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原文传递电客车车门紧急解锁罩板

专利名称：	电客车车门紧急解锁罩板
摘要：	本实用新型属于列车紧急解锁装置技术领域，具体为一种电客车车门紧急解锁罩板，包括遮盖、面板、切割缝，其中，遮盖为四方形盖体，遮盖背面设置卡板，顶面设置面板，该面板与遮盖本体之间留有切割缝。所述面板包括其的边缘对称设置两个或四个连接臂，并通过连接臂的端部固定连接遮盖，且连接处位于遮盖的拐角处；在连接臂端部背面安装弹簧，且不影响转柄的转动。本实用新型结构合理，罩在锁盖上可以有效避免人们故意触碰转柄，而且不影响工作人员的日常检修，在紧急情况下，当人们撞击面板时，面板会整体脱落，可以打消人们撞击前的恐惧感。因此该罩板的有着较高的安全性，同时可以使人们在面对紧急情况时勇敢镇定地操作解锁装置。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	杭州市地铁集团有限责任公司运营分公司
发明人：	蔡大杰;胡有岑;池驰
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-22T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-22T00:00:00+0800
申请号：	CN201920224734.6
公开号：	CN209667090U
代理机构：	北京国昊天诚知识产权代理有限公司
代理人：	施敬勃
分类号：	B61D19/02(2006.01);B;B61;B61D;B61D19
申请人地址：	310017 浙江省杭州市江干区彭埠镇艮山东路168号杭州欧尚酒店主楼403室
主权项：	1.一种电客车车门紧急解锁罩板，包括遮盖、面板、切割缝、锁孔其中，遮盖为四方形盖体，遮盖背面设置卡板，顶面镂空且设置面板，该面板与遮盖本体之间留有切割缝，且在面板的中部设置锁孔，其特征在于：所述面板包括其的边缘对称设置两个或四个连接臂，并通过连接臂的端部固定连接遮盖，且连接处位于遮盖的拐角处；在连接臂端部背面安装弹簧，将该罩板安装在锁盖后，弹簧压在锁盖顶面的角部，且不影响转柄的转动。 2.如权利要求1所述的电客车车门紧急解锁罩板，其特征在于：所述弹簧为锥形，其中小端连接连接臂，大端朝向下方。 3.如权利要求2所述的电客车车门紧急解锁罩板，其特征在于：在连接臂的末端背面设置弹簧安装头，所述弹簧顶端套装在弹簧安装头上。 4.如权利要求1所述的电客车车门紧急解锁罩板，其特征在于：在连接臂与遮盖的连接处设置划痕，该划痕位于连接处上方，用力下压面板后，连接臂与遮盖之间在划痕处断开。 5.如权利要求1所述的电客车车门紧急解锁罩板，其特征在于：在连接臂两侧的切割缝的边缘设置限位沿，该限位沿从遮盖背面向下延申，且限位沿不阻挡转柄的转动。 6.如权利要求1所述的电客车车门紧急解锁罩板，其特征在于：所述遮盖的四角被切去并形成避让口。 7.如权利要求1至6中任一项所述的电客车车门紧急解锁罩板，其特征在于：在遮盖下部的卡板内侧设置摩擦部，该罩板与锁盖盖合后，摩擦部压紧锁盖侧壁。
所属类别：	实用新型