专利名称: |
一种交通工程施工护坡装置 |
摘要: |
本实用新型公开了一种交通工程施工护坡装置,涉及交通工程防护装置技术领域。它包括连接带;防护板前端均固定安装有防护气囊;在防护板前方,左右两部的连接板之间连接有防护网;定位壳前端固定安装有圆锥形的推进块;定位壳外侧面后部固定安装有限制环;定位壳内前端中部转动安装有调节螺杆;定位壳后端中部开有调节孔;内六角螺丝前端与调节螺杆固定连接;调节螺杆外侧面螺纹连接有调节螺管;安装底座内均转动安装有顶紧杆。本实用新型的有益效果是:通过定位壳以及顶紧杆将装置固定在坡面上,并通过防护气囊的充气膨胀而填充防护网与所支护坡面的空隙,使固定更加牢固,装置结构简单,操作方便,使用更加便捷。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
河北;13 |
申请人: |
冯士达 |
发明人: |
张晓科;冯士达 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-03-01T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-22T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201920265606.6 |
公开号: |
CN209669899U |
代理机构: |
北京睿博行远知识产权代理有限公司 |
代理人: |
黄艳丽 |
分类号: |
E02D17/20(2006.01);E;E02;E02D;E02D17 |
申请人地址: |
054000 河北省邢台市桥西区李村乡洛阳北村94号 |
主权项: |
1.一种交通工程施工护坡装置,其特征在于:包括连接带(1);连接带(1)左右两端均固定安装有防护板(2);防护板(2)前端均固定安装有防护气囊(3);防护板(2)后端底部均开有连接孔(4);连接孔(4)内均固定套接有充气管(5);充气管(5)前端分别与防护气囊(3)接通;充气管(5)后端均接通有连接阀(6);左部的防护板(2)左端和右部的防护板(2)右端均固定安装有连接板(7);在防护板(2)前方,左右两部的连接板(7)之间连接有防护网(8);防护网(8)左端与左部的连接板(7)右端固定连接;防护网(8)右端与右部的连接板(7)左端固定连接;连接板(7)后端从上而下均匀开有安装孔(9);安装孔(9)内均滑动插接有固定装置; 所述的固定装置包括与安装孔(9)内固定套接的定位壳(10);定位壳(10)前端固定安装有圆锥形的推进块(11);定位壳(10)外侧面后部固定安装有限制环(12);定位壳(10)外侧面前部开有适配槽(13);适配槽(13)内沿圆周方向开有适配口(14);适配口(14)分别与定位壳(10)接通;适配口(14)内均安装有调节杆(15);定位壳(10)内前端中部转动安装有调节螺杆(16);定位壳(10)后端中部开有调节孔(17);调节孔(17)内转动安装有内六角螺丝(18);内六角螺丝(18)前端与调节螺杆(16)固定连接;调节螺杆(16)外侧面螺纹连接有调节螺管(19);调节螺管(19)外侧面沿圆周方向均匀固定安装有安装底座(20);安装底座(20)分别与适配口(14)位置对应配合;安装底座(20)内均转动安装有顶紧杆(21);顶紧杆(21)底端分别与调节杆(15)接触配合;在调节螺管(19)前端,调节螺杆(16)外侧面前部固定安装有定位环(22);所述的固定装置结构相同,且分别安装在安装孔(9)内。 2.根据权利要求1所述的一种交通工程施工护坡装置,其特征在于:连接板(7)后端均固定安装有环形的缓冲环(23)。 3.根据权利要求1所述的一种交通工程施工护坡装置,其特征在于:左右两个连接板(7)前端均匀固定安装有填充气囊(24)。 |
所属类别: |
实用新型 |