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原文传递车载安全提示系统及方法

专利名称：	车载安全提示系统及方法
摘要：	本发明提供一种车载安全提示系统,解决了部分驾驶员在离开车辆时易将儿童遗忘在车辆存在安全隐患的问题，其技术方案要点是车载安全提示系统包括压力感应装置和检测主机，压力感应装置包括第一控制模块和压力感应模块，压力感应模块用于向第一控制模块发送触压信号和释压信号；检测主机适用于驾驶座安全带母扣上，包括壳体及第二控制模块、系扣感应模块、指示模块和电源模块；系扣感应模块用于向第二控制模块发送系扣信号或脱扣信号；第二控制模块用于在接收到脱扣信号而未收到释压信号时驱使指示模块发出指示信号。当驾驶员解开安全带而儿童未离开座位时，指示模块发出指示信号以提醒驾驶员儿童仍未离开座位，达到防止儿童遗留车内的效果。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	铁将军汽车电子股份有限公司
发明人：	李安培;涂导铭;梁嘉文;文奥;陈俊锦;田勇;赵永健
专利状态：	有效
申请日期：	2019-07-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-12T00:00:00+0800
申请号：	CN201910657462.3
公开号：	CN110435584A
代理机构：	北京市立方律师事务所
代理人：	刘延喜
分类号：	B60R21/015(2006.01);B;B60;B60R;B60R21
申请人地址：	528425广东省中山市东凤镇东阜路和平大道铁将军工业园
主权项：	1.一种车载安全提示系统，包括压力感应装置和检测主机，其特征是：所述压力感应装置适用安装于座椅坐垫部位处，包括第一控制模块和压力感应模块，所述压力感应模块用于感应座椅坐垫压力状态并向所述第一控制模块发送分别对应表征被触压和被释压的触压信号和释压信号；所述检测主机适用安装于驾驶座安全带母扣上，其包括壳体及收纳于所述壳体内的第二控制模块、系扣感应模块、指示模块和为检测主机供电的电源模块；所述系扣感应模块用于感应安全带卡扣与母扣连接状态的系扣状态并向第二控制模块发送分别表征安全带卡扣与母扣系扣或脱离时的系扣信号或脱扣信号；所述第二控制模块与所述第一控制模块通讯连接，所述第二控制模块用于当其在接收到所述脱扣信号而未在预设时间间隔内接收到释压信号时驱使指示模块发出第一指示信号。 2.根据权利要求1所述的车载安全提示系统，其特征是：所述压力感应装置包括与第一控制模块电连接的第一无线通信模块，所述检测主机包括收纳于其壳体内且与第二控制模块电连接的第二无线通信模块，所述第一控制模块与第二控制模块通过彼此所连接的无线通信模块实现通信。 3.根据权利要求2所述的车载安全提示系统，其特征是：所述第一控制模块用于当其接收到所述触压信号或释压信号时对应进入唤醒状态或睡眠状态，以对应驱使所述第一无线通信模块进入工作状态或停机状态，所述第一控制模块包括用于当其接收到释压信号时使第一控制模块延迟进入睡眠状态的第一延时单元。 4.根据权利要求3所述的车载安全提示系统，其特征是：所述第一控制模块包括相互电连接的第一控制单元和第一定时单元，所述第一定时单元用于在所述压力感应模块被触压或被释压时分别对应进入唤醒状态或睡眠状态，所述第一控制模块用于根据第一定时单元的预设时间间隔周期性地进入唤醒状态，以驱使所述第一无线通信模块进入工作状态。 5.根据权利要求2所述的车载安全提示系统，其特征是：所述第二控制模块用于当其接收到所述系扣信号或脱扣信号时对应进入唤醒状态或睡眠状态，以对应驱使所述第二无线通信模块和所述指示模块进入工作状态或停机状态，所述第二控制模块还包括用于当安全带卡扣与母扣脱离时使第二控制模块延迟进入睡眠状态的第二延时单元。 6.根据权利要求5所述的车载安全提示系统，其特征是：所述第二控制模块包括相互电连接的第二控制单元和第二定时单元，所述第二定时单元用于在安全带卡扣与母扣系扣或脱扣时分别对应进入唤醒状态或睡眠状态，所述第二控制模块用于根据第二定时单元的预设时间间隔周期性地进入唤醒状态，以驱使所述第二无线通信模块和指示模块进入工作状态。 7.根据权利要求2所述的车载安全提示系统，其特征是：所述检测主机包括匹配控制模块，所述匹配控制模块与所述第二控制模块电连接，且用于向所述第二控制模块发送匹配请求信号，所述第二控制模块用于响应所述匹配请求信号并对所述第二无线通信模块所接收的通信信号进行处理、匹配及存储。 8.根据权利要求1所述的车载安全提示系统，其特征是：所述第一控制模块包括第一控制单元和第一电量检测单元，所述第一电量检测单元用于检测所述压力感应装置的电量信息，所述第一控制单元用于将所述第一电量检测单元检测所得的电量信息发送至第二控制模块，所述第二控制模块用于当所述压力感应装置的电量低于预设值时驱使所述指示模块发出第二指示信号。 9.根据权利要求1所述的车载安全提示系统，其特征是：所述第二控制模块包括第二控制单元和第二电量检测单元，所述第二电量检测单元用于检测所述检测主机的电量信息并将其发送至第二电量检测单元，所述第二控制单元用于当所述检测主机的电量低于预设值时驱使所述指示模块发出第三指示信号。 10.根据权利要求1所述的车载安全提示系统，其特征是：所述第二控制模块用于响应所述触压信号并驱使指示模块发出第四指示信号，所述第二控制模块还用于响应所述释压信号并驱使指示模块发出第五指示信号。 11.根据权利要求1所述的车载安全提示系统，其特征是：所述指示模块包括发声器，所述检测主机包括静音控制模块，所述静音控制模块与所述第二控制模块电连接，且用于向所述第二控制模块发出静音请求信号或发声请求信号，所述第二控制模块响应于所述静音请求信号或发声请求信号并发出对应控制指令驱使所述发声器进入静音状态或发声状态。 12.根据权利要求1所述的车载安全提示系统，其特征是：所述压力感应模块包括底板及设置于底板上的多个按照预设图形排布的感应触点。 13.根据权利要求1所述的车载安全提示系统，其特征是：所述系扣感应模块包括干簧管和磁铁，所述磁铁用于在安全带卡扣插入母扣时将安全带卡扣磁化从而使干簧管闭合。 14.根据权利要求1所述的车载安全提示系统，其特征是：所述系扣感应模块包括红外感应模块、霍尔开关或电容式接近开关。 15.根据权利要求1所述的车载安全提示系统，其特征是：所述壳体内设有电路板，所述第二控制模块、系扣感应模块、指示模块及电源模块均与所述电路板电连接。 16.根据权利要求15所述的车载安全提示系统，其特征是：所述壳体包括相互盖合的面盖和底壳，所述底壳适于与安全带母扣连接以实现检测主机安装于安全带母扣；所述系扣感应模块包括干簧管与磁铁，所述干簧管与磁铁连接于所述电路板面向所述底壳的一侧。 17.根据权利要求16所述的车载安全提示系统，其特征是：所述底壳远离所述面盖的一侧于其顶端凸出形成限位部，所述限位部在所述检测主机安装到安全带母扣上时可钩置于安全带母扣顶端面上。 18.根据权利要求17所述的车载安全提示系统，其特征是：所述底壳靠近所述面盖的一侧相对所述限位部处内凹形成供所述干簧管和磁铁容置的容置槽。 19.根据权利要求15所述的车载安全提示系统，其特征是：所述电源模块包括电池，所述面盖对应所述电池设置有可供所述电池更换的更换口，所述更换口处设有与面盖可拆卸连接的挡盖。 20.根据权利要求19所述的车载安全提示系统，其特征是：所述更换口的内壁上设有挡止块，所述挡盖上设有可插入至更换口内并在旋转后与所述挡止块卡接的锁止块。 21.一种如权利要求1至20任意一项所述的车载安全提示系统实施的车载安全提示方法，其特征是：包括以下步骤：当所述压力感应模块被触压或被释压时，所述压力感应模块通过第一控制模块向第二控制模块发送对应的触压信号或释压信号；当系扣感应模块感应到安全带卡扣与母扣脱离时，其向第二控制模块发送脱扣信号；若第二控制模块在接收到脱扣信号而未在预设时间间隔内接收到释压信号，第二控制模块向指示模块发送控制指令驱使其发出第一指示信号。 22.根据权利要求21所述的车载安全提示方法，其特征是：当压力感应装置包括第一无线通信模块，并在所述第一控制模块接收到触压信号或释压信号时，所述第一控制模块对应进入唤醒状态或睡眠状态，驱使第一无线通信模块对应进入工作状态或停机状态。 23.根据权利要求22所述的车载安全提示方法，其特征是：当第一控制模块包括第一控制单元和第一定时单元，并在所述第一控制单元接收到触压信号或释压信号时，其向所述第一定时单元发送对应的唤醒指令或睡眠指令，所述第一控制模块根据第一定时单元的预设时间间隔周期性地进入唤醒状态，对应驱使第一无线通信模块进入工作状态。 24.根据权利要求21所述的车载安全提示方法，其特征是：当检测主机包括第二无线通信模块，并在所述第二控制模块接收到系扣信号或脱扣信号时，所述第二控制模块对应进入唤醒状态或睡眠状态，驱使第二无线通信模块和指示模块进入工作状态或停机状态。 25.根据权利要求24所述的车载安全提示方法，其特征是：当第二控制模块包括第二控制单元和第二定时单元，并在所述第二控制单元接收到系扣信号或脱扣信号时，第二控制单元向所述第二定时单元发送对应的唤醒指令或睡眠指令，所述第二控制模块根据第二定时单元的预设时间间隔周期性地进入唤醒状态，驱使第二无线通信模块和指示模块进入工作状态。 26.根据权利要求24所述的车载安全提示方法，其特征是：当所述检测主机包括匹配控制模块，且匹配控制模块向所述第二控制模块发送匹配请求信号时，第二控制模块在接收到匹配请求信号后进入唤醒状态并驱使所述第二无线通信模块进入工作状态，所述压力感应模块在被触压后通过第一无线通信模块发送触压信号，第二控制模块通过第二无线通信模块接收所述触压信号后作匹配处理并存储，以实现压力感应装置和检测主机的信号匹配。 27.根据权利要求21所述的车载安全提示方法，其特征是：当所述压力感应模块被触压或被释压时，其通过第一控制模块向第二控制模块发送对应的触压信号或释压信号，所述第二控制模块响应所述触压信号或释压信号后驱使指示模块发出对应的第四指示信号或第五指示信号。 28.根据权利要求21所述的车载安全提示方法，其特征是：当所述检测主机包括发声器和静音控制模块，且所述静音控制模块向所述第二控制模块发送静音请求信号或发声请求信号时，所述第二控制模块响应于所述静音请求信号或发声请求信号后向发声器发送对应的控制指令，驱使发声器对应进入静音状态或发声状态。
所属类别：	发明专利