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原文传递一种滑触线连接机构、输料车及输料车系统

专利名称：	一种滑触线连接机构、输料车及输料车系统
摘要：	一种滑触线连接机构，包括拨叉、第一调节板和第二调节板；拨叉包括拨杆、第一铰链板和第二铰链板，拨杆的一端和第一铰链板的一端铰接连接，第一铰链板的另一端和第二铰链板的一端铰接；第二铰链板和第一调节板连接；第一调节板和第二调节板连接，第一调节板和第二调节板可相对滑动；第二调节板用于和车体可滑动连接。上述滑触线连接机构各部件之间可调节相对位置。车体采用该滑触线连接机构和集电器连接时，在集电器和车体之间变为多自由度连接，消除刚性连接。输料车在运输过程中，拨叉不容易对集电器造成损害，不容易造成集电器受电故障。此外，还提供一种包括上述滑触线连接机构的输料车和输料车系统。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖南;43
申请人：	中民筑友科技投资有限公司
发明人：	王尤毅;徐晓青;向小龙;杨军宏
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-11T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-22T00:00:00+0800
申请号：	CN201920486174.1
公开号：	CN209666891U
代理机构：	北京集佳知识产权代理有限公司
代理人：	罗满
分类号：	B60M1/12(2006.01);B;B60;B60M;B60M1
申请人地址：	410205 湖南省长沙市开福区钟石路10号
主权项：	1.一种滑触线连接机构，其特征在于，包括拨叉、第一调节板和第二调节板；所述拨叉包括拨杆、第一铰链板和第二铰链板，所述拨杆的一端和所述第一铰链板的一端铰接连接，所述第一铰链板的另一端和所述第二铰链板的一端铰接；所述第二铰链板和所述第一调节板连接；所述第一调节板和所述第二调节板连接，所述第一调节板和所述第二调节板可相对滑动；所述第二调节板用于和车体可滑动连接。 2.如权利要求1所述的滑触线连接机构，其特征在于，所述第一调节板包括第一调节片和第二调节片，所述第二调节片和所述第一调节片连接，所述第二调节片和所述第一调节片之间形成有第一夹角，所述第二铰链板和所述第一调节片连接；所述第二调节板包括第三调节片和第四调节片，所述第三调节片和所述第四调节片连接，所述第三调节片和所述第四调节片之间形成有第二夹角，所述第三调节片和所述第二调节片连接，所述第三调节片和所述第二调节片可相对滑动。 3.如权利要求2所述的滑触线连接机构，其特征在于，所述第一夹角为90度，所述第二夹角为90度。 4.如权利要求2所述的滑触线连接机构，其特征在于，所述第二铰链板设有第一通孔，所述第一调节片设有第二通孔，所述第二铰链板和所述第一调节片通过第一螺栓连接，所述第一螺栓设于所述第一通孔和所述第二通孔内。 5.如权利要求4所述的滑触线连接机构，其特征在于，所述第二调节片设有第一腰型槽，所述第三调节片设有第二腰型槽，所述第二调节片和所述第三调节片通过第二螺栓连接，所述第二螺栓设于所述第一腰型槽和所述第二腰型槽内。 6.如权利要求5所述的滑触线连接机构，其特征在于，所述第四调节片设有第三腰型槽。 7.如权利要求2所述的滑触线连接机构，其特征在于，还包括弹簧，所述弹簧的两端分别和所述第一铰链板和所述第二调节片连接。 8.如权利要求1所述的滑触线连接机构，其特征在于，还包括集电器，所述集电器的上端设于所述滑触线的腔体内，所述拨杆叉接在所述集电器的中部的槽口中。 9.一种输料车，其特征在于，包括车体和如权利要求1-8中任一项所述的滑触线连接机构；所述第二调节板和所述车体连接，所述第二调节板和所述车体之间可相对滑动。 10.一种输料车系统，其特征在于，包括支架、吊架、滑触线、集电器、车体和如权利要求1-7中任一项所述的滑触线连接机构；所述吊架设于所述支架的顶部；所述滑触线设于所述吊架上；所述集电器的上端设于所述滑触线的腔体内；所述拨杆叉接在所述集电器的中部的槽口中；所述第二调节板和所述车体连接，所述第二调节板和所述车体之间可相对滑动。
所属类别：	实用新型