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原文传递一种桥梁支撑结构

专利名称：	一种桥梁支撑结构
摘要：	本实用新型公开了一种桥梁支撑结构，包括底板，在底板的上方设置箱体，在箱体的上方设置贯通孔，在贯通孔内插接升降机箱，在升降机箱内设置两个千斤顶，两个千斤顶的伸缩杆均向上穿过所述升降机箱的上方侧壁连接支撑板，在支撑板的上方相互对称的两侧均铰接转动板，在箱体内相互对称的侧壁之间连接滑动杆，在滑动杆上滑动连接圆环，两个圆环分别通过第一连接杆铰接在所述升降机箱的下方，在滑动杆上套接两个弹簧，每个弹簧分别设置在相对应的所述圆环与所述箱体相对应的侧壁之间。本实用新型的优点：本装置通过千斤顶带动支撑板上升用于支撑所述桥梁，还能够改变支撑板上转动板转动角度，使之更贴合桥梁底面，受力更均匀。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	李青
发明人：	李青;王晶;王凯
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-22T00:00:00+0800
申请号：	CN201920181750.1
公开号：	CN209669711U
分类号：	E01D21/00(2006.01);E;E01;E01D;E01D21
申请人地址：	474550 河南省南阳市西峡县五里桥镇大桥沟村李营245号
主权项：	1.一种桥梁支撑结构，其特征在于：包括底板(1)，在底板(1)的下方四个拐角处均连接车轮(2)，在底板(1)的上方设置箱体(3)，在箱体(3)的上方设置贯通孔(4)，在贯通孔(4)内插接升降机箱(5)，在升降机箱(5)内设置两个千斤顶(6)，两个千斤顶(6)对称设置，两个千斤顶(6)的伸缩杆均向上穿过所述升降机箱(5)的上方侧壁连接支撑板(7)，在支撑板(7)的上方相互对称的两侧均铰接转动板(8)，在箱体(3)内相互对称的侧壁之间连接滑动杆(9)，在滑动杆(9)上滑动连接圆环(10)，两个圆环(10)分别通过第一连接杆(11)铰接在所述升降机箱(5)的下方，在滑动杆(9)上套接两个弹簧(12)，每个弹簧(12)分别设置在相对应的所述圆环(10)与所述箱体(3)相对应的侧壁之间。 2.根据权利要求1所述的一种桥梁支撑结构，其特征在于：在所述箱体(3)的上方均设有两个让位孔(3.1)，两个让位孔(3.1)以所述贯通孔(4)的圆心为对称点对称。 3.根据权利要求1所述的一种桥梁支撑结构，其特征在于：在所述升降机箱(5)的下方四个拐角处均连接限位支撑杆(5.1)。 4.根据权利要求2所述的一种桥梁支撑结构，其特征在于：在所述支撑板(7)相互对称的两侧下方均连接固定板(7.1)，两个固定板(7.1)均竖直向下设置，在每个固定板(7.1)内均设置第一滑动槽(7.2)，在每个第一滑动槽(7.2)内均滑动连接第一滑动块(7.3)，每个第一滑动块(7.3)通过第二连接杆(7.4)铰接相对应的所述转动板(8)的下方，在每个固定板(7.1)的下方均连接第一液压缸(7.5)，每个第一液压缸(7.5)均与相对应的所述让位孔(3.1)同轴设置，每个第一液压缸(7.5)的伸缩杆均向上连接相对应的所述第一滑动块(7.3)。 5.根据权利要求1所述的一种桥梁支撑结构，其特征在于：在所述滑动杆(9)上设置第二滑动槽(9.1)，第二滑动槽(9.1)的开口朝上设置，在第二滑动槽(9.1)内滑动两个第二滑动块(9.2)，每个第二滑动块(9.2)均连接在相对应的所述圆环(10)的内侧，在所述箱体(3)上相互对称的侧壁上均设置第二液压缸(9.3)，每个第二液压缸(9.3)的伸缩杆均穿过所述箱体(3)的侧壁在所述第二滑动槽(9.1)内滑动，第二液压缸(9.3)的伸缩杆限位所述第二滑动块(9.2)。
所属类别：	实用新型