原文传递
高速列车铝型材板结构振动与声辐射特性研究
| 论文题名： | 高速列车铝型材板结构振动与声辐射特性研究 |
| 关键词： | 高速列车;外地板结构;铝型材;声学特性;有限元分析 |
| 摘要： | 外地板结构由铝型薄板制成，为了降低薄板结构的不足，最佳选择是通过布筋方式来改善其力学和声学性能。本文采用有限元软件ANSYS和声学分析软件Virtual.LabAcoustic对高速列车铝型材外地板结构声学特性进行系统的有限元分析，讨论面板厚度、激励位置、自由阻尼层、结构阻尼系数等因素对铝型材外地板结构振动声辐射特性的影响。论文主要工作包括: (1)运用声学分析软件Virtual.Lab Acoustic对铝型材外地板结构进行固有振动特性分析。研究发现铝型材外地板振动频率存在一个截止频率，低于该频率其结构等效为均质板做整体模态振动，而高于该频率其结构将做局部模态振动。 (2)运用直接有限元声振耦合分析方法研究铝型材外地板结构的支边界条件两端面简支或固支，面板厚度变化和激励位置对结构场点声压级、辐射声功率级和声辐射效率的影响，为铝型板模型参数的选择提供信息参考。 (3)研究敷设自由阻尼层材料对铝型材外地板结构声辐射特性的影响。计算分析自由阻尼层厚度和材料属性对铝型材外地板结构的声压级、辐射声功率级和声辐射效率的影响;同时，以面板厚度、结构阻尼系数、自由阻尼层等为计算变量，分析变量对铝型材外地板结构隔声量的影响。通过分析比较为结构的声振耦合优化提供合理的技术方案。 |
| 作者： | 张丰收 |
| 专业： | 工程力学 |
| 导师： | 沈火明 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
