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原文传递一种白车身结构

专利名称：	一种白车身结构
摘要：	本实用新型公开了一种白车身结构，包括布置在白车身乘客厢中部的纵向封闭的环形框架结构，环形框架结构包括顺次连接的顶盖横梁、左侧B柱加强板、地板下横梁总成、右侧B柱加强板，其中，地板下横梁总成直接贯穿车身无中断且地板下横梁总成与车架纵梁中段固定连接。本实用新型方案白车身结构通过顺次连接的顶盖横梁、左侧B柱加强板、地板下横梁总成、右侧B柱加强板形成框架结构，提升了车身的扭转刚度，并且，顶盖横梁、左侧B柱加强板、地板下横梁总成、右侧B柱加强板之间通过四个空腔结构连接起来，大幅度提升了连接刚度，此外，地板下横梁总成无中断且与车架纵梁中段固定连接，提升了车身侧碰性能、增强了车身扭转刚度及弯曲刚度。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	东风小康汽车有限公司重庆分公司
发明人：	孔平;黄杨;熊建华
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-22T00:00:00+0800
申请号：	CN201920214212.8
公开号：	CN209667216U
代理机构：	北京市万慧达律师事务所
代理人：	顾友
分类号：	B62D25/00(2006.01);B;B62;B62D;B62D25
申请人地址：	402260 重庆市江津区双福新区九江大道
主权项：	1.一种白车身结构，包括布置在白车身乘客厢中部的纵向封闭的环形框架结构，其特征在于，所述环形框架结构包括顺次连接的顶盖横梁、左侧B柱加强板、地板下横梁总成、右侧B柱加强板，其中，所述地板下横梁总成直接贯穿车身无中断且所述地板下横梁总成与车架纵梁中段固定连接。 2.根据权利要求1所述的白车身结构，其特征在于，所述地板下横梁总成的两端分别通过门槛内板和门槛加强板与所述左侧B柱加强板一端、右侧B柱加强板一端连接。 3.根据权利要求2所述的白车身结构，其特征在于，所述门槛内板与门槛加强板连接并形成空腔结构。 4.根据权利要求3所述的白车身结构，其特征在于，所述地板下横梁总成的两端分别贯穿所述门槛加强板。 5.根据权利要求1所述的白车身结构，其特征在于，所述顶盖横梁分两端分别通过侧围上内板和侧围上边梁加强板与所述左侧B柱加强板另一端、右侧B柱加强板另一端连接。 6.根据权利要求5所述的白车身结构，其特征在于，所述侧围上内板和侧围上边梁加强板连接并形成空腔结构。 7.根据权利要求1～6任意一项所述的白车身结构，其特征在于，所述地板下横梁总成为空腔结构。
所属类别：	实用新型