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原文传递车锁及车辆

专利名称：	车锁及车辆
摘要：	本实用新型提供了一种车锁及车辆，包括壳体和能够相对壳体运动的锁销，所述壳体上设有用于防止所述锁销意外锁止的止挡件。本实用新型所提供的车锁及车辆能够避免由于车锁的锁销意外锁止所导致的车辆使用不便及安全事故的问题，进而使车辆使用更加安全便利。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京嘀嘀无限科技发展有限公司
发明人：	张卫东;其他发明人请求不公开姓名
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-19T00:00:00+0800
申请号：	CN201821758017.3
公开号：	CN209650421U
代理机构：	北京超成律师事务所
代理人：	邓超
分类号：	B62H5/16(2006.01);B;B62;B62H;B62H5
申请人地址：	100193 北京市海淀区东北旺西路8号院34号楼
主权项：	1.一种车锁，其特征在于，包括壳体和能够相对壳体运动的锁销，所述壳体上设有用于防止所述锁销意外锁止的止挡件；所述止挡件与所述壳体可拆卸地连接。 2.根据权利要求1所述的车锁，其特征在于，所述止挡件用于与所述锁销抵接以限制所述锁销在第一方向上的运动，所述第一方向为所述锁销相对于所述壳体向锁止状态运动的方向。 3.根据权利要求2所述的车锁，其特征在于，所述止挡件用于与所述锁销弹性抵接，以通过弹力防止所述锁销意外锁止。 4.根据权利要求3所述的车锁，其特征在于，所述止挡件为弹性件。 5.根据权利要求4所述的车锁，其特征在于，所述弹性件包括金属弹片、弹簧、橡胶制品和塑胶制品。 6.根据权利要求4所述的车锁，其特征在于，在所述壳体上形成有供所述锁销进出所述壳体的进出口，在所述第一方向上所述止挡件位于所述进出口的上游。 7.根据权利要求4所述的车锁，其特征在于，所述锁销用于与所述止挡件卡接。 8.根据权利要求4所述的车锁，其特征在于，所述止挡件为条状。 9.根据权利要求4所述的车锁，其特征在于，所述止挡件的长度方向与所述第一方向垂直。 10.根据权利要求1-9中任意一项所述的车锁，其特征在于，所述锁销包括锁销本体和设置在所述锁销本体上的限位部，所述限位部用于与所述止挡件配合以防止所述锁销意外锁止。 11.根据权利要求10所述的车锁，其特征在于，所述限位部为凸起。 12.根据权利要求11所述的车锁，其特征在于，所述限位部为柱状，所述限位部的延伸方向与第一方向垂直。 13.根据权利要求10所述的车锁，其特征在于，所述限位部为弹性结构。 14.根据权利要求10所述的车锁，其特征在于，所述限位部在第一方向上设置在所述锁销本体的中部。 15.根据权利要求10所述的车锁，其特征在于，所述锁销本体上形成有凹槽，所述限位部设置在所述凹槽内。 16.根据权利要求1所述的车锁，其特征在于，包括连接件，所述止挡件通过所述连接件可拆卸地安装在所述壳体上。 17.根据权利要求16所述的车锁，其特征在于，所述连接件具有相互连接的杆部和压帽部，在所述止挡件上形成有供所述杆部贯穿的通孔，以及用于容纳所述压帽部的容纳部。 18.根据权利要求1-9中任意一项所述的车锁，其特征在于，所述锁销为锁环。 19.根据权利要求1-9中任意一项所述的车锁，所述锁销包括锁销本体和供把持的扳指，所述扳指安装在所述锁销本体上以通过该扳指对所述锁销施加作用力。 20.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-19中任意一项所述的车锁。 21.一种车辆，其特征在于，包括车体和设置在所述车体上的车锁，所述车体上设有用于防止所述车锁的锁销意外锁止的止挡件。
所属类别：	实用新型