专利名称: |
一种新型防滑车链 |
摘要: |
一种新型防滑车链,通过设置传动装置、防滑链盘、固定装置,底盘夹套将防滑链与车辆固定,高效电机带动转盘和链条旋转,链条旋转到轮胎底部,加大摩擦,达到防滑效果,使用完毕后,停止电机,将防滑链转盘收入车底,不会影响正常车辆行驶。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
辽宁;21 |
申请人: |
辽宁石油化工大学 |
发明人: |
李龙;谢宇钧 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-19T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-19T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821902271.6 |
公开号: |
CN209649941U |
分类号: |
B60B15/00(2006.01);B;B60;B60B;B60B15 |
申请人地址: |
113001 辽宁省抚顺市望花区丹东路一号辽宁石油化工大学 |
主权项: |
1.一种新型防滑车链,包括传动装置、防滑链盘、固定装置,其特征在于:固定装置通过底盘夹套与车辆底盘相固定,用来调整防滑链使用位置,连接杆将底盘夹套与防滑链盘连接固定;传动装置由中心轴承和高效电机组成,高效电机在启动后绕中心轴承转动,带动防滑链盘转动,将动能传送到防滑链盘;防滑链盘整体形状为圆形,圆周有六根防滑链条,通过卡钩与转盘相连,便于拆卸更换链条;使用时,启动高效电机,高效电机带动转盘和防滑链条转动,此时链条转动到车轮下方,起到防滑和增大摩擦的作用;不使用时,关闭高效电机,转盘和链条不再转动,车辆正常行驶。 2.根据权利要求1中所述的防滑车链,其特征在于:所述的传动装置,由高效电机和中心轴承组成,高效电机顺着中心轴承转动,带动转盘与防滑链条转动。 3.根据权利要求1中所述的防滑车链,其特征在于:所述的防滑链盘,由转盘与防滑链条组成,转盘为整个装置的主体,连接电机、固定装置和链条。 4.根据权利要求1中所述的防滑车链,其特征在于:所述的固定装置,连接杆与转盘相固定,底盘夹套与连接杆固定,转动底盘夹套可以使转盘旋转到不同位置,方便不同车辆使用。 |
所属类别: |
实用新型 |