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原文传递绞车

专利名称：	绞车
摘要：	本发明公开了一种绞车，属于机械设备领域。实际需要控制推动离合器时，向第一油孔或第二油孔内输入液压油，液压油进入推动环的圆形槽与主轴的环形凸起之间形成的空腔内，推动换在液压油的作用下沿主轴的轴向产生滑动，进而实现卡爪结构的连接与分离。推动装置整体占用的空间较小，可实现绞车在一些狭小空间内的安装，绞车的通用性也有所提高。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	武汉船用机械有限责任公司
发明人：	王恒智;张勇勇;徐兵;赵建虎;张彪
专利状态：	有效
申请日期：	2019-06-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-19T00:00:00+0800
申请号：	CN201910577212.9
公开号：	CN110467124A
代理机构：	北京三高永信知识产权代理有限责任公司
代理人：	徐立
分类号：	B66D1/74(2006.01);B;B66;B66D;B66D1
申请人地址：	430084 湖北省武汉市青山区武东街九号
主权项：	1.一种绞车，所述绞车包括驱动结构(1)、主轴(2)、支架(3)、滚筒(4)及绞车离合器(5)，所述驱动结构(1)与所述主轴(2)的一端连接，所述驱动结构(1)用于驱动所述主轴(2)转动，所述主轴(2)的另一端转动连接在所述支架(3)上，所述滚筒(4)同轴套设在所述主轴(2)上，且所述滚筒(4)位于所述驱动结构(1)与支架(3)之间，所述绞车离合器(5)包括两个卡爪结构(51)与推动装置(52)，所述两个卡爪结构(51)分别设置在所述滚筒(4)的两端，所述卡爪结构(51)的连接与分离分别对应所述主轴(2)与所述滚筒(4)的连接与分离，所述推动装置(52)夹设在所述支架(3)与一个所述卡爪结构(51)之间，其特征在于，所述推动装置(52)包括环形密封板(521)与推动环(522)，所述环形密封板(521)与一个所述卡爪结构(51)相连，所述推动环(522)与所述环形密封板(521)密封连接，所述推动环(522)靠近所述环形密封板(521)的一面上同轴开有圆形槽(522a)，所述环形密封板(521)与所述推动环(522)均同轴套设在所述主轴(2)上，所述环形密封板(521)的内径、所述推动环(522)的内径与所述主轴(2)的直径相等，所述主轴(2)上设置有环形凸起(21)，所述环形凸起(21)位于所述圆形槽(522a)内，所述环形凸起(21)外径与所述圆形槽(522a)的直径相等，所述主轴(2)上开有第一油孔(22)与第二油孔(23)，所述第一油孔(22)的一端开在所述环形凸起(21)的一个端面上，所述第一油孔(22)的另一端开在所述主轴(2)的一个端面上，所述第二油孔(23)的一端开在所述环形凸起(21)的另一个端面上，所述第二油孔(23)的另一端开在所述主轴(2)的另一个端面上。 2.根据权利要求1所述的绞车，其特征在于，所述第一油孔(22)的两端均开在所述环形凸起(21)的一侧，所述第二油孔(23)的两端均开在所述环形凸起(21)的另一侧。 3.根据权利要求1所述的绞车，其特征在于，所述第一油孔(22)的另一端开在所述所述主轴(2)的一个端面的圆心，所述第二油孔(23)的另一端开在所述主轴(2)的另一个端面的圆心。 4.根据权利要求3所述的绞车，其特征在于，所述第一油孔(22)的另一端与所述第二油孔(23)的另一端均连接有旋转接头(7)。 5.根据权利要求1～4任一项所述的绞车，其特征在于，所述一个所述卡爪结构(51)包括第一卡爪(511)与第二卡爪(512)，所述第一卡爪(511)与所述第二卡爪(512)正对设置，所述第一卡爪(511)固定在所述滚筒(4)上，所述第二卡爪(512)上开有多边形孔，所述第二卡爪(512)通过所述多边形孔套在所述主轴(2)上，在所述第二卡爪(512)的端面所在的平面上，所述多边形孔的截面与所述主轴(2)的截面重合。 6.根据权利要求5所述的绞车，其特征在于，所述第二卡爪(512)上开有由所述第二卡爪(512)的外壁延伸到所述多边形孔的润滑油道(512a)。 7.根据权利要求5所述的绞车，其特征在于，所述第一卡爪(511)与所述第二卡爪(512)之间的间隙(B)小于所述环形凸起(21)的端面与所述圆形槽(522a)的底面间的最小距离(D)。 8.根据权利要求1～4任一项所述的绞车，其特征在于，一个所述卡爪结构(51)与所述环形密封板(521)之间设置有密封垫圈(8)。 9.根据权利要求1～4任一项所述的绞车，其特征在于，所述推动装置(52)还包括液压泵(523)、油箱(524)与三位四通换向阀(525)，所述液压泵(523)的输入端与所述油箱(524)连通，所述液压泵(523)的输出端与所述三位四通换向阀(525)的P油口连通，所述三位四通换向阀(525)的A油口与所述第一油孔(22)连通，所述三位四通换向阀(525)的B油口与所述第二油孔(23)连通，所述三位四通换向阀(525)的T油口与所述油箱(524)连通。 10.根据权利要求1～4任一项所述的绞车，其特征在于，所述环形密封板(521)与所述主轴(2)之间、所述推动环(522)与所述主轴(2)之间、所述环形凸起(21)与所述圆形槽(522a)之间均设置有密封圈(9)。
所属类别：	发明专利