专利名称: |
一种道岔缺口测量装置 |
摘要: |
本发明涉及铁路检修技术领域,公开一种道岔缺口测量装置。该道岔缺口测量装置包括定尺、动尺和位移测量模块,定尺的前端设置有勾舌,勾舌被配置为卡放在道岔缺口的边缘上;动尺滑动设置于定尺上,动尺的前端设置有探针,探针被配置为抵靠于检查柱上;位移测量模块用于测量定尺相对于动尺滑动的位移。本发明提供的道岔缺口测量装置,测量方便,灵活小巧,采用分体式结构,便于在狭窄处测量,测量精度高,测量时不受道岔缺口报警装置的影响,能够直接放在表示杆上准确测量,及时发现隐患,防止事故,保障行车安全,弥补了道岔缺口人工测量的不足。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
河北;13 |
申请人: |
中国铁路北京局集团有限公司唐山电务段 |
发明人: |
孙国长;佟德双;付少纯;张国庆;张春生 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-09-20T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-22T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910893942.X |
公开号: |
CN110481593A |
代理机构: |
北京品源专利代理有限公司 |
代理人: |
胡彬 |
分类号: |
B61K9/08(2006.01);B;B61;B61K;B61K9 |
申请人地址: |
063000 河北省唐山市路北区站前路156号 |
主权项: |
1.一种道岔缺口测量装置,其特征在于,包括: 定尺(1),所述定尺(1)的前端设置有勾舌(11),所述勾舌(11)被配置为卡放在所述道岔缺口(300)的边缘上; 动尺(2),滑动设置于所述定尺(1)上,所述动尺(2)的前端设置有探针(21),所述探针(21)被配置为抵靠于检查柱(200)上; 位移测量模块,用于测量所述定尺(1)相对于所述动尺(2)滑动的位移。 2.根据权利要求1所述的道岔缺口测量装置,其特征在于,所述动尺(2)上设置有零点定位销(22),所述零点定位销(22)能够与所述定尺(1)的前端面贴靠。 3.根据权利要求2所述的道岔缺口测量装置,其特征在于,当所述零点定位销(22)与所述定尺(1)的前端面贴靠时,所述探针(21)的前端与所述勾舌(11)的内侧对齐。 4.根据权利要求1所述的道岔缺口测量装置,其特征在于,所述动尺(2)的后端设置有连接柱(23),所述连接柱(23)通过自适应弹簧与所述定尺(1)连接。 5.根据权利要求4所述的道岔缺口测量装置,其特征在于,所述定尺(1)的后端设置有容纳所述自适应弹簧的条形槽(13),所述自适应弹簧的一端与所述连接柱(23)连接,另一端连接于所述条形槽(13)的底壁上。 6.根据权利要求1所述的道岔缺口测量装置,其特征在于,所述探针(21)的前端设置有限位销(211),所述限位销(211)用于防止所述探针(21)卡阻于所述检查柱(200)的限位框下缝隙内。 7.根据权利要求1所述的道岔缺口测量装置,其特征在于,所述定尺(1)的后端对称设置有两个安装座(12),所述安装座(12)上可拆卸连接有分体手柄(3)。 8.根据权利要求7所述的道岔缺口测量装置,其特征在于,所述安装座(12)上设置有弹簧销,所述分体手柄(3)通过所述弹簧销转动设置于所述安装座(12)上。 9.根据权利要求7所述的道岔缺口测量装置,其特征在于,所述分体手柄(3)安装于可拆卸螺丝刀柄上。 10.根据权利要求1-9任一项所述的道岔缺口测量装置,其特征在于,所述探针(21)的前端为线型接触结构。 |
所属类别: |
发明专利 |