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原文传递一种汽车拖车臂

专利名称：	一种汽车拖车臂
摘要：	本实用新型公开了一种汽车拖车臂，包括固定臂，所述固定臂内壁的上下两侧均开设有活动孔，两个所述活动孔内套接有一个轴杆，所述轴杆的上下两端均固定连接有限位块。本实用新型通过对固定臂的改进，当出现转弯时，活动臂在轴杆上转动，无论是左转还是右转，活动臂与前后两个减压杆接触，接触时，减压杆能够通过活动杆带动活动条在U形板内移动，能够避免出现活动臂与固定臂接触造成应着力的问题，避免出现长时间应着力造成固定臂或者活动臂损伤的问题，减少了损伤的几率，增加了使用的寿命，在颠簸的路上行驶时，在两个波动弹簧的弹性作用下，能够避免轴杆在活动孔内应接触，避免在波动中轴杆造成固定臂损伤的问题，进一步保证托臂使用的寿命。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	胡闯
发明人：	胡闯;杨可平;陈利斯;赵进;田煦
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-11T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201920299819.0
公开号：	CN209683361U
代理机构：	北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	李宏伟
分类号：	B60D1/14(2006.01);B;B60;B60D;B60D1
申请人地址：	223600 江苏省宿迁市沭阳县四季花苑小区
主权项：	1.一种汽车拖车臂，包括固定臂(1)，其特征在于：所述固定臂(1)内壁的上下两侧均开设有活动孔(3)，两个所述活动孔(3)内套接有一个轴杆(2)，所述轴杆(2)的上下两端均固定连接有限位块(4)，所述轴杆(2)的上下两端均套接有波动弹簧(5)，所述轴杆(2)上套接有活动臂(6)，所述固定臂(1)左侧的前后两侧均固定连接有固定板(7)，所述固定板(7)的上下两侧均固定连接有圆形板(8)，所述圆形板(8)的顶部均开设有滑槽(9)，所述滑槽(9)内穿插有滑杆(10)，两个滑杆(10)的相对一端分别与减压杆(11)的上下两侧固定连接，所述减压杆(11)靠近所述固定板(7)的一侧固定连接有活动杆(12)，所述固定板(7)靠近所述减压杆(11)的一侧固定连接有U形板(15)，所述U形板(15)内套接活动条(13)，所述活动条(13)的一侧与所述减压杆(11)的一端固定连接，所述U形板(15)上套接有减压弹簧(16)，所述活动臂(6)远离所述轴杆(2)一端的下侧固定连接有环形吊环(14)，所述活动臂(6)前侧、后侧和上侧分别固定连接有第一拖车球(17)、第二拖车球(18)和第三拖车球(19)。 2.根据权利要求1所述的一种汽车拖车臂，其特征在于：所述波动弹簧(5)的一端与所述限位块(4)的一侧固定连接，所述波动弹簧(5)的另一端与所述固定臂(1)的一侧固定连接。 3.根据权利要求1所述的一种汽车拖车臂，其特征在于：所述减压弹簧(16)的一端与所述固定板(7)的一侧固定连接，所述减压弹簧(16)的另一端与所述活动条(13)的一侧固定连接。 4.根据权利要求1所述的一种汽车拖车臂，其特征在于：所述减压杆(11)远离所述减压杆(11)的一端位于所述活动条(13)一侧的中部，且所述活动条(13)的上下两侧分别延伸至U形板(15)的上下两侧。 5.根据权利要求1所述的一种汽车拖车臂，其特征在于：所述第一拖车球(17)、第二拖车球(18)和第三拖车球(19)的直径依次减小。 6.根据权利要求1所述的一种汽车拖车臂，其特征在于：所述活动杆(12)与所述活动臂(6)之间的夹角不大于八十度。
所属类别：	实用新型