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原文传递喷气式吹雪车的吹雪装置

专利名称：	喷气式吹雪车的吹雪装置
摘要：	一种喷气式吹雪车的吹雪装置，属于机场和道路除雪设施技术领域。包括一喷管；一车头前吹雪空气引出管，该车头前吹雪空气引出管与所述喷管的侧部配接并且与喷管的喷管腔相通；一车体侧吹雪空气引出机构，该车体侧吹雪空气引出机构与所述喷管的下部配接并且同样与所述喷管腔相通，特征在于还有一用于将流经所述喷管的喷管腔内的高温空气的温度降低的喷管空气温度降低机构，该喷管空气温度降低机构设置在所述喷管腔内并且伸展到喷管外与外界相通。由于在喷管的喷管腔内设置了与外界相通的喷管空气温度降低机构，因而能避免从车体侧吹雪空气引出机构以及车头前吹雪空气引出管引出的空气温度过高而损及机场道面的情形发生。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	常熟华东汽车有限公司
发明人：	杨亦;吴佳;汪赟;王兴;王建平;龚晓华;苏佳伟;徐鹏;仲渔;曹颖
专利状态：	有效
申请日期：	2019-09-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201910891968.0
公开号：	CN110499734A
代理机构：	常熟市常新专利商标事务所(普通合伙)
代理人：	朱伟军
分类号：	E01H5/04(2006.01);E;E01;E01H;E01H5
申请人地址：	215511 江苏省苏州市常熟市通港工业园泰光路8号
主权项：	1.一种喷气式吹雪车的吹雪装置，包括一喷管(1)；一车头前吹雪空气引出管(2)，该车头前吹雪空气引出管(2)与所述喷管(1)的侧部配接并且与喷管(1)的喷管腔(11)相通；一车体侧吹雪空气引出机构(3)，该车体侧吹雪空气引出机构(3)与所述喷管(1)的下部配接并且同样与所述喷管腔(11)相通，其特征在于还有一用于将流经所述喷管(1)的喷管腔(11)内的高温空气的温度降低的喷管空气温度降低机构(4)，该喷管空气温度降低机构(4)设置在所述喷管腔(11)内并且伸展到喷管(1)外与外界相通。 2.根据权利要求1所述的喷气式吹雪车的吹雪装置，其特征在于所述喷管(1)的上部构成为所述喷管腔(11)的喷管腔进气口(111)，而喷管(1)的下部构成为喷管腔(11)的喷管腔出气口(112)，喷管腔(11)在对应于所述车头前吹雪空气引出管(2)的位置构成有一喷管腔侧出气口(113)，所述车头前吹雪空气引出管(2)的一端与该喷管腔侧出气口(113)配接，而车头前吹雪空气引出管(2)的另一端配接有一延伸管(21)的一端，该延伸管(21)的另一端朝着喷气式吹雪车车体(6)的车头(61)的底部的方向伸展并且伸展到喷气式吹雪车车体(6)的车体两侧的前轮(62)之间的前方，延伸管(21)的中部与喷气式吹雪车车体(6)的底盘朝向下的一侧固定；在所述喷管(1)的上部并且在对应于喷管腔进气口(111)的位置配接有一喷管空气引入管(5)，该喷管空气引入管(5)在使用状态下与配设在所述喷气式吹雪车车体(6)上的航空发动机(7)的航空发动机尾喷口(71)配接；所述的车体侧吹雪空气引出机构(3)在对应于所述喷管腔出气口(112)的位置与所述喷管(1)的下部配接。 3.根据权利要求2所述的喷气式吹雪车的吹雪装置，其特征在于所述的车体侧吹雪空气引出机构(3)包括矢量喷嘴(31)、矢量嘴调整套(32)、第一作用缸Ⅰ(33)、一对第二作用缸Ⅱ(34)和连杆(35)，矢量喷嘴(31)在对应于所述喷气腔出气口(112)的位置与所述喷管(1)的下部配接，该矢量喷嘴(31)的矢量喷嘴腔(311)与喷管腔(11)相通，矢量喷嘴调整套(32)移动地套置在矢量喷嘴(31)外，第一作用缸Ⅰ(33)的缸体铰接在喷管(1)上，该第一作用缸Ⅰ(33)的第一作用缸柱Ⅰ(331)朝向矢量喷嘴调整套(32)并且与矢量喷嘴调整套(32)铰接，一对第二作用缸Ⅱ(34)在围绕喷管(1)的圆周方向分别与第一作用缸Ⅰ(33)相隔120°的状态下同样铰接在喷管(1)上，该对第二作用缸Ⅱ(34)的第二作用缸柱Ⅱ(341)同样朝向喷嘴调整套(32)并且与矢量喷嘴调整套(32)铰接，连杆(35)对应于第一作用缸Ⅰ(33)的上部，该连杆(35)的一端铰接在喷管(1)上，另一端通过连杆连接座(351)与第一作用缸Ⅰ(33)的前端上部铰接。 4.根据权利要求3所述的喷气式吹雪车的吹雪装置，其特征在于所述的第一作用缸Ⅰ(33)以及一对第二作用缸Ⅱ(34)为油缸；在所述喷管(1)的下部构成有一喷管下法兰边(12)，而在所述矢量喷嘴(31)朝向喷管(1)的一端构成有一矢量喷嘴法兰圈(312)，由以间隔状态配置在喷管下法兰边(12)上的矢量喷嘴法兰圈固定螺钉(121)将矢量喷嘴法兰圈(312)与喷管下法兰边(12)固定。 5.根据权利要求1所述的喷气式吹雪车的吹雪装置，其特征在于所述的喷管空气温度降低机构(4)包括一导流管(41)、一组上进气管(42)和一组下进气管(43)，导流管(41)位于所述喷管(1)的喷管腔(11)的中央位置并且以平行于喷管(1)的长度方向的状态设置，该导流管(41)朝向喷管(1)的上部的一端封闭，而朝向喷管(1)的下部的一端形成敞口，一组上进气管(42)围绕导流管(41)朝向喷管(1)的上部的一端的圆周方向间隔分布，该组上进气管(42)的一端与导流管(41)固定并且与导流管(41)的导流管腔(411)相通，而该组上进气管(42)的另一端途经所述喷管腔(11)伸展到喷管(1)外并且各构成有一上进气管阀座(421)，在该上进气管阀座(421)上设置有用于控制上进气管(42)与外界相通程度大小的上进气管进气调节装置(422)，一组下进气管(43)围绕导流管(41)朝向喷管(1)的下部的一端的圆周方向间隔分布，该组下进气管(43)的一端同样与导流管(41)固定并且与导流管(41)的导流管腔(411)相通，而该组下进气管(43)的另一端同样途经所述喷管腔(11)伸展到喷管(1)外并且各构成有一下进气管阀座(431)，在该下进气管阀座(431)上设置有用于控制下进气管(43)与外界相通程度大小的下进气管进气调节装置(432)。 6.根据权利要求5所述的喷气式吹雪车的吹雪装置，其特征在于在所述导流管(41)朝向所述喷管(1)的上部的一端构成有一导流头(412)，由该导流头(412)将导流管(41)朝向喷管(1)的上部的一端封闭。 7.根据权利要求6所述的喷气式吹雪车的吹雪装置，其特征在于所述的导流头(412)呈子弹头的形状并且导流头(412)的小头端朝向所述喷管(1)的上部的一端。 8.根据权利要求5所述的喷气式吹雪车的吹雪装置，其特征在于所述下进气管进气调节装置(432)的结构是与所述上进气管进气调节装置(422)相同的，该上进气管进气调节装置(422)包括电动碟阀(4221)和一阀片(4222)，电动碟阀(4221)与所述上进气管阀座(421)的外壁固定，阀片(4222)设置在上进气管阀片腔(4211)内并且通过阀片轴(42221)与所述电动碟阀(4221)的电动碟阀轴连接。 9.根据权利要求5所述的喷气式吹雪车的吹雪装置，其特征在于所述的喷管空气温度降低机构(4)还包括有一进水管(44)，该进水管(44)的一端在穿过所述喷管(1)的管壁后途经所述喷管腔(11)并且在对应于所述导流管(41)的长度方向的中部的位置伸展到所述导流管腔(411)内并且固定有一喷水嘴(441)，进水管(44)的另一端与喷气式吹雪车的车载水源连接。 10.根据权利要求2所述的喷气式吹雪车的吹雪装置，其特征在于在所述喷管(1)的上部构成有一喷管上法兰边(13)，在所述喷管空气引入管(5)朝向喷管(1)的一端构成有一喷管空气引入管法兰圈(51)，在该喷管空气引入管法兰圈(51)上并且围绕喷管空气引入管法兰圈(51)的四周以间隔状态配设有喷管上法兰边固定连接螺钉(511)，由该喷管上法兰边固定连接螺钉(511)将喷管空气引入管法兰圈(51)与喷管上法兰边(13)固定。
所属类别：	发明专利