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原文传递 自行车车位锁
专利名称: 自行车车位锁
摘要: 本实用新型提供了一种自行车车位锁,属于停车设备技术领域,包括停车架、传送机构、限位结构以及车锁;停车架上设有容纳空间;传送机构设于停车架的一侧,且与容纳空间相对应,限位结构设于停车架上,车锁设于容纳空间内,本实用新型提供的自行车车位锁,使用者先将自行车推到传送机构上,并使用限位结构将自行车限位,使自行车与容纳空间精确对应,然后传送机构将自行车运送到停车架处,同时自行车的车轮置于容纳空间内,最后使用车锁将自行车车轮锁于停车架上,这种方式无需使用者将车轮插入到间隙内,而是直接采用限位结构对自行车限位,传送机构运送车轮到容纳空间中即可,便于使用者准确地将自行车放于车位锁内。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 河北;13
申请人: 河北工业职业技术学院
发明人: 梁海军
专利状态: 有效
申请日期: 2018-12-13T00:00:00+0800
发布日期: 2019-11-19T00:00:00+0800
申请号: CN201822095841.1
公开号: CN209650417U
代理机构: 石家庄国为知识产权事务所
代理人: 秦敏华
分类号: B62H3/00(2006.01);B;B62;B62H;B62H3
申请人地址: 050091 河北省石家庄市红旗大街626号
主权项: 1.自行车车位锁,其特征在于,包括: 停车架;所述停车架上设有用于容纳自行车车轮的容纳空间; 传送机构,设于所述停车架的一侧,与所述容纳空间相对应,用于将自行车运送至所述停车架上,且使自行车的车轮位于所述容纳空间内; 限位结构,设于所述停车架上,用于限定自行车的摆放位置; 车锁,设于所述容纳空间内,用于将自行车的车轮锁定与所述停车架上。 2.如权利要求1所述的自行车车位锁,其特征在于,所述停车架包括: 固定板,数量为两个,且对称设置;两个所述固定板间隔设置形成所述容纳空间; 第一支撑板,数量为两个,分别设于两个所述固定板上;两个所述第一支撑板朝向所述传送机构延伸; 所述限位结构设于两个所述第一支撑板上; 所述车锁设于两个所述固定板上。 3.如权利要求2所述的自行车车位锁,其特征在于,两个所述固定板之间还设有用于限位自行车车轮前端位置的挡板。 4.如权利要求3所述的自行车车位锁,其特征在于,所述限位结构包括: 限位槽,数量为两个,分别设于两个所述第一支撑板相靠近的两个侧面上,所述限位槽与自行车的车把配合连接。 5.如权利要求2所述的自行车车位锁,其特征在于,所述传送机构包括: 皮带输送机,设于所述停车架的一侧,且与所述容纳空间相对应,用于将自行车运送的车轮运送至所述容纳空间内。 6.如权利要求5所述的自行车车位锁,其特征在于,所述传送机构还包括: 第二支撑板,设于所述停车架的一侧,所述第二支撑板上设有用于容纳所述皮带输送机的容放槽。 7.如权利要求6所述的自行车车位锁,其特征在于,所述第一支撑板上设有用于控制所述皮带输送机运动状态的第一控制器,所述第一控制器与所述皮带输送机电性连接。 8.如权利要求6所述的自行车车位锁,其特征在于,所述第二支撑板远离所述容纳空间的一侧设有用于自行车推上第二支撑板上的斜坡垫板。 9.如权利要求1-8任一项所述的自行车车位锁,其特征在于,所述车锁包括: 锁芯,设于所述容纳空间的内壁上; 直线驱动器,设于所述容纳空间的内壁上,用于控制所述锁芯运动;所述直线驱动器的自由端与所述锁芯的一端固定连接; 锁孔,设于所述容纳空间的内壁上,且与所述锁芯相对应; 第二控制器,设于所述停车架上,且与所述直线驱动器电性连接。 10.如权利要求9所述的自行车车位锁,其特征在于,所述停车架上设有用于感应自行车位置的感应器,所述感应器与所述第二控制器电性连接。
所属类别: 实用新型
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