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原文传递一种等离子车载空气净化器

专利名称：	一种等离子车载空气净化器
摘要：	本发明涉及车载用品领域，具体的说是一种等离子车载空气净化器，包括第一净化部和第二净化部，第一净化部结构完全相同且相背设置于安装底板上，第一净化部包括结构壳，结构壳上设有隔板组件，隔板组件包括内隔板、外隔板和内吸隔板，内隔板将结构壳的半部形成凹形结构，外隔板和结构壳之间形成分流结构，分流结构和凹形结构之间形成主流结构。通过设置内吸结构，便于将第一净化部和第二净化部之间的空气流通疏动，能将装置内部的浮尘及时排出，通过设置分流结构，便于将内部被隔板分流的气体能及时与气流主体汇合再次排出，便于将装置内的气流全部排出，通过设置螺旋管，便于将和香料混合后的气体通过螺旋管内螺旋管壁冲击。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	黄大社
发明人：	不公告发明人
专利状态：	有效
申请日期：	2019-08-14T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-12T00:00:00+0800
申请号：	CN201910747232.6
公开号：	CN110435396A
分类号：	B60H3/00(2006.01);B;B60;B60H;B60H3
申请人地址：	230000安徽省合肥市庐阳区固镇路万科森林公园锦庭5栋1303
主权项：	1.一种等离子车载空气净化器，包括第一净化部(1)、内吸结构(8)和第二净化部(2)，其特征在于：所述第一净化部(1)结构完全相同且相背设置于安装底板上，所述第一净化部(1)包括结构壳(3)，所述结构壳(3)上设有隔板组件(4)，所述隔板组件(4)包括内隔板(41)、外隔板(42)和内吸隔板，所述内隔板(41)将结构壳(3)的半部形成凹形结构(5)，所述外隔板(42)和结构壳(3)之间形成分流结构(6)，所述分流结构(6)和凹形结构(5)之间形成主流结构(7)。 2.根据权利要求1所述的一种等离子车载空气净化器，其特征在于：所述凹形结构(5)的内凹结构口沿处由外至内依次固定连接有一级防尘网(51)、二级防尘网(52)和过滤网(53)，所述凹形结构(5)的内凹结构远离口沿处设有涡轮(54)，所述凹形结构(5)的隔板上通过活动轴活动连接有和涡轮(54)侧部啮合连接的缓冲齿轮，所述凹形结构(5)的底部隔板和安装板之间形成下容纳箱，且下容纳箱内壁的一侧固定连接有斜向设置的力臂(55)，所述力臂(55)的一侧固定连接有位于涡轮(54)左下方的护槽(56)。 3.根据权利要求1所述的一种等离子车载空气净化器，其特征在于：所述分流结构(6)的一侧设有固定连接于凹形结构(5)另一侧底部结构板上的分流过滤板(61)，所述分流结构(6)的顶部延伸至内吸结构(8)的一侧，所述分流结构(6)的隔板上固定连接有位于内吸结构(8)一侧的分流输出气孔(84)。 4.根据权利要求1所述的一种等离子车载空气净化器，其特征在于：所述分流结构(6)的隔板一侧固定连接有位于主流结构(7)内的容纳壳(71)，所述容纳壳(71)内固定连接有输出轴和涡轮(54)传动连接的伺服电机(72)。 5.根据权利要求4所述的一种等离子车载空气净化器，其特征在于：所述内吸结构(8)内固定连接有内吸过滤板(81)，所述内吸结构(8)另一侧的隔板和分流结构(6)的隔板形成开口指向第一净化部(1)和第二净化部(2)之间缝隙的内吸气口，所述内吸结构(8)另一侧的隔板和分流结构(6)另一侧的隔板之间固定连接有内吸气泵(83)，所述内吸气泵(83)一侧的隔板固定连接有回流挡板(82)。 6.根据权利要求1所述的一种等离子车载空气净化器，其特征在于：所述主流结构(7)内部的隔板之间固定连接有输出增益器(9)，所述输出增益器(9)包括第一套筒(91)和第一锥形套筒(92)，所述第一锥形套筒(92)的一侧开设有位于第一套筒(91)内的第一侧气孔(921)，所述第一锥形套筒(92)的内壁由下至上一侧固定连接有香料板(922)、气旋板(923)和盖板(924)，所述气旋板(923)上固定连接有气旋器(10)。 7.根据权利要求6所述的一种等离子车载空气净化器，其特征在于：所述气旋器(10)包括第二锥形套筒(101)，所述第二锥形套筒(101)的侧部开设有位于气旋板(923)和香料板(922)之间的第二侧气孔(102)，所述第二锥形套筒(101)内固定连接有螺旋管(103)，所述螺旋管(103)顶部开设有位于气旋板(923)顶部的螺旋输出口(104)，所述气旋器(10)由外至内设有三圈，所述螺旋输出口(104)均指向于气旋板(923)圆心的法线。
所属类别：	发明专利