专利名称: |
托卷机构、运卷车及运卷系统 |
摘要: |
本发明提供一种托卷机构、运卷车及运卷系统,用于解决现有技术中带卷容易倾翻的问题。本发明提供一种托卷机构,包括:升降组,所述升降组包括升降托座和升降组件,所述升降组件能够驱动所述升降托座升降,所述升降托座的上设有用于承载带卷的第一定位凹陷;翻转组,所述翻转组包括底座、翻转托座、翻转驱动组件,所述翻转托座铰接连接在所述底座上,所述翻转托座上设有用于承载带卷的第二定位凹陷,所述翻转驱动组件能够驱动所述翻转托座在所述底座上翻转九十度以上,当所述翻转托座处于支撑状态时,所述翻转托座置于所述底座上,且所述第一定位凹陷和所述第二凹陷能够组合形成一个共同容纳所述带卷的空间。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
重庆;50 |
申请人: |
中冶赛迪工程技术股份有限公司 |
发明人: |
余小军;陶晶;孟祥东;谭刚 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-09-03T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-22T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910825852.7 |
公开号: |
CN110482453A |
代理机构: |
上海光华专利事务所(普通合伙) |
代理人: |
尹丽云 |
分类号: |
B66F19/00(2006.01);B;B66;B66F;B66F19 |
申请人地址: |
400013 重庆市渝中区双钢路1号 |
主权项: |
1.一种托卷机构,其特征在于,包括: 升降组,所述升降组包括升降托座和升降组件,所述升降组件能够驱动所述升降托座升降,所述升降托座的上设有用于承载带卷的第一定位凹陷; 翻转组,所述翻转组包括底座、翻转托座、翻转驱动组件,所述翻转托座铰接连接在所述底座上,所述翻转托座上设有用于承载带卷的第二定位凹陷,所述翻转驱动组件能够驱动所述翻转托座在所述底座上翻转且所述翻转托座翻转,当所述翻转托座翻转时,所述翻转托座能够从支撑状态变为避让状态,或者所述翻转托座能够从避让状态变化为支撑状态,当所述翻转托座处于支撑状态时,所述翻转托座置于所述底座上,且所述第一定位凹陷和所述第二凹陷能够组合形成一个共同容纳所述带卷的空间。 2.根据权利要求1所述的托卷机构,其特征在于:所述翻转驱动组件包括电机、气缸或者液压缸。 3.一种托卷机构,其特征在于,包括: 升降组,所述升降组包括升降托座和升降组件,所述升降组件能够驱动所述升降托座升降,所述升降托座的上设有用于承载带卷的第一定位凹陷; 翻转组,所述翻转组包括底座、翻转托座和导向件,所述翻转托座铰接连接在所述底座上,所述翻转托座上设有用于承载带卷的第二定位凹陷,所述导向件固定在所述翻转托座上且和所述翻转托座形成转动力矩,所述导向件能够在具有高度差的固定导轨上滑动,当所述翻转托座翻转时,所述翻转托座能够从支撑状态变为避让状态,或者所述翻转托座能够从避让状态变化为支撑状态,当所述翻转托座处于支撑状态时,所述翻转托座置于所述底座上,且所述第一定位凹陷和所述第二凹陷能够组合形成一个共同容纳所述带卷的空间。 4.根据权利要求3所述的托卷机构,其特征在于:所述翻转托座一侧和所述底座铰接形成铰接端,所述翻转托座另一侧为翻转的自由端,所述导向件位于所述翻转托座的自由端和所述翻转托座的铰接端之间,当所述导向件在具有高度差的固定导轨上滑动时,所述翻转托座翻转。 5.根据权利要求3所述的托卷机构,其特征在于:所述翻转托座通过连接臂连接在所述底座上,所述连接臂一端高度在所述翻转托座上,所述连接臂另一端和所述底座转动连接,所述连接臂设有外凸部,所述导向件固定在所述外凸部上,当所述导向件在具有高度差的固定导轨上滑动时,所述翻转托座翻转。 6.根据权利要求3所述的托卷机构,其特征在于:所述导向件为柱形结构和/或所述导向件上套有滚轮。 7.根据权利要求3-6任一所述的托卷机构,其特征在于:所述固定导轨包括依次首尾连通的第一水平段、倾斜段和第二水平段。 8.根据权利要求6所述的托卷机构,其特征在于:所述第一水平段和所述倾斜段通过圆弧过渡,所述倾斜段和所述第二水平段通过圆弧过渡。 9.一种运卷车,其特征在于: 包括权利要求1-8任一所述的托卷机构; 还包括小车,所述升降组和所述翻转组均安装在所述小车上。 10.一种运卷系统,其特征在于:包括权利要求9所述的运卷车; 还包括卸卷托座,所述卸卷托座内设有供所述升降托座进入的且上下贯通的上通行通道,所述上通行通道的宽度小于所述托卷的轴向长度,所述翻转托座在支撑状态的高度高于所述卸卷托座下端的高度。 |
所属类别: |
发明专利 |