专利名称: |
一种可折叠式汽车座椅 |
摘要: |
本实用新型公开了一种可折叠式汽车座椅,包括座椅底板以及安装在座椅底板底部的箱体,所述座椅底板一侧通过转轴依次转动连接有第一靠背和第二靠背,所述第一靠背与第二靠背之间转动连接,所述箱体内部开设有啮合齿槽,并且传动齿轮盘转轴处通过贯穿第一靠背侧表壁的第二转动把手。本实用新型中,由于采用了第二转动把手单向控制传动齿轮盘的转动,实现了传动齿轮盘与啮合齿槽啮合,又由于采用了卡块与螺旋槽之间的旋合连接,实现了使用者重力带动座椅底板转动90°,同时由于采用了转动轴与弧形卡槽之间的转动连接,实现了座椅底板与箱体上端面呈一定夹角,避免抵到后排座位上。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
扬州金迪椅业有限公司 |
发明人: |
周春扬;王正颖 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-03-22T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-12T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201920373822.2 |
公开号: |
CN209616949U |
代理机构: |
北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
杨胜 |
分类号: |
B60N2/22(2006.01);B;B60;B60N;B60N2 |
申请人地址: |
225000江苏省扬州市邗江区竹西街道华诚路 |
主权项: |
1.一种可折叠式汽车座椅,包括座椅底板(2)以及安装在座椅底板(2)底部的箱体(8),所述座椅底板(2)一侧通过转轴依次转动连接有第一靠背(12)和第二靠背(13),其特征在于,所述第一靠背(12)与第二靠背(13)之间转动连接,所述箱体(8)内部开设有啮合齿槽(9),所述座椅底板(2)与第一靠背(12)之间的转轴处焊接有传动齿轮盘(1),且传动齿轮盘(1)与啮合齿槽(9)啮合,并且传动齿轮盘(1)转轴处通过贯穿第一靠背(12)侧表壁的第二转动把手(17)。 2.根据权利要求1所述的一种可折叠式汽车座椅,其特征在于,所述箱体(8)下端面中心轴处通过开设通孔滑动连接有螺旋槽(4),且螺旋槽(4)内部滑动连接有滑块(5),并且螺旋槽(4)内部下端面通过压缩弹簧(6)与滑块(5)弹性连接。 3.根据权利要求2所述的一种可折叠式汽车座椅,其特征在于,所述滑块(5)侧表壁焊接有卡块(7),且卡块(7)与螺旋槽(4)旋合连接,所述滑块(5)上端面通过开设有卡齿(3),且卡齿(3)与座椅底板(2)下端面中心轴处开设的卡齿(3)卡接,所述第一靠背(12)底部通过开设有弧形卡槽(11)与箱体(8)上端面焊接的转动轴(10)转动连接。 4.根据权利要求1所述的一种可折叠式汽车座椅,其特征在于,所述座椅底板(2)四个拐角处均焊接有限位卡块(14),所述箱体(8)上端面通过转轴转动连接有偏心轮盘(15),且偏心轮盘(15)转轴处焊接有第一转动把手(16),并且偏心轮盘(15)与限位卡块(14)卡接。 5.根据权利要求1所述的一种可折叠式汽车座椅,其特征在于,所述座椅底板(2)侧表壁远离第一靠背(12)的一侧开设有斜槽(21),所述箱体(8)靠近斜槽(21)的一侧开设有滑槽(19),且滑槽(19)内部滑动连接有L形滑块(20),所述箱体(8)上端面通过转轴转动连接有L形卡块(18)。 6.根据权利要求5所述的一种可折叠式汽车座椅,其特征在于,所述L形滑块(20)纵截面呈L形结构,所述L形滑块(20)靠近座椅底板(2)的一侧转动连接有转轴,所述L形卡块(18)与L形滑块(20)卡接。 |
所属类别: |
实用新型 |