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原文传递照明装置及其操作方法

专利名称：	照明装置及其操作方法
摘要：	本发明涉及一种用于车辆(1)的照明装置(2)，包括至少一个大灯(3)、方位和/或加速度传感器(4)以及用于设定所述大灯(3)的明暗截止线(HDG)的控制单元(5)，其中所述车辆(1)的俯仰运动可以借助所述方位和/或加速度传感器(4)检测，并且所述明暗截止线(HDG)的由所述相应的俯仰运动引起的变化可以借助所述控制单元(5)得到补偿。根据本发明，所述方位和/或加速度传感器(4)以及所述控制单元(5)布置在所述大灯(3)中，或者直接布置在所述大灯(3)上。本发明还涉及一种操作所述照明装置(2)的方法。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	德国;DE
申请人：	戴姆勒股份公司
发明人：	A·米勒;C·洛伦茨;M·内克;S·芬恩;K·瓦格纳;S·特普费尔;J·莫伊塞尔;B·伯克;M·飞格;I·基利奇
专利状态：	有效
申请日期：	2018-05-24T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-15T00:00:00+0800
申请号：	CN201880021470.2
公开号：	CN110461651A
代理机构：	北京市中咨律师事务所
代理人：	吴鹏;殷玲
分类号：	B60Q1/10(2006.01);B;B60;B60Q;B60Q1
申请人地址：	德国斯图加特
主权项：	1.一种用于车辆(1)的照明装置(2)，包括至少一个大灯(3)、方位和/或加速度传感器(4)以及用于调整所述大灯(3)的明暗截止线(HDG)的控制单元(5)，其中，能够借助所述方位和/或加速度传感器(4)检测所述车辆(1)的俯仰运动，并且能够借助所述控制单元(5)补偿由所述相应的俯仰运动引起的所述明暗截止线(HDG)的变化，其特征在于，所述方位和/或加速度传感器(4)以及所述控制单元(5)布置在所述大灯(3)中，或者直接布置在所述大灯(3)上。 2.根据权利要求1所述的照明装置(2)，其特征在于，所述控制单元(5)和所述方位和/或加速度传感器(4)构建为共用结构单元(6)。 3.根据上述权利要求中任一项所述的照明装置(2)，其特征在于，所述方位和/或加速度传感器(4)构建为陀螺仪传感器。 4.根据上述权利要求中任一项所述的照明装置(2)，其特征在于，所述控制单元(5)与所述车辆(1)的检测所述车辆(1)前方的环境的至少一个环境检测装置和/或与所述车辆(1)的主动底盘系统是可耦合的或者已耦合。 5.根据上述权利要求中任一项所述的照明装置(2)，其特征在于，为调整所述明暗截止线(HDG)，能够借助所述控制单元(5)控制用于机械调节所述大灯(3)和/或透镜和/或反光镜和/或所述大灯(3)的至少一个光源的调节装置(7)，以及/或者能够借助所述控制单元控制所述大灯(3)的多个光源(8)。 6.根据权利要求5所述的照明装置(2)，其特征在于，所述大灯(3)具有多个像素化的光源，其中所述光源(8)构建为特别是布置成二维格网的LED、具有发光二极管的LED芯片、具有微镜阵列的激光扫描仪或者背景照明LCD。 7.一种操作根据上述权利要求中任一项所述的照明装置(2)的方法，其中借助所述方位和/或加速度传感器(4)检测所述车辆(1)的俯仰运动，并且借助所述控制单元(5)补偿由所述相应的俯仰运动引起的所述明暗截止线(HDG)的变化。 8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述控制单元(5)额外地对所述车辆(1)的检测所述车辆(1)前方的环境的至少一个环境检测装置的信息和/或所述车辆(1)的主动底盘系统的信息进行分析并且由此测定和/或预测所述车辆(1)的俯仰运动。 9.根据权利要求7或8所述的方法，其特征在于，为调整所述明暗截止线(HDG)，借助所述控制单元(5)控制用于机械调节所述大灯(3)和/或透镜和/或反光镜和/或所述大灯(3)的至少一个光源的调节装置(7)，以及/或者借助所述控制单元控制所述大灯(3)的多个光源(8)。
所属类别：	发明专利