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原文传递智能电动滑板车

专利名称：	智能电动滑板车
摘要：	本实用新型公开了一种智能电动滑板车，所述智能电动滑板车包括车身主体、前轮、后轮和后轮驱动装置，所述前轮设置在所述车身主体的前端下方位置；所述后轮设置在所述车身主体的后端下方位置；所述后轮驱动装置设置在所述主体上，且与所述后轮相对应的位置，所述后轮驱动装置包括电机及电机驱动装置，所述电机驱动装置与所述电机电性连接，所述电机用于为所述电机驱动装置提供启动的反向电动势，所述反向电动势使所述电机驱动装置的驱动电源导通并输出，以驱动所述电机转动，从而带动所述后轮、前轮及车身主体整体滑动。从而增加了安全性及增加了电动滑板车的使用乐趣。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	深圳市巅峰科技股份有限公司
发明人：	张亚伟
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-14T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-19T00:00:00+0800
申请号：	CN201822114536.2
公开号：	CN209650447U
代理机构：	广州市南锋专利事务所有限公司
代理人：	郑学伟;叶利军
分类号：	B62K11/00(2013.01);B;B62;B62K;B62K11
申请人地址：	518000 广东省深圳市南山区南海大道南山大厦600A#
主权项：	1.一种智能电动滑板车，其特征在于，包括：车身主体；前轮，所述前轮设置在所述车身主体的前端下方位置；后轮，所述后轮设置在所述车身主体的后端下方位置；后轮驱动装置，所述后轮驱动装置设置在所述主体上，且与所述后轮相对应的位置，所述后轮驱动装置包括电机及电机驱动装置，所述电机驱动装置与所述电机电性连接，所述电机用于为所述电机驱动装置提供启动的反向电动势，所述反向电动势使所述电机驱动装置的驱动电源导通并输出，以驱动所述电机转动，从而带动所述后轮、前轮及车身主体整体滑动。 2.根据权利要求1所述的智能电动滑板车，其特征在于，所述后轮驱动装置包括：电池；继电模块，所述继电模块输入端与所述电池的电源输出端连接，所述继电模块输入端与所述电机连接；驱动控制模块，所述驱动控制模块与所述继电模块连接，用于控制所述继电模块的导通或断开，从而对所述电机进行驱动电源控制。 3.根据权利要求2所述的智能电动滑板车，其特征在于，所述驱动控制模块包括：启动控制模块，所述启动控制模块分别与所述继电模块的控制端及输出端连接，用于控制所述继电模块的导通或断开；电源开关控制模块，所述电源开关模块与所述电池连接，用于对所述电池的输出进行开关控制。 4.根据权利要求3所述的智能电动滑板车，其特征在于，所述驱动控制模块还包括：电压保护模块，所述电压保护模块分别与所述启动控制模块以及电池输出端连接，用于对所述电池的电压进行检测，并在电压高于设定值时，通过所述启动控制模块控制所述继电模块的断开。 5.根据权利要求3所述的智能电动滑板车，其特征在于，所述驱动控制模块还包括：欠压保护模块，所述欠压保护模块分别与所述启动控制模块以及继电模块输出端连接，用于对所述继电模块输出端的电压进行检测，并在电压低于设定值时，控制所述继电模块的断开。 6.根据权利要求5所述的智能电动滑板车，其特征在于，所述后轮驱动装置还包括车速控制模块，所述车速控制模块与所述欠压保护模块连接，用于通过所述欠压保护模块对所述继电模块的断开或导通进行控制。 7.根据权利要求3所述的智能电动滑板车，其特征在于，所述后轮驱动装置还包括充电接口，所述充电接口与所述电池连接，所述充电接口用于外接充电电源，从而为所述电池进行充电。 8.根据权利要求7所述的智能电动滑板车，其特征在于，还包括过流保护模块，所述充电接口通过所述过流保护模块与所述电池连接，所述过流保护模块用于外接充电电源通过所述充电接口为所述电池进行充电时，进行过流保护。
所属类别：	实用新型