专利名称: |
一种车载负氧离子发生装置 |
摘要: |
本实用新型提供了一种车载负氧离子发生装置,涉及空气净化技术领域,包括壳体、风机、负氧离子发生器和车载电源插头,壳体设有净风入口、净风出口、第一风道和第二风道,第一风道一端和第二风道一端均连通净风出口且相互连通,第一风道和第二风道的连接处设有负氧离子发生器,第一风道和第二风道远离净风出口一端分别连接一风机的出风口,风机的入风口连通净风入口,车载电源插头与风机、负氧离子发生器电连接,本实用新型结构简单,能有效的净化车内空气,产生大量的负氧离子。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
四川;51 |
申请人: |
绵阳祥腾科技有限公司 |
发明人: |
李飞翔 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-01-25T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-19T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201920132032.5 |
公开号: |
CN209650005U |
代理机构: |
成都睿道专利代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
贺理兴 |
分类号: |
B60H3/00(2006.01);B;B60;B60H;B60H3 |
申请人地址: |
621000 四川省绵阳市游仙经济开发区凯越路1号 |
主权项: |
1.一种车载负氧离子发生装置,其特征在于:包括壳体(1)、风机(2)、负氧离子发生器(3)和车载电源插头(4); 所述壳体(1)设有净风入口(11)、净风出口(12)、第一风道(13)和第二风道(14),所述第一风道(13)一端和第二风道(14)一端均连通所述净风出口(12),且第一风道(13)靠近净风出口(12)端和第二风道(14)靠近净风出口(12)端相互连通,第一风道(13)和第二风道(14)的连通处设有所述负氧离子发生器(3),第一风道(13)远离净风出口(12)一端和第二风道(14)远离净风出口(12)一端分别连接所述风机(2)的出风口,风机(2)的入风口连通所述净风入口(11),第一风道(13)和第二风道(14)靠近风机(2)的出风口处设有活性炭填料层(15),所述活性炭填料层(15)包括若干个圆环状活性炭圈(151),若干所述圆环状活性炭圈(151)同轴设置、由外向内依次套设,所述车载电源插头(4)与风机(2)、负氧离子发生器(3)电连接用以连通车内插座并提供电源。 2.根据权利要求1所述的车载负氧离子发生装置,其特征在于:所述净风入口(11)和净风出口(12)处均可拆卸的安装有隔离片(16)。 3.根据权利要求1所述的车载负氧离子发生装置,其特征在于:所述活性炭填料层(15)外敷设有35~50目的纱布。 4.根据权利要求1所述的车载负氧离子发生装置,其特征在于:还包括开关(5),所述开关(5)固定于所述壳体(1),且与所述风机(2)和所述负氧离子发生器(3)电连接用以启停风机(2)和负氧离子发生器(3)。 5.根据权利要求1所述的车载负氧离子发生装置,其特征在于:所述风机(2)为双涡轮离心风机(2),所述双涡轮离心风机(2)具有两个进风口和两个出风口;所述第一风道(13)远离净风出口(12)一端和第二风道(14)远离净风出口(12)一端与所述双涡轮离心风机(2)的出风口一一对应连接;所述净风入口(11)设置有两个,所述净风入口(11)与所述双涡轮离心风机(2)的入风口一一对应连接。 6.根据权利要求1所述的车载负氧离子发生装置,其特征在于:所述第一风道(13)和第二风道(14)内交错设有若干波浪扰流板(17),所述波浪扰流板(17)设于所述活性炭填料层(15)远离所述风机(2)一侧,波浪扰流板(17)垂直于气流方向设置。 |
所属类别: |
实用新型 |