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原文传递船舶抗倾系统设计方法研究

论文题名：	船舶抗倾系统设计方法研究
关键词：	压载水舱;破舱稳性;船舶抗倾
摘要：	船舶抗倾系统主要应用于集装箱船、RoRo船、驳船以及军船等，在港口装卸货物时，抗倾系统能够及时的调整船舶的浮态，保证持续的装卸货物，因此大大提高了装载的效率；船舶在航行中，由于装载及其分布的变化或某些舱室破损时，会引起浮态的变化影响到正常的航行及安全性，利用压载水舱可以及时的将船舶调至正浮，保证船舶的正常航行，因此抗倾系统的建立对于船舶航行安全性有着重要的意义。本文的工作主要有以下几点： 1、论文首先通过引入NURBS算法加密船体横剖面型值，提高了后续章节的数值计算精度。 2、针对压载水舱的布置型式进行研究，并对其调倾能力进行分析。 3、压载水调节系统的设计，包括设备的选型及管路的布置。 4、对破舱稳性的传统算法及优化算法进行比较分析，完成了几种不同破损情况下抗倾系统的调节方法的设计。
作者：	王儒
专业：	船舶与海洋结构物设计制造
导师：	丁勇
授予学位：	硕士
授予学位单位：	哈尔滨工程大学
学位年度：	2007
正文语种：	中文