详情

原文传递高速铁路路基无砟轨道线间封闭层自行式滑模整平工装

专利名称：	高速铁路路基无砟轨道线间封闭层自行式滑模整平工装
摘要：	本实用新型属于铁路混凝土摊铺施工设备技术领域，为解决目前无砟轨道线间封闭层采用传统人工施工控制工艺对封闭层混凝土顶面坡度、线形较难掌控，运营阶段易形成表面积水，且施工需消耗较多的人工进行收面整平，工效低的技术问题，提供了一种高速铁路路基无砟轨道线间封闭层自行式滑模整平工装，包括支架、走行轮、行走轮高度调节器、传动轴、电动机、传动链条、震动平台连接杆、震动整形平台、平板震动器、导向定位轮、可伸缩定位轮连杆。本实用新型结构简单，震动整形平台、支架高度可调，满足直线、曲线地段路基无砟轨道线间封闭层施工要求。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山西;14
申请人：	中铁十二局集团第三工程有限公司
发明人：	洪成林;陈巧林;杨晓辉;王磊
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-10T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-22T00:00:00+0800
申请号：	CN201821639223.2
公开号：	CN209669609U
代理机构：	太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	王瑞玲
分类号：	E01B29/00(2006.01);E;E01;E01B;E01B29
申请人地址：	030024 山西省太原市西线街39号
主权项：	1.一种高速铁路路基无砟轨道线间封闭层自行式滑模整平工装，包括框式支架（1），其特征在于：支架（1）的框架中部吊装连接有震动整形平台（8），震动整形平台（8）上固定安装有平板震动器（9）；支架（1）底部四角均布对称安装有走行轮（2），各走行轮（2）分别通过传动轴（4）和传动链条（6）外接驱动电动机（5），走行轮（2）与支架（1）底部之间通过走行轮高度调节器（3）连接，走行轮高度调节器（3）包括空心套管，空心套管对应固定于支架（1）四角处，空心套管内设置有螺纹连接的外丝螺杆和内丝圆管，走行轮（2）安装于内丝圆管底部，走行轮（2）通过外丝螺杆的转动随内丝圆管升降。 2.根据权利要求1所述的高速铁路路基无砟轨道线间封闭层自行式滑模整平工装，其特征在于：所述震动整形平台（8）通过若干震动平台连接杆（7）与支架（1）的框架中部连接，震动平台连接杆（7）平行竖向设置，震动平台连接杆（7）的上段与支架（1）螺纹连接，震动整形平台（8）与震动平台连接杆（7）底端连接并随震动平台连接杆（7）的转动升降。 3.根据权利要求2所述的高速铁路路基无砟轨道线间封闭层自行式滑模整平工装，其特征在于：所述震动平台连接杆（7）与震动整形平台（8）连接处设置有空心橡胶套和橡胶垫。 4.根据权利要求3所述的高速铁路路基无砟轨道线间封闭层自行式滑模整平工装，其特征在于：所述走行轮（2）内侧下方相对支架（1）固定有横向设置的可伸缩定位轮连杆（11），可伸缩定位轮连杆（11）上固定有导向定位轮（10）。 5.根据权利要求4所述的高速铁路路基无砟轨道线间封闭层自行式滑模整平工装，其特征在于：所述可伸缩定位轮连杆（11）内设置有纠偏引导走行方向的弹簧。
所属类别：	实用新型