专利名称: |
直流电压转换器、电压供应装置和用于直流电压转换器的诊断方法 |
摘要: |
本发明涉及对双向直流电压转换器中的开关元件的诊断。通过给该直流电压转换器中的电容器充电并且紧接着有针对性地操控这些开关元件以及分析该直流电压转换器的已充电的电容器的电压来实现:标识有缺陷的开关元件。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
德国;DE |
申请人: |
罗伯特·博世有限公司 |
发明人: |
靳加航 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-03-16T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-12T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201880022040.2 |
公开号: |
CN110446622A |
代理机构: |
中国专利代理(香港)有限公司 |
代理人: |
臧永杰;申屠伟进 |
分类号: |
B60L3/00(2019.01);B;B60;B60L;B60L3 |
申请人地址: |
德国斯图加特 |
主权项: |
1.一种用于双向直流电压转换器的诊断方法,所述直流电压转换器在第一直流电压连接端(10)上包括第一电容器(C1)和第一全桥(1),而且所述直流电压转换器在第二直流电压连接端(20)上包括第二全桥(2),其中所述第一全桥(1)包括两个半桥(11、12),所述两个半桥分别具有第一开关元件(M1、M2)和第二开关元件(M3、M4),所述诊断方法具有如下步骤: 在所述直流电压转换器的所述第二直流电压连接端(10)上提供(S1)第一直流电压; 将所述第一全桥(1)中的所述第一开关元件(M1、M2)和所述第二开关元件(M3、M4)断开(S2); 通过对所述第二全桥(2)的操控将所述第一电容器(C1)充电(S3)到预先确定的第一检查电压; 将所述第一全桥(1)中的第一开关元件(M1、M2)闭合(S4); 如果在将所述第一开关元件(M1、M2)闭合之后,在所述第一电容器(C1)上的电压在预先确定的第一时间区间之内以超过预先给定的第一电压值的程度降低,则探测(S5)到有缺陷的第二开关元件(M3、M4); 将所述第一全桥(1)中的闭合的所述第一开关元件(M1、M2)断开(S6); 将所述第一全桥(1)中的第二开关元件(M3、M4)闭合(S7);并且 如果在将所述第二开关元件(M3、M4)闭合之后,在所述第一电容器(C1)上的电压在预先确定的第二时间区间之内以超过预先给定的第二电压值的程度降低,则探测(S8)到有缺陷的第一开关元件(M1、M2)。 2.根据权利要求1所述的诊断方法,其中如果并没有已经探测到有缺陷的第二开关元件(M3、M4),则只实施如下步骤:将闭合的所述第一开关元件(M1、M2)断开(S6);将所述第二开关元件(M3、M4)闭合(S7);并且探测(S8)有缺陷的第一开关元件(M1、M2)。 3.根据权利要求1或2所述的诊断方法,所述方法具有如下步骤:在闭合的所述第一开关元件(M1、M2)已经断开之后,将所述第一电容器(C1)充电到预先确定的第二检查电压。 4.根据权利要求1至3之一所述的诊断方法,其中所述第一电容器(C1)被充电到的预先确定的第一电压和/或预先确定的第二电压根据在所述第一全桥(1)中的所述第一开关元件(M1、M2)和/或所述第二开关元件(M3、M4)的最大流通电流、最大运行温度和/或最大散热来确定。 5.根据权利要求1至4之一所述的诊断方法,所述方法具有如下步骤:如果已经探测到了有缺陷的第一开关元件(M1、M2)或者有缺陷的第二开关元件(M3、M4),则标识有缺陷的所述开关元件(M1...M4)。 6.根据权利要求1至5之一所述的诊断方法,其中所述第一电容器(C1)被充电到的所述第一检查电压的值大于在所述第二直流电压连接端(20)上提供的所述第一直流电压的值。 7.根据权利要求1至6之一所述的诊断方法,所述方法具有如下步骤:如果并没有已经探测到有缺陷的所述第一开关元件(M1、M2)而且并没有已经探测到有缺陷的所述第二开关元件(M3、M4),则释放所述直流电压转换器。 8.一种直流电压转换器,所述直流电压转换器用于在第一直流电压连接端(10)与第二直流电压连接端(20)之间的双向直流电压转换,所述直流电压转换器具有: 第一电容器(C1),所述第一电容器与所述第一直流电压连接端(10)电耦合; 第一全桥(1),所述第一全桥与所述第一直流电压连接端(10)电耦合,并且所述第一全桥包括两个半桥(11、12),所述两个半桥分别具有第一开关元件(M1、M2)和第二开关元件(M3、M4); 第二全桥(2),所述第二全桥与所述第二直流电压连接端(20)电耦合;和 控制装置(7),所述控制装置被设计用于:将所述第一全桥(1)的所述第一开关元件(M1、M2)和所述第二开关元件(M3、M4)断开;通过对所述第二全桥(2)的操控将所述第一电容器(C1)充电到预先确定的第一检查电压;紧接着将所述第一全桥(1)中的所述第一开关元件(M1、M2)之一闭合;而且如果在将所述第一开关元件(M1、M2)闭合之后,在所述第一电容器(C1)上的电压在预先确定的第一时间区间之内以超过预先给定的第一电压值的程度降低,则探测到所述第一全桥(1)中的有缺陷的第二开关元件(M3、M4);紧接着将所述第一全桥(1)中的闭合的所述第一开关元件(M1、M2)断开;将所述第一全桥(1)中的第二开关元件(M3、M4)闭合;而且如果在将所述第二开关元件(M3、M4)闭合之后,在所述第一电容器(C1)上的电压在预先确定的第二时间区间之内以超过预先给定的第二电压值的程度降低,则探测到有缺陷的第一开关元件(M1、M2)。 9.根据权利要求8所述的直流电压转换器,所述直流电压转换器具有变压器(3),所述变压器以初级侧与所述第一全桥(1)电耦合并且以次级侧与所述第二全桥(2)电耦合。 10.一种用于电动车辆或混合动力车辆的电压供应装置,所述电压供应装置具有: 高压车载电网,所述高压车载电网被设计用于,以预先确定的第一电压来提供电能量; 低压车载电网,所述低压车载电网被设计用于,以预先确定的第二电压来提供电能量; 根据权利要求8或9所述的直流电压转换器,其中所述直流电压转换器的第一直流电压连接端(10)能与所述高压车载电网电耦合,并且所述直流电压转换器的第二直流电压连接端(20)与所述低压车载电网电耦合。 |
所属类别: |
发明专利 |