专利名称: |
汽车行李箱盖板 |
摘要: |
本实用新型涉及汽车配件技术领域,尤其是汽车行李箱盖板,包括侧边相连的第一盖板和第二盖板,第一盖板靠近厢体侧壁的一侧转动安装有控制机构,控制机构位于第一盖板靠近第二盖板的一端,控制机构包括固定连接在第一盖板侧壁的从动齿轮,还包括转动安装在厢体侧壁的与从动齿轮啮合的主动齿轮。本方案能够在提高汽车行李箱的使用率时,避免行李箱中的行李因堆积过高,而在汽车行驶过程中冲击到乘客的头部。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
重庆;50 |
申请人: |
重庆工程职业技术学院 |
发明人: |
张振珠 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-01-24T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-19T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201920126129.5 |
公开号: |
CN209650171U |
代理机构: |
重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
杨柳 |
分类号: |
B60R5/04(2006.01);B;B60;B60R;B60R5 |
申请人地址: |
402260 重庆市江津区滨江新城南北大道一号 |
主权项: |
1.汽车行李箱盖板,包括侧边相连的第一盖板和第二盖板,其特征在于:所述第一盖板靠近厢体侧壁的一侧转动安装有控制机构,所述控制机构位于第一盖板靠近第二盖板的一端,所述控制机构包括固定连接在第一盖板侧壁的从动齿轮,还包括转动安装在厢体侧壁的与从动齿轮啮合的主动齿轮。 2.根据权利要求1所述的汽车行李箱盖板,其特征在于:所述第二盖板靠近第一盖板的一端与厢体侧壁之间也设置有控制机构。 3.根据权利要求2所述的汽车行李箱盖板,其特征在于:所述第一盖板和第二盖板的控制机构分别设置在厢体的两个相对的侧壁上。 4.根据权利要求1所述的汽车行李箱盖板,其特征在于:所述第一盖板和第二盖板与厢体侧壁接触的侧边均设置有空腔,所述空腔内设置有可与厢体侧壁相抵的凸块。 5.根据权利要求4所述的汽车行李箱盖板,其特征在于:所述凸块与空腔之间固定连接有复位弹簧,凸块与空腔内部滑动连接。 6.根据权利要求1所述的汽车行李箱盖板,其特征在于:所述第一盖板和第二盖板的连接部由弹性材料制成。 |
所属类别: |
实用新型 |