专利名称: |
带内置斜面齿圈的汽车轮毂单元 |
摘要: |
本实用新型涉及一种带内置斜面齿圈的汽车轮毂单元,所属汽车轮毂单元技术领域,包括轮毂单元总成,轮毂单元总成上设有防护盖。轮毂单元总成包括轮毂法兰,轮毂法兰外设有与防护盖相螺栓连接的外圈法兰,外圈法兰与轮毂法兰间设有与轮毂法兰相卡槽式限位嵌套的内圈,内圈与外圈法兰间、轮毂法兰与外圈法兰间均设有保持架,保持架内设有若干钢珠。防护盖包括防护盖体,防护盖体与外圈法兰间设有与防护盖体呈一体化的盖体法兰。具有结构紧凑、排泥水性能强、密封件防护效果好、运行速度实时准确监测和使用周期长的特点。提高了轮毂单元在泥泞道路和雨天行车的安全可靠性,减少维修的难度。避免密封件磨损影响制动灵敏性。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
浙江丰波机电科技有限公司 |
发明人: |
叶关明 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-03-19T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-19T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201920347476.0 |
公开号: |
CN209649947U |
代理机构: |
杭州融方专利代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
金磊 |
分类号: |
B60B27/00(2006.01);B;B60;B60B;B60B27 |
申请人地址: |
311221 浙江省杭州市萧山区党湾镇镇中村 |
主权项: |
1.一种带内置斜面齿圈的汽车轮毂单元,其特征在于:包括轮毂单元总成(2),所述的轮毂单元总成(2)上设有与轮毂单元总成(2)相法兰式螺栓连接的防护盖(1);所述的轮毂单元总成(2)包括轮毂法兰(8),所述的轮毂法兰(8)外设有与防护盖(1)相螺栓连接的外圈法兰(5),所述的外圈法兰(5)与轮毂法兰(8)间设有与轮毂法兰(8)相卡槽式限位嵌套的内圈(12),所述的内圈(12)与外圈法兰(5)间、轮毂法兰(8)与外圈法兰(5)间均设有保持架(6),所述的保持架(6)内设有若干钢珠(9);所述的防护盖(1)包括防护盖体(13),所述的防护盖体(13)与外圈法兰(5)间设有与防护盖体(13)呈一体化的盖体法兰(15)。 2.根据权利要求1所述的带内置斜面齿圈的汽车轮毂单元,其特征在于:两保持架(6)间设有与轮毂法兰(8)相限位套接的斜面齿圈(10)。 3.根据权利要求2所述的带内置斜面齿圈的汽车轮毂单元,其特征在于:所述的外圈法兰(5)上设有与斜面齿圈(10)相活动式传感触接的齿圈传感器(11)。 4.根据权利要求1所述的带内置斜面齿圈的汽车轮毂单元,其特征在于:所述的外圈法兰(5)左端内壁与内圈(12)间设有外多唇密封圈(3),所述的外圈法兰(5)右端内壁与轮毂法兰(8)间设有内多唇密封圈(7)。 5.根据权利要求1所述的带内置斜面齿圈的汽车轮毂单元,其特征在于:所述的防护盖体(13)外壁设有若干呈环形分布的导泥水槽(14)。 6.根据权利要求5所述的带内置斜面齿圈的汽车轮毂单元,其特征在于:所述的导泥水槽(14)从内至外呈3~6度倾斜角。 7.根据权利要求1所述的带内置斜面齿圈的汽车轮毂单元,其特征在于:所述的防护盖(1)与轮毂单元总成(2)间设有与轮毂单元总成(2)相套接的O型密封圈(4)。 |
所属类别: |
实用新型 |