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原文传递一种汽车及其玄武岩纤维汽车车门外板

专利名称：	一种汽车及其玄武岩纤维汽车车门外板
摘要：	本实用新型公开了一种汽车的玄武岩纤维汽车车门外板，包括通过玄武岩纤维复合材料制成的车门外板本体以及安装于车门外板本体(1)的外拉手(4)，车门外板本体(1)的边缘延伸部设有若干个粘贴部(3)或/和预埋有若干个安装螺母(6)，多个粘贴部(3)或/和安装螺母(6)沿车门外板本体(1)的周向间隔设置，车门外板本体(1)与车门内板本体(7)通过粘接或者通过安装连接螺栓(8)连接。该玄武岩纤维汽车车门外板能够有效简化纤维类复合材料制成的车门外板的内部型面结构，并简化制造工艺、降低制造成本。本实用新型还公开了一种包括上述玄武岩纤维汽车车门外板的汽车，其有益效果与玄武岩纤维汽车车门外板的有益效果相同。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	吉林;22
申请人：	吉林省华阳新材料研发有限公司
发明人：	吕克宇;姚振华;马强
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-08T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-19T00:00:00+0800
申请号：	CN201821839111.1
公开号：	CN209650013U
代理机构：	北京集佳知识产权代理有限公司
代理人：	罗满
分类号：	B60J5/04(2006.01);B;B60;B60J;B60J5
申请人地址：	130000 吉林省长春市高新北区高科技中心(龙湖大路与中科大街交汇)B区511A室
主权项：	1.一种汽车的玄武岩纤维汽车车门外板，其特征在于，包括通过玄武岩纤维复合材料制成的车门外板本体(1)以及安装于所述车门外板本体(1)的外拉手(4)，所述车门外板本体(1)的边缘延伸部设有若干个粘贴部(3)或/和预埋有若干个安装螺母(6)，多个所述粘贴部(3)或/和所述安装螺母(6)沿所述车门外板本体(1)的周向间隔设置，所述车门外板本体(1)与车门内板本体(7)通过粘接或者通过安装连接螺栓(8)连接。 2.根据权利要求1所述的玄武岩纤维汽车车门外板，其特征在于，所述车门外板本体(1)的边缘延伸部的上侧边、下侧边以及连接所述上侧边和所述下侧边的一个中侧边上均设有所述粘贴部(3)，另一个中侧边上在所述车门外板本体(1)成型时直接预埋有所述安装螺母(6)。 3.根据权利要求1所述的玄武岩纤维汽车车门外板，其特征在于，所述车门外板本体(1)的上侧边、下侧边以及两个中侧边上均设有所述粘贴部(3)。 4.根据权利要求1所述的玄武岩纤维汽车车门外板，其特征在于，所述车门外板本体(1)的上侧边、下侧边以及两个中侧边上均预埋有所述安装螺母(6)。 5.根据权利要求1-3任一项所述的玄武岩纤维汽车车门外板，其特征在于，所述车门外板本体(1)临近车顶的上侧边具有折线部，所述粘贴部(3)安装于所述折线部处。 6.根据权利要求5所述的玄武岩纤维汽车车门外板，其特征在于，所述粘贴部(3)设置于所述折线部的临近折角处，或者设置于所述折线部的直线区域处。 7.根据权利要求1-4任一项所述的玄武岩纤维汽车车门外板，其特征在于，所述车门外板本体(1)的中间部位设置有防撞加强区域(5)，所述防撞加强区域(5)处设置有结构加强件，所述结构加强件通过高密度海绵弹簧层和泡沫塑料层制成。 8.根据权利要求7所述的玄武岩纤维汽车车门外板，其特征在于，所述结构加强件具体为车门防撞梁，所述车门防撞梁通过玄武岩纤维夹层高密度海绵弹簧复合材料制成，所述车门防撞梁粘贴在所述车门外板本体(1)的所述防撞加强区域(5)处。 9.根据权利要求1-4任一项所述的玄武岩纤维汽车车门外板，其特征在于，所述车门外板本体(1)朝向所述汽车车门内板本体(7)的一侧且围绕所述外拉手(4)的四周是设有强度加强部(2)。 10.一种汽车，包括车本体以及安装于所述车本体的玄武岩纤维汽车车门外板，其特征在于，所述玄武岩纤维汽车车门外板具体为权利要求1至9任一项所述的玄武岩纤维汽车车门外板。
所属类别：	实用新型