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原文传递一种汽车反作用杆总成

专利名称：	一种汽车反作用杆总成
摘要：	本实用新型公开了一种汽车反作用杆总成，包括调节杆，所述调节杆的右端固定连接有弹性杆，所述调节杆包括左连接杆、右连接杆和套杆，所述左连接杆和右连接杆与套杆通过螺纹配合相连接，左连接杆的左端固定连接有连接套，所述弹性杆的右端固定连接有连接座，所述连接座远离弹性杆的一端也固定连接有连接套，所述连接套包括内钢套和外钢套，所述内钢套与外钢套之间设置安装有橡胶衬套。本实用新型是一种结构简单，应力性能好且可调节的的汽车反作用杆总成。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江西;36
申请人：	江西积裕实业有限公司
发明人：	曾怀灵
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-10T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-22T00:00:00+0800
申请号：	CN201920472953.6
公开号：	CN209666771U
分类号：	B60G21/04(2006.01);B;B60;B60G;B60G21
申请人地址：	334400 江西省抚州市金巢开发区纬二路
主权项：	1.一种汽车反作用杆总成，包括调节杆（1），其特征在于：所述调节杆（1）的右端固定连接有弹性杆（2），所述调节杆（1）包括左连接杆（14）、右连接杆（15）和套杆（20），所述左连接杆（14）和右连接杆（15）与套杆（20）通过螺纹配合相连接，左连接杆（14）的左端固定连接有连接套（3），所述弹性杆（2）的右端固定连接有连接座（19），所述连接座（19）远离弹性杆（2）的一端也固定连接有连接套（3），所述连接套（3）包括内钢套（4）和外钢套（6），所述内钢套（4）与外钢套（6）之间设置安装有橡胶衬套（5）。 2.根据权利要求1所述的一种汽车反作用杆总成，其特征在于：所述弹性杆（2）包括上连接板（11）和下连接板（12），所述上连接板（11）与下连接板（12）之间固定连接有一组弹簧（13）。 3.根据权利要求1所述的一种汽车反作用杆总成，其特征在于：所述套杆（20）中设置有贯穿的螺纹孔（17），所述左连接杆（14）和右连接杆（15）与套杆（20）相连的一端设置有螺杆（18），所述螺杆（18）配合安装在螺纹孔（17）中。 4.根据权利要求1所述的一种汽车反作用杆总成，其特征在于：所述套杆（20）的圆周外表面上设置有卡接块（16），所述卡接块（16）的外轮廓为六棱柱状。 5.根据权利要求1所述的一种汽车反作用杆总成，其特征在于：所述内钢套（4）的圆周外表面和外钢套（6）的圆周内表面上设置有若干凹槽（10），所述橡胶衬套（5）的圆周外表面和圆周内表面上也设置有若干凹槽（10），橡胶衬套（5）与外钢套（6）之间设置安装有外啮合圈（9），橡胶衬套（5）与内钢套（4）之间设置安装有内啮合圈（7），所述外啮合圈（9）和内啮合圈（7）上设置有若干插接柱，所述插接柱卡接在凹槽（10）中。 6.根据权利要求1所述的一种汽车反作用杆总成，其特征在于：所述橡胶衬套（5）上环形阵列分布有若干散热槽（8），所述散热槽（8）沿轴向贯穿橡胶衬套（5）。
所属类别：	实用新型