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原文传递电动背门内板

专利名称：	电动背门内板
摘要：	本实用新型公开一种电动背门内板，包括：内板本体(100)，设置在所述内板本体(100)下方两侧的第一环形梁结构(1)和第二环形梁结构(2)、设置在所述内板本体(100)下部锁区域且连接所述第一环形梁结构(1)和所述第二环形梁结构(2)的连通横梁(6)、以及设置在所述内板本体(100)的雨刮安装区域的雨刮安装面(3)，所述雨刮安装面(3)上设置加强结构，所述第一环形梁结构(1)和第二环形梁结构(2)设置在所述雨刮安装面(3)的下方，且所述第一环形梁结构(1)和第二环形梁结构(2)与所述雨刮安装面(3)连接。本实用新型，通过在背门内板下部两侧采用环形梁结构，对内板外侧加强，使背门扭转不易变形。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	威马智慧出行科技(上海)有限公司
发明人：	杜强
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-22T00:00:00+0800
申请号：	CN201822242905.6
公开号：	CN209666794U
代理机构：	北京信诺创成知识产权代理有限公司
代理人：	金玺
分类号：	B60J5/10(2006.01);B;B60;B60J;B60J5
申请人地址：	201702 上海市青浦区涞港路77号510-1室
主权项：	1.一种电动背门内板，其特征在于，包括：内板本体(100)，设置在所述内板本体(100)下方两侧的第一环形梁结构(1)和第二环形梁结构(2)、设置在所述内板本体(100)下部锁区域且连接所述第一环形梁结构(1)和所述第二环形梁结构(2)的连通横梁(6)、以及设置在所述内板本体(100)的雨刮安装区域的雨刮安装面(3)，所述雨刮安装面(3)上设置加强结构，所述第一环形梁结构(1)和第二环形梁结构(2)设置在所述雨刮安装面(3)的下方，且所述第一环形梁结构(1)和第二环形梁结构(2)与所述雨刮安装面(3)连接。 2.根据权利要求1所述的电动背门内板，其特征在于，所述雨刮安装面(3)上设置有与所述雨刮安装面(3)连接的内板焊接面(11)，所述内板焊接面(11)两端分别与第一背门侧边梁(12)和第二背门侧边梁(13)连接，所述第一背门侧边梁(12)与所述第一环形梁结构(1)连接，所述第二背门侧边梁(13)与所述第二环形梁结构(2)连接。 3.根据权利要求1所述的电动背门内板，其特征在于，所述第一环形梁结构(1)中间设置有第一横梁(4)，所述第二环形梁结构(2)中间设置有第二横梁(5)。 4.根据权利要求1所述的电动背门内板，其特征在于，所述第一环形梁结构(1)的环形结构内设置有向内翻边的第一翻边(7)，所述第二环形梁结构(2)的环形结构内设置有向内翻边的第二翻边(9)。 5.根据权利要求1所述的电动背门内板，其特征在于，所述雨刮安装面(3)的下端设置有向内翻边的第三翻边(8)。 6.根据权利要求1所述的电动背门内板，其特征在于，还包括环绕在所述第一环形梁结构(1)、第二环形梁结构(2)、雨刮安装面(3)、以及连通横梁(6)所构成的区域的沉台翻边(10)。 7.根据权利要求3所述的电动背门内板，其特征在于，还包括镶嵌在所述第二横梁(5)上的第一锁电机安装面(14)、以及设置在第二环形梁结构(2)的下部和所述第二横梁(5)所围成区域内的第二锁电机安装面(17)和第三锁电机安装面(19)。 8.根据权利要求7所述的电动背门内板，其特征在于，所述第一锁电机安装面(14)、所述第二锁电机安装面(17)和所述第三锁电机安装面(19)与十字筋(18)连接，所述十字筋(18)的上端与所述第一锁电机安装面(14)连接，所述十字筋(18)的下端与所述第二环形梁结构(2)的下部连接，所述十字筋(18)的左右两端分别与所述第二锁电机安装面(17)和所述第三锁电机安装面(19)连接。 9.根据权利要求8所述的电动背门内板，其特征在于，所述在第三锁电机安装面(19)远离所述十字筋(18)的一侧设置第一安装面沉台(22)和沉台减重孔(20)，在所述第一锁电机安装面(14)和所述第二锁电机安装面(17)远离所述十字筋(18)的一侧设置第二安装面沉台(23)、以及沉台可视孔(15)。 10.根据权利要求7所述的电动背门内板，其特征在于，还包括贯穿筋(21)，所述贯穿筋(21)贯穿所述第三锁电机安装面(19)，且所述贯穿筋(21)的上端与所述第二横梁(5)连接，所述贯穿筋(21)的下端与所述第二环形梁结构(2)的下部连接。
所属类别：	实用新型