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原文传递一种具有防侧翻装置的电动叉车

专利名称：	一种具有防侧翻装置的电动叉车
摘要：	本实用新型公开了一种具有防侧翻装置的电动叉车，包括底盘架体，前置轮，控制柜，连接臂，控制机构，扶手，升降机构和托架，本实用新型通过设置底盘架体和前置轮，在举升重物的时候前置轮能承受一半的压力，底盘架体结构较长，有效的防止出现重心前移造成前倾的事故发生；通过设置转向把手和方向控制轮，通过转向把手控制方向控制轮的转向，有利于实现叉车的调头和转弯，结构简单，控制方便，在狭小的空间进行叉装作业时迎刃有余；通过设置防侧翻壁和辅助轮，展开防侧翻臂后的叉车增大了与地面的受力面积，使底盘架体具有较稳定的重心，有效的防止发生侧翻的现象。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	江苏新宇博恒机械制造有限公司
发明人：	封正茂;蒋海;冯箭;封俊
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-11T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-19T00:00:00+0800
申请号：	CN201920305073.X
公开号：	CN209651820U
分类号：	B66F9/06(2006.01);B;B66;B66F;B66F9
申请人地址：	225400 江苏省泰州市泰兴市济川街道大生村季岱组南二环路北侧(江苏新宇博恒机械制造有限公司)
主权项：	1.一种具有防侧翻装置的电动叉车，其特征在于：该具有防侧翻装置的电动叉车包括底盘架体(1)，前置轮(2)，控制柜(3)，连接臂(4)，控制机构(5)，扶手(6)，升降机构(7)和托架(8)，所述的前置轮(2)采用多个，通过销轴安装在底盘架体(1)的一端；所述的控制柜(3)通过螺栓安装在升降机构(7)的一侧，并通过导线分别与升降机构(7)和市电连接；所述的连接臂(4)焊接在底盘架体(1)的一端；所述的控制机构(5)与连接臂(4)活动连接；所述的扶手(6)采用2个，焊接在升降机构(7)的一侧；所述的升降机构(7)焊接在底盘架体(1)的上端；所述的托架(8)与升降机构(7)通过螺栓固定。 2.根据权利要求1所述的一种具有防侧翻装置的电动叉车，其特征在于：所述控制机构(5)包括转向把手(51)，方向控制轮(52)，防侧翻壁(53)，辅助轮(54)和固定卡(55)，所述的转向把手(51)与方向控制轮(52)通过销轴连接；所述的方向控制轮(52)通过轴承与连接臂(4)活动连接；所述的防侧翻壁(53)采用2个，通过铰链与连接臂(4)活动连接；所述的辅助轮(54)设置在防侧翻壁(53)的一端；所述的固定卡(55)采用2个，均卡接在防侧翻壁(53)和连接臂(4)之间。 3.根据权利要求1所述的一种具有防侧翻装置的电动叉车，其特征在于：所述升降机构(7)包括立柱(71)，肋板(72)，固定梁(73)，顶梁(74)，液压缸(75)，齿轮(76)，链条(77)，底梁(78)，防护网(79)和活动架(70)，所述的立柱(71)采用C型钢，设置2个，分别焊接在底盘架体(1)的两端；所述的肋板(72)设置为三角状，采用2个，均与底盘架体(1)和立柱(71)焊接；所述的固定梁(73)焊接在立柱(71)的上端；所述的顶梁(74)焊接在活动架(70)的顶部；所述的液压缸(75)两端分别与顶梁(74)和底梁(78)通过螺栓连接，并通过导线与控制柜(3)连接；所述的齿轮(76)采用2个，均通过旋转轴与活动架(70)连接；所述的链条(77)采用2条，两端分别与固定梁(73)和托架(8)连接；所述的底梁(78)焊接在立柱(71)的底部；所述的防护网(79)通过螺钉铆接在立柱(71)的一侧；所述的活动架(70)与立柱(71)嵌装，并滑动连接。 4.根据权利要求3所述的一种具有防侧翻装置的电动叉车，其特征在于：所述液压缸(75)具体采用市销叉车专用液压顶。
所属类别：	实用新型