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原文传递一种方便装卸货的货车车厢

专利名称：	一种方便装卸货的货车车厢
摘要：	本实用新型公开一种方便装卸货的货车车厢，涉及交通工具技术领域，包括厢体和底板，所述的底板包括两个滑动侧梁、至少一个滑动托盘和控制所述的滑动托盘进行前后移动的动力装置；所述的滑动侧梁能伸出或收纳于车厢底部，并通过控制其伸出车厢的长度以对接装卸货的货车；所述的滑动托盘滑动跨置于所述的两个滑动侧梁上，并由动力装置控制沿着滑动侧梁滑动至车厢外或收纳于车厢里。通过设置滑动侧梁以及滑动托盘，使货物装卸更加方便，省时省力，减轻了操作员劳动强度，操作员不需要直接搬运货物到车厢内部，防止了操作员直接将货物抛入货箱内部，或者抛给箱体内部的另外一位操作员的过程中出现脱手现象的情况，提高了运输效率。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	福建;35
申请人：	厦门理工学院
发明人：	韩锋钢;郑佳平;吴金镇
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-19T00:00:00+0800
申请号：	CN201920236594.4
公开号：	CN209650133U
代理机构：	厦门市精诚新创知识产权代理有限公司
代理人：	戚东升
分类号：	B60P1/36(2006.01);B;B60;B60P;B60P1
申请人地址：	361000 福建省厦门市集美区后溪镇理工路600号
主权项：	1.一种方便装卸货的货车车厢，包括厢体和底板，其特征在于：所述的底板包括两个滑动侧梁、至少一个滑动托盘和控制所述的滑动托盘进行前后移动的动力装置；所述的滑动侧梁能伸出或收纳于车厢底部，并通过控制其伸出车厢的长度以对接装卸货的货车；所述的滑动托盘滑动跨置于所述的两个滑动侧梁上，并由动力装置控制沿着滑动侧梁滑动至车厢外或收纳于车厢里。 2.根据权利要求1所述的方便装卸货的货车车厢，其特征在于：所述的滑动侧梁上设有用于辅助滑动托盘移动的辅助装置，所述的辅助装置包括各滑动侧梁上开设的沿车厢前后方向延伸的凹槽和凹槽内安装的用于辅助滑动托盘进行前后移动的滚筒，滑动托盘的左右两端分别放置在两个滑动侧梁的滚筒上。 3.根据权利要求1所述的方便装卸货的货车车厢，其特征在于：所述的底板还包括沿车厢前后方向固定设置的两条工字钢，两条工字钢分别位于滑动托盘两侧，滑动托盘两侧均设有与工字钢的槽配合的凸起，滑动托盘两侧的凸起置于工字钢的槽中进行前后滑动，工字钢支撑并导向滑动托盘。 4.根据权利要求1所述的方便装卸货的货车车厢，其特征在于：所述的动力装置为传送带装置，滑动托盘安装在传送带装置上方，通过控制传送带装置的正反转来传送滑动托盘。 5.根据权利要求1所述的方便装卸货的货车车厢，其特征在于：所述的滑动侧梁前端安装有伸缩式支撑腿架，该伸缩式支撑腿架末端设有带刹车的车轮，伸缩式支撑腿架伸长至地面支撑并辅助滑动侧梁的移动或收拢在滑动侧梁前端。 6.根据权利要求1所述的方便装卸货的货车车厢，其特征在于：所述的厢体两侧分别固定安装有一个滑动导轨装置，各滑动导轨装置以及各滑动侧梁互相平行且沿车厢前后方向延伸，两个滑动导轨装置分别滑动连接两个滑动侧梁。 7.根据权利要求1所述的方便装卸货的货车车厢，其特征在于：所述的两个滑动侧梁之间设有辅助底板，辅助底板滑动连接两个滑动侧梁。 8.根据权利要求7所述的方便装卸货的货车车厢，其特征在于：所述的辅助底板两侧设有滑条，所述的两个滑动侧梁上均设有供辅助底板的滑条滑动的滑槽，滑条与滑槽的配合使滑动侧梁能相对辅助底板沿车厢前后方向拉动。 9.根据权利要求1至8任意一项所述的方便装卸货的货车车厢，其特征在于：所述的滑动托盘的数量为两个，车厢底部的各滑动托盘的收纳位置前方两侧各安装有一个锁止块，滑动托盘收纳于车厢底部时，每个滑动托盘前端两侧的锁止块固定滑动托盘，以防止车厢移动时导致滑动托盘移动。 10.根据权利要求9所述的方便装卸货的货车车厢，其特征在于：所述的底板还包括底板主板，底板主板为两个滑动托盘开设有让位口，底板主板与两个滑动托盘共同形成货车车厢的底面，底板主板的让位口两侧的上表面下凹形成滑动托盘的放置面，滑动托盘的上端两侧向外延伸置于底板主板的放置面上，该放置面辅助支撑滑动托盘。
所属类别：	实用新型