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原文传递一种高铁行李架

专利名称：	一种高铁行李架
摘要：	本实用新型公开了一种高铁行李架，包括安装座，所述安装座的前表面设置有后墙板，所述后墙板的前表面连接有支架，所述支架的内侧固定有承载面板，所述承载面板的下方设置有弧形板。本实用新型通过设置安装座、弧形板、承载面板、支架与后墙板，安装座、弧形板、支架与后墙板的材质均为铝合金，承载面板的材质为聚碳酸酯板，能够有效降低装置的自身重量，且保证了装置的总体强度，从而提高了装置承重能力，且安装座、弧形板、承载面板、支架与后墙板之间均通过螺栓或挂钩可拆卸连接，在行李架的零件损坏后，可进行快速替换，提高维修效率，通过设置转动板，打开转动板即可在弧形板的内部安装其他设备，有效提高了装置内部空间的利用率。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	青岛禾航交通设备有限公司
发明人：	张永胜
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-05T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-19T00:00:00+0800
申请号：	CN201920276839.6
公开号：	CN209650277U
分类号：	B61D37/00(2006.01);B;B61;B61D;B61D37
申请人地址：	266000 山东省青岛市城阳区惜福街道王沙路东葛工业园1563-3
主权项：	1.一种高铁行李架，包括安装座（1），其特征在于：所述安装座（1）的前表面设置有后墙板（5），所述后墙板（5）的前表面连接有支架（4），所述支架（4）的内侧固定有承载面板（3），所述承载面板（3）的下方设置有弧形板（2），所述弧形板（2）的前表面转动连接有转动板（6）。 2.根据权利要求1所述的一种高铁行李架，其特征在于：所述弧形板（2）与转动板（6）通过合页转动连接，且弧形板（2）与转动板（6）相接触的位置处设置有密封圈，所述弧形板（2）的内部为空心结构。 3.根据权利要求1所述的一种高铁行李架，其特征在于：所述后墙板（5）的后表面固定有挂钩，所述后墙板（5）与安装座（1）通过挂钩可拆卸连接。 4.根据权利要求1所述的一种高铁行李架，其特征在于：所述安装座（1）、后墙板（5）、支架（4）与弧形板（2）的材质均为铝合金材质，所述承载面板（3）的材质为聚碳酸酯板材质。 5.根据权利要求1所述的一种高铁行李架，其特征在于：所述后墙板（5）与支架（4）通过螺栓可拆卸连接，所述支架（4）与承载面板（3）通过螺栓可拆卸连接。 6.根据权利要求1所述的一种高铁行李架，其特征在于：所述弧形板（2）与支架（4）通过螺栓可拆卸连接，所述安装座（1）与车厢墙体通过螺栓可拆卸连接。
所属类别：	实用新型