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道路交通工程系统方法及相应设施
| 专利名称： | 道路交通工程系统方法及相应设施 |
| 摘要： | 道路交通工程系统方法及相应设施。本发明涉及交通工程设施技术领域。 既有设计的立交桥成本普遍太高且占地面积太大。本发明解决其技术问题所采 用的技术方案是：桥面和桥底由纵向道路和横向道路的车道本身或车道与扩展 部分构成；立交桥还具有由道路路面[1]延伸至桥面坡度或平行车道和由道路路 面延伸至桥底坡度或平行车道交替配合构成的直行车道和换向车道。同现有立 交桥相比，本发明立交桥大大降低立交桥成本(桥面仅仅为车道自身面积)且 占地面积极小(可在车道自身总的宽度内实现立交)。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 广东;44 |
| 申请人： | 盛 年 |
| 发明人： | 盛 年 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2007-02-21T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200710084842.X |
| 公开号： | CN101250843 |
| 分类号： | E01C1/04(2006.01)I |
| 申请人地址： | 518067广东省深圳市蛇口工业八路桃花园4B401唐碧收转 |
| 主权项： | 1. 道路交通工程系统方法及相应设施，所述道路是任何自然地面或人工地面上 的公路或街道或巷道或广场或居民区或其他任何供车辆或行人通行的车道或人 行道，其特征在于所述方法和依照所述方法建造的设施是在交叉的所述道路的 路口使横向道路和纵向道路彼此立交通过，由所述纵向道路和所述横向道路构 成立交桥的桥面[16]和桥底[17]，所述桥面[16]和所述桥底[17]由所述纵向道 路和所述横向道路的车道本身或车道与扩展部分构成；所述立交桥还具有由道 路路面[1]延伸至桥面坡度或平行车道和由道路路面[1]延伸至桥底坡度或平行 车道交替配合构成的直行车道和换向车道；所述纵向道路和所述横向道路之所 述车道是单向行驶车道或双向行驶车道或多向行驶车道；所述横向和所述纵向 是任意指定的方向，所述立交桥可直接应用于四道口即十字路口，或所述立交 桥通过减少出入口应用于三道口即三岔路口，或所述立交桥通过所述桥面[16] 或所述桥底[17]的出入口增加一条或两条向上天桥[21]或其他任何形式引桥或 设置地下通道应用于五道口即或其他多道口路口。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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