专利名称: |
一种便于进行组装使用的游艇座椅 |
摘要: |
本实用新型公开了一种便于进行组装使用的游艇座椅,包括游艇甲板、限位槽和承托板,所述游艇甲板上预留有收纳槽,且收纳槽的上方设置有封闭挡板,所述封闭挡板上安装有连接轴,且封闭挡板通过连接轴与游艇甲板相互连接,所述连接轴的外侧设置有涡旋弹簧,且连接轴通过涡旋弹簧与封闭挡板相互连接,所述承托板位于竖杆的上方,且承托板的下方设置有连接套环,所述连接套环位于竖杆的外侧,且承托板通过连接套环与竖杆相互连接。该便于进行组装使用的游艇座椅,方便组装固定在游艇的甲板上进行使用,避免在使用过程中出现倾倒的现象,提高了该座椅安装的稳定性,而不需要对该座椅进行使用时,可以将该座椅进行拆卸存放,不会占用过多空间。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
广东元和鑫龙游艇制造有限公司 |
发明人: |
朱应征 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-01-16T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-12T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201920070668.1 |
公开号: |
CN209617393U |
代理机构: |
广州粤高专利商标代理有限公司 |
代理人: |
刘瑶云;陈伟斌 |
分类号: |
B63B29/04(2006.01);B;B63;B63B;B63B29 |
申请人地址: |
524057广东省湛江市坡头区南调路1397号(织层车间) |
主权项: |
1.一种便于进行组装使用的游艇座椅,包括游艇甲板(1)、限位槽(6)和承托板(9),其特征在于:所述游艇甲板(1)上预留有收纳槽(2),且收纳槽(2)的上方设置有封闭挡板(3),所述封闭挡板(3)上安装有连接轴(4),且封闭挡板(3)通过连接轴(4)与游艇甲板(1)相互连接,所述连接轴(4)的外侧设置有涡旋弹簧(5),且连接轴(4)通过涡旋弹簧(5)与封闭挡板(3)相互连接,所述限位槽(6)位于收纳槽(2)的上方,且限位槽(6)位于封闭挡板(3)的右侧,所述收纳槽(2)的内侧安装有横板(7),且横板(7)的上方设置有竖杆(8),并且竖杆(8)位于限位槽(6)的内侧,所述承托板(9)位于竖杆(8)的上方,且承托板(9)的下方设置有连接套环(10),所述连接套环(10)位于竖杆(8)的外侧,且承托板(9)通过连接套环(10)与竖杆(8)相互连接。 2.根据权利要求1所述的一种便于进行组装使用的游艇座椅,其特征在于:所述收纳槽(2)与限位槽(6)为一体化结构,且收纳槽(2)和限位槽(6)分别与横板(7)和竖杆(8)构成滑动结构。 3.根据权利要求1所述的一种便于进行组装使用的游艇座椅,其特征在于:所述封闭挡板(3)通过连接轴(4)和涡旋弹簧(5)与游艇甲板(1)构成旋转结构,且封闭挡板(3)的宽度大于横板(7)的宽度。 4.根据权利要求1所述的一种便于进行组装使用的游艇座椅,其特征在于:所述横板(7)与竖杆(8)之间为焊接连接,且横板(7)与竖杆(8)构成倒置的“T”字型结构,并且横板(7)的宽度大于限位槽(6)的宽度。 5.根据权利要求1所述的一种便于进行组装使用的游艇座椅,其特征在于:所述竖杆(8)的上端表面设置有螺纹,且竖杆(8)与连接套环(10)之间为螺纹连接。 6.根据权利要求1所述的一种便于进行组装使用的游艇座椅,其特征在于:所述连接套环(10)与承托板(9)之间为焊接连接,且连接套环(10)侧剖为倒置的“凹”字型结构。 |
所属类别: |
实用新型 |