专利名称: |
双轨悬挂输送机的提升装置 |
摘要: |
本发明提供了一种双轨悬挂输送机的提升装置,包括:驱动部、升降平台、吊具和折叠组件;通过在升降平台上设置吊具和折叠组件,并利用驱动部对所述吊具进行驱动,实现上下提升或下降的目的,所述吊具即可实现对工件进行升降的目的,所述折叠组件用于吸附工件,实现所述吊具在升降工作过程中,能够保证所述工件的稳定性,减少所述吊具在工作过程中因摆幅过大造成工件晃动的情况,大大提高了车辆生产过程中的工作效率。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
江苏长虹机械设计院有限公司 |
发明人: |
仇云杰;陈啸天;朱健;姜大龙 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-07-25T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-15T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910678849.7 |
公开号: |
CN110451194A |
代理机构: |
北京冠和权律师事务所 |
代理人: |
崔征 |
分类号: |
B65G35/06(2006.01);B;B65;B65G;B65G35 |
申请人地址: |
224000江苏省盐城市亭湖区环保大道6号5幢(28) |
主权项: |
1.一种双轨悬挂输送机的提升装置,其特征在于,包括:驱动部、升降平台(21)、吊具(41)和折叠组件(57); 所述升降平台(21)的上表面两端对称设有驱动部,各所述驱动部上均一一对应的设置有吊具(41),所述吊具(41)和所述驱动部之间通过皮带(35)传动连接;所述吊具(41)通过皮带(35)从所述升降平台(21)的下表面延伸至所述升降平台(21)的下方, 所述折叠组件(57)设置在所述升降平台(21)的下表面。 2.如权利要求1所述的一种双轨悬挂输送机的提升装置,其特征在于,所述升降平台(21)的上表面设置有悬挂组件,所述悬挂组件包括连接梁(53)、第一斜撑(7)和第二斜撑(50), 所述连接梁(53)设置为四个,分别对称设置在所述升降平台(21)的上表面,各所述连接梁(53)相对的一面分别设置有第一斜撑(7)和第二斜撑(50); 所述第一斜撑(7)一端连接所述连接梁(53)的外侧壁,所述第二斜撑(50)的另一端和所述连接梁(53)远离所述升降平台(21)的一面分别固定在房顶; 所述第二斜撑(50)的一端连接所述连接梁(53)的外侧壁,另一端连接所述升降平台(21)的上表面。 3.如权利要求2所述的一种双轨悬挂输送机的提升装置,其特征在于,所述升降平台(21)包括多个横向支架(2)、多个纵向支架(3)和多个纵向短接支架(4); 所述横向支架(2)间隔设置为六个,所述横向支架(2)的两端均一一连接在所述纵向支架(3)上,并形成方形框架结构的升降平台(21); 各所述纵向短接支架(4)间隔设置在相邻两个所述横向支架(2)之间,并用于连接相邻两个横向支架(2),以及固定所述悬挂组件和折叠组件(57); 所述驱动部包括:轴承组、驱动轮组件(34)和减速电机(38), 所述轴承组通过轴承支座(20)对称设置在所述升降平台(21)的前后两端,两个所述轴承组之间通过键和轴(49)连接为一体, 所述轴承组之间设置有驱动轮组件(34),所述驱动轮组件(34)通过滚子链联轴器(28)连接减速电机(38); 所述轴承组包括两个带座轴承(1),所述带座轴承(1)固定在轴承支座(20)上, 位于所述升降平台(21)两侧的所述带座轴承(1)上设置有驱动轴挡板(36); 所述轴承支座(20)包括:固定底板(5)、固定顶板(8)、连接板(9)和U型连接架(10); 所述固定底板(5)的上表面间隔设置有两个U型连接架(10),所述连接板(9)上间隔设有固定槽口,所述连接板(9)上的固定槽口插放在所述U型连接架(10)的U型槽口内,使得所述连接板(9)和所述U型连接架(10)的面板相互垂直; 所述连接板(9)的其中一面和所述U型连接板(9)的槽口内壁相连接, 所述U型连接架(10)和所述连接板(9)远离所述固定底板(5)的一面设置有固定顶板(8),所述固定顶板(8)用于安装所述带座轴承(1), 所述U型连接架(10)的U型凹槽上方安装有皮带卷轴(64),所述皮带卷轴(64)用于卷设皮带(35)。 4.如权利要求1所述的一种双轨悬挂输送机的提升装置,其特征在于,所述升降平台(21)的左右两端上表面对称设置有配电箱(11),所述配电箱(11)通过配电架(45)固定在所述升降平台(21)的上表面; 所述配电箱(11)用于给所述驱动部提供电能; 所述配电架(45)包括第一支架(12)、第一固定板(13)和第一固定杆(14),所述第一支架(12)对称设置在所述第一固定板(13)的下方,所述第一固定板(13)的上表面用于固定配电箱(11),所述第一支架(12)设为方管结构; 所述第一固定杆(14)设有多个,所述第一固定杆(14)的一端连接所述第一支架(12)的外侧壁,另一端连接所述第一固定板(13)的下表面, 所述第一支架(12)上至少连接两个所述第一固定杆(14),且同一所述第一支架(12)上的两个所述第一固定杆(14)设置在所述第一支架(12)相邻的外侧表面上。 5.如权利要求3的一种双轨悬挂输送机的提升装置,其特征在于,所述升降平台(21)上还设置有导向轮组,所述导向轮组通过导向轮架体固定在所述升降平台(21)上,所述导向轮组设置为四组,并分别一一对应各所述皮带卷轴(64); 所述导向轮架体包括:L支架板(15)、皮带限位装置(27)、第一桥接架和第二桥接架,所述L支架板(15)对称设置在相邻两个所述横向支架(2)之间,所述皮带限位装置(27)包括第一轮架和第二轮架; 所述第一轮架通过所述第一桥接架安装在所述L支架上表面,所述第二轮架通过所述第二桥接架安装在所述L支架的下表面,所述第一轮架和所述第二轮架用于改变所述皮带(35)的方向; 所述第一桥接架包括:第一十字夹板(16)、第二固定板(17)和第三固定板(18),所述第一十字夹板(16)为两个面板十字相交而成,所述第一十字夹板(16)的其中一个十字端固定在所述第二固定板(17)的下表面,所述第一十字夹板(16)的另一个十字端固定在所述L支架板(15)的上表面; 所述第三固定板(18)的其中一端面固定在所述L支架板(15)上,另一端固定在所述第二固定板(17)的下表面,所述第三固定板(18)的其中一面和所述第一十字夹板(16)的其中一个夹板端部固定,所述第三固定板(18)设为两个,对称设置在所述第一十字夹板(16)的两侧; 所述第二固定板(17)的上表面用于安装所述第一轮架; 所述第二桥接架包括:第二十字夹板(19)和第四固定板(22),所述第二十字夹板(19)为两个面板十字相交而成,所述第二十字夹板(19)的其中一个十字端和所述第四固定板(22)的下表面固定,所述第四固定板(22)的上表面固定在所述L支架板(15)的下表面; 所述第二十字夹板(19)其中一个面板上垂直间隔设置有两个H板(25),所述H板(25)用于安装第二轮架; 其中一个所述L支架板(15)上设置有用于通过皮带(35)的开口。 6.如权利要求5所述的一种双轨悬挂输送机的提升装置,其特征在于,所述第一轮架包括:轮架支座底板(26)、轮架支座侧板(29)、第一导向轮(30)和多个第二导向轮(31); 所述轮架支座侧板(29)设为两个,对称设置在所述轮架支座底板(26)的上表面;所述轮架支座底板(26)固定在所述第一桥接架的上表面; 所述轮架支座侧板(29)上设置有用于安装第一导向轮(30)的槽口,所述轮架支座的顶部设置为圆弧结构,所述轮架支座侧板(29)之间还设置有多个第二导向轮(31),所述第二导向轮(31)靠近所述轮架支座顶部的圆弧边沿间隔设置, 所述第二导向轮(31)分别间隔设置在所述第一导向轮(30)的上方、侧下方和侧面,位于所述第一导向轮(30)上方的第二导向轮(31)用于将所述皮带卷轴(64)方向的皮带(35)进行夹紧和输送; 位于所述第一导向轮(30)侧面的第二导向轮(31)用于将所述皮带(35)的方向进行转换,使得所述皮带(35)呈L型结构,并向下运动; 位于所述第一导向轮(30)侧下方的第二导向轮(31)用于限制所述皮带(35)的转角位置进行限位; 所述第二轮架,包括第一方形架(32)、第二方形架(33)、第三导向轮(39)和第四导向轮(40),所述第一方形架(32)和所述第二方形架(33)均设为两个, 所述第一方形架(32)间隔设置在所述第二方形架(33)之间,并形成一个架体, 所述第一方形架(32)和所述第二方形架(33)上均设置有方形开口,位于所述第一方形架(32)上的方形开口用于安装第三导向轮(39)的轮轴,两个所述第一方形架(32)上的所述第三导向轮(39)的转轮周向外壁用于限制并供所述皮带(35)的两个侧面穿过所述第二轮架; 位于所述第二方形架(33)上的方形开口用于所述皮带(35)穿过所述第一方形架(32)和所述第二方形架(33)所形成的架体; 相邻两个所述第一方形架(32)之间还设置有第四导向轮(40),所述第四导向轮(40)的轴向中心线和所述第三导向轮(39)的轮轴向中心线垂直设置; 所述第四导向轮(40)的轮轴垂直且间隔设置在相邻两个所述第一方形架(32)之间,且所述第四导向轮(40)的转轮用于将所述皮带(35)的端面进行限位。 7.如权利要求1所述的一种双轨悬挂输送机的提升装置,其特征在于,所述折叠组件(57)包括多个依次铰接的折叠板,所述折叠组件(57)的顶部固定在所述升降平台(21)的中心位置,所述折叠组件(57)的下方设置有电磁吸附单元(42),所述折叠组件(57)和所述电磁吸附单元(42)均一一连接控制芯片; 所述吊具(41)包括:第五导向轮(43)、第六导向轮(44)、吊具底座(46)、吊具侧板(47)和固定栓(51); 所述吊具底座(46)的上表面两端间隔贯穿有固定栓(51),所述固定栓(51)用于固定吊钩; 所述吊具底座(46)的上表面前后两边沿垂直间隔设置有两个吊具侧板(47),所述吊具侧板(47)之间安装有第五导向轮(43)的轮轴,所述第五导向轮(43)的转轮用于所述皮带(35)远离所述皮带卷轴(64)的一端进行缠绕, 所述第五导向轮(43)的两侧还对称设置有第六导向轮(44),所述第六导向轮(44)的轮轴固定在所述吊具侧板(47)上, 所述第六导向轮(44)的转轮和所述第五导向轮(43)的转轮将所述皮带(35)进行夹紧; 所述皮带(35)的端部通过夹板组件(56)将吊具(41)进行固定并提起, 所述夹板组件(56)包括第一夹板(52)和第二夹板(54),所述第一夹板(52)设置为两个,所述皮带(35)的端部穿过所述吊具(41)上的第五导向轮(43),并向上折叠,使得所述第五导向轮(43)两端的所述皮带(35)进行折叠;所述第一夹板(52)夹在折叠的所述皮带(35)之间,所述第二夹板(54)用于将折叠的所述皮带(35)和所述第一夹板(52)进行夹紧和固定; 所述第一夹板(52)和所述第二夹板(54)上均间隔设置有安装孔,所述安装孔用于螺栓贯穿并固定。 8.如权利要求1所述的一种双轨悬挂输送机的提升装置,其特征在于,所述升降平台的下方还设置有升降开关装置(23)和导向管(24); 所述升降开关装置(23)设置为两个,交错的分布在所述升降平台(21)的下表面; 所述升降开关装置(23)包括开关支架(55)、开关组(58)和顶杆(59),所述开关支架(55)设为方管,一端固定在所述升降平台(21)的下表面,侧壁设有开关组(58)和用于固定顶杆(59)的顶杆支架(60), 所述开关组(58)设有两个接触端(61),各所述接触端(61)垂直间隔设置在所述开关支架(55)上,所述顶杆支架(60)设置在所述开关组(58)的下方,所述顶杆支架(60)和所述开关支架(55)垂直设置,所述顶杆支架(60)远离所述开关支架(55)的一端设有贯穿孔,所述贯穿孔用于所述顶杆(59)贯穿所述顶杆支架(60); 所述顶杆支架(60)的两端设置有限位凸台(62),所述顶杆支架(60)的上顶部还设置有顶球(63),所述顶球(63)用于顶起靠近所述顶杆支架(60)一端的接触端(61),并使得该所述接触端(61)和相邻的接触端(61)电性接触; 所述导向管(24)设置为两个,交错分布在所述升降平台(21)的下表面; 所述导向管(24)设为管状结构,且下方设有开口。 |
所属类别: |
发明专利 |