原文传递
上软下硬围岩双连拱隧道取消仰拱的可行性研究
| 题名： | 上软下硬围岩双连拱隧道取消仰拱的可行性研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李伟坚； |
| 关键词： | 连拱隧道；仰拱；稳定性；强度折减法 |
| 摘要： | 仰拱是公路隧道重要的受力部位,其对于改善隧道结构受力性能,减少隧道结构不均匀沉降,降低施工中的风险,减低运营中的病害具有非常重要的作用。对于围岩较好的段落,取消仰拱是可行的,目前工程界已就此开展了一些工程实践和理论研究。以某公路双连拱隧道为工程背景,从强度安全储备角度,针对"上软下硬"的工程地质情况对某连拱隧道进行研究,定量指出"下硬"需要达到什么指标才可取消仰拱而不会导致隧道的安全性降低。研究方法及结论可为类似工程设计和施工提供研究思路。 |
| 期刊名称： | 公路交通技术 |
| 出版年： | 2015 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 89-92,101 |
检索历史
应用推荐
