专利名称: |
一种用于汽车零部件存放的储物升降台 |
摘要: |
本发明公开了一种用于汽车零部件存放的储物升降台,包括套接盘、两个提升座和托装台,两个所述提升座分别竖向设置在套接盘两侧,且所述套接盘中部设置有中空结构的滑通槽,所述滑通槽中嵌设有中空结构的内夹框。本发明的有益效果是:该储物升降台使用方便,工作的自动化程度高,能够将汽车零部件提升至不同的高度后,再进行输送存放,保证了使用的灵活性,保证不同形状、高度的汽车零部件被移动指定地点进行存放的位置更精准,且通过第一电机带动滚轴顺时针或逆时针旋转,能将汽车零部件以不同的方向进行输送,提高了该储物升降台工作的多样性,且通过若干个滚轴同步转动来对汽车零部件输送,保证汽车零部件在被输送时更加稳固牢靠。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
湖南;43 |
申请人: |
张家界航空工业职业技术学院 |
发明人: |
彭武运;宋斌 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-08-14T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-22T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910746052.6 |
公开号: |
CN110482125A |
代理机构: |
张家界市慧诚商标专利事务所 |
代理人: |
高红旺 |
分类号: |
B65G17/12(2006.01);B;B65;B65G;B65G17 |
申请人地址: |
427000 湖南省张家界市永定区大桥办事处热水坑 |
主权项: |
1.一种用于汽车零部件存放的储物升降台,其特征在于:包括套接盘(1)、两个提升座(2)和托装台(4),两个所述提升座(2)分别竖向设置在套接盘(1)两侧,且所述套接盘(1)中部设置有中空结构的滑通槽(9),所述滑通槽(9)中嵌设有中空结构的内夹框(3),且所述内夹框(3)中套设有托装台(4); 所述套接盘(1)两端均竖向设置有两个外撑杆(5),且所述套接盘(1)两端的外撑杆(5)之间下方均垂直设置有横托杆(6),所述横托杆(6)上方水平焊接有连装板(7),且所述连装板(7)两端均贯穿安装有链条(8),所述套接盘(1)底部设置有中空长方形结构的第一底连框(10),所述第一底连框(10)底部四角下方均设置有万向轮(13),且所述万向轮(13)顶部一端通过不锈钢板连接有第一液压泵(14),所述第一液压泵(14)上方设置有第一液压柱(15),且所述第一液压柱(15)贯穿不锈钢板,所述第一液压泵(14)底部设置有支座(16); 其中,所述外撑杆(5)一侧平行设置有内撑杆(11),且所述内撑杆(11)内侧设置有中空结构的侧夹框(12); 所述内夹框(3)两端均竖向设置有两个边支杆(17),且所述内夹框(3)两端的两个边支杆(17)之间顶部设置有顶接杆(18),两个所述边支杆(17)之间上下两端均设置有套连柱(19),所述套连柱(19)两端均套设有轴承(20),且所述内夹框(3)底部设置有中空长方形结构的第二底连框(21); 所述托装台(4)两端上方均设置有夹挡板(22),且所述夹挡板(22)下方设置有第一电机(23),两个所述第一电机(23)之间等间距设置有若干个圆柱形结构的滚轴(24),所述托装台(4)底部设置有下托板(41); 所述提升座(2)下方竖向设置有第二液压泵(25),且所述第二液压泵(25)两侧均平行设置有纵套柱(26),所述第二液压泵(25)上方贯穿设置有圆柱形的第二液压柱(27),且所述第二液压柱(27)顶部垂直设置有第二电机(28),所述第二电机(28)两侧均设置有中空圆柱形结构的套筒(29),且所述第二液压柱(27)贯穿套筒(29),所述第二电机(28)两端均转动连接有转动齿轮(30),且所述链条(8)套着在转动齿轮(30)上; 其中,所述链条(8)两端均设置有螺杆(31),且所述连装板(7)和顶接杆(18)两端均设置有与螺杆(31)相适配的螺孔(181); 所述侧夹框(12)两端均设置有侧隔板(32),且两个所述侧隔板(32)之间设置有与轴承(20)相适配的滚槽(33)。 2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件存放的储物升降台,其特征在于,所述第一液压泵(14)通过第一液压柱(15)与支座(16)、且万向轮(13)与套接盘(1)均呈活动连接。 3.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件存放的储物升降台,其特征在于,所述下托板(41)底部通过螺栓与第二底连框(21)边缘处固定连接,且下托板(41)的宽度小于第二底连框(21)的宽度。 4.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件存放的储物升降台,其特征在于,所述第一电机(23)与若干个滚轴(24)均转动连接,且下托板(41)与第一底连框(10)所在的平面呈平行设置。 5.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件存放的储物升降台,其特征在于,所述链条(8)两端均通过螺杆(31)上的螺纹分别连接到连装板(7)和顶接杆(18)上的螺孔(181)中。 6.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件存放的储物升降台,其特征在于,所述第二液压泵(25)通过第二液压柱(27)与第二电机(28)伸动连接,且第二电机(28)与转动齿轮(30)和链条(8)均呈转动连接。 7.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件存放的储物升降台,其特征在于,所述轴承(20)连接到滚槽(33)内部,且轴承(20)在滚槽(33)中与内夹框(3)滚动连接。 8.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件存放的储物升降台,其特征在于,两个所述提升座(2)所在的平面呈平行设置,且第二液压柱(27)与第二电机(28)之间形成T形结构。 9.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件存放的储物升降台,其特征在于,该储物升降台的使用方法具体包括以下步骤: 步骤一:工作人员将需要存放的汽车零部件摆装到托装台(4)上的若干个滚轴(24)上,随后,两个提升座(2)上的第二液压泵(25)通过第二液压柱(27)带动第二电机(28)升降移动,与此同时,链条(8)套设在转动齿轮(30)上活动,从而带动托装台(4)上的汽车零部件提升至指定的高度; 步骤二:随后,第一电机(23)带动若干个滚轴(24)同步滚动,带动汽车零部件移动输送至指定点进行收纳存放,且通过第一电机(23)带动滚轴(24)顺时针或逆时针旋转,调节输送汽车零部件的方向; 步骤二:两个提升座(2)上的第二液压泵(25)均通过第二液压柱(27)同步带动第二电机(28)和托装台(4)升降活动,且第二电机(28)两端的链条(8)均套设在转动齿轮(30)上转动,且在托装台(4)升降移动的同时,第二电机(28)带动转动齿轮(30)旋转对链条(8)卷动,在第二液压柱(27)带动第二电机(28)上下升降移动的同时,第二电机(28)两侧的套筒(29)分别套设在两个纵套柱(26)上升降活动,并且在内夹框(3)带动托装台(4)上下移动时,四个套连柱(19)两端的轴承(20)分别套设在四个侧夹框(12)的滚槽(33)中滚动; 步骤三:在托装台(4)带动汽车零部件在滑通槽(9)中上下升降移动时,通过夹挡板(22)配合外撑杆(5)和内横托杆(6)共同对汽车零部件夹挡,链条(8)两端的螺杆(31)均通过螺杆(31)上的螺纹分别与内夹框(3)和连装板(7)上的螺孔(181)连接固定,在该储物升降台需要移动时,通过人员通过推动套接盘(1),套接盘(1)通过底部四角的四个万向轮(13)带动该升降台整体移动,在该升降台移动调节位置完毕后,四个第一液压泵(14)同步带动第一液压柱(15)伸出,将支座(16)抵接在地面上。 |
所属类别: |
发明专利 |