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原文传递基于图像识别的汽车遮阳板自动调节系统

专利名称：	基于图像识别的汽车遮阳板自动调节系统
摘要：	本发明涉及一种基于图像识别的汽车遮阳板自动调节系统，包括：光照强度传感器，该光照强度传感器设置在车内既定位置并检测所在位置的实时光照强度Lx；摄像头，该摄像头能够同时捕捉到驾驶员眼睛位置和所述光照强度传感器所在位置的画面；遮阳板，该遮阳板包括附加的遮光元件；以及控制单元。该控制单元读取所述摄像头拍摄的画面上的所述光照强度传感器所在位置的像素点的亮度值V‑sensor，以及驾驶员眼睛附近区域的平均亮度值V‑eye，并且由比例关系计算出驾驶员眼睛处的实际光照强度L‑eye＝(Lx*V‑eye)/V‑sensor，并且基于所述实际光照强度相应地调节所述遮光元件的遮光程度。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	德国;DE
申请人：	戴姆勒股份公司
发明人：	陈泓屺
专利状态：	有效
申请日期：	2019-09-18T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-12T00:00:00+0800
申请号：	CN201910883913.5
公开号：	CN110435400A
代理机构：	北京市中咨律师事务所
代理人：	吴鹏;殷玲
分类号：	B60J3/02(2006.01);B;B60;B60J;B60J3
申请人地址：	德国斯图加特
主权项：	1.一种基于图像识别的汽车遮阳板自动调节系统，包括：光照强度传感器，该光照强度传感器设置在车内既定位置并检测所在位置的实时光照强度Lx；摄像头，该摄像头能够同时捕捉到驾驶员眼睛位置和所述光照强度传感器所在位置的画面；遮阳板，该遮阳板包括附加的遮光元件；以及控制单元，该控制单元读取所述摄像头拍摄的画面上的所述光照强度传感器所在位置的像素点的亮度值V-sensor，以及驾驶员眼睛附近区域的平均亮度值V-eye，并且由比例关系计算出驾驶员眼睛处的实际光照强度L-eye＝(LxV-eye)/V-sensor，并且基于所述实际光照强度相应地调节所述遮光元件的遮光程度。 2.根据权利要求1所述的基于图像识别的汽车遮阳板自动调节系统，其中，所述遮光元件包括能够调节转动角度或者透明度的遮光片，当测得驾驶员眼睛处的实际光照强度L-eye超过特定的阈值时，所述控制单元对所述遮光元件的转动角度或者透明度进行调节以降低驾驶员眼睛处的光照强度。 3.根据权利要求1所述的基于图像识别的汽车遮阳板自动调节系统，其中，所述遮光元件包括能够调节转动角度的遮光片，所述遮光片是深色透明的，能够反射和吸收部分光照；所述遮光片采用PC或PMMA材质，并且表面附有抗紫外线膜。 4.根据权利要求2或3所述的基于图像识别的汽车遮阳板自动调节系统，其中，所述遮阳板包括常规的遮阳板主体，所述遮光片的面积与所述遮阳板主体的面积相同。 5.根据权利要求2或3所述的基于图像识别的汽车遮阳板自动调节系统，其中，还包括驱动所述遮光片转动以调节其角度的遮光片转动装置，所述遮光片转动装置包括带动所述遮光片一体旋转的转轴，所述转轴与齿轮连接，所述齿轮由外部传动机构驱动旋转。 6.根据权利要求1所述的基于图像识别的汽车遮阳板自动调节系统，其中，所述遮光片的角度调节包括以下步骤： S1：所述控制单元读取通过所述摄像头拍摄的包括所述光照强度传感器所在位置和驾驶员眼睛位置的实时图像，以获得所述光照强度传感器所在位置的像素点的亮度值V-sensor以及驾驶员眼睛附近区域的平均亮度值V-eye； S2：所述控制单元读取通过所述光照强度传感器感测的所述光照强度传感器所在位置处的实时光照强度Lx； S3:根据步骤S1和S2的结果，由所述控制单元计算驾驶员眼部位置的实际光照强度L-eye，即，L-eye＝(LxV-eye)/V-sensor； S4：判断实际光照强度L-eye是否超出特定的阈值，如果答案为“是”，则转到步骤S5：使所述遮光片展开，然后循环回到步骤S1；如果步骤S4中的答案为“否”，则转到步骤S6：判断遮光片是否展开，如果答案为“是”，则转到步骤S7：收起遮光片，然后循环回到步骤S1；如果答案为“否”，则直接循环回到步骤S1。 7.根据权利要求1所述的基于图像识别的汽车遮阳板自动调节系统，其中，所述摄像头和所述光照强度传感器将捕捉到的视频信息及光照强度信息传递给微控制器，所述微控制器基于以上两个信息计算出遮阳板的调节角度信息，并将调节角度信息传递给所述微处理器或车身控制器，所述微处理器或车身控制器基于该调节角度信息发送控制信号给遮阳板电机，从而控制遮阳板转动。 8.一种汽车遮阳自动调节系统，包括前挡风玻璃和控制元件，其中，所述控制元件根据所述前挡风玻璃接收到的光照强度来调整所述前挡风玻璃特定区域或整体的透明度，以便调整驾驶员眼睛处的光照强度。
所属类别：	发明专利