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原文传递一种车身B柱上部加强组件

专利名称：	一种车身B柱上部加强组件
摘要：	本发明公开一种车身B柱上部加强组件，包括B柱内板、顶梁、B柱连接板、上边梁内板和A柱上加强板，上边梁内板侧边部横向延伸固定在B柱内板上端部内侧，B柱连接板下端部固定在对应的B柱内板上端部外侧，B柱连接板中部设有向内凸起的凸起部，凸起部内侧外表面与对应的上边梁内板外表面、对应的A柱上加强板外表面和对应的顶梁外表面围设有封闭式腔体结构。本发明一种车身B柱上部加强组件有效解决侧碰时负载传递到B柱总成上端后与顶梁路径不顺畅问题，保证载荷的传递路径顺畅，腔体结构有助载荷的分散，避免受力集中引起车身变形量大从而引起车身侧门上边梁区域变形大导致车门难以打开，影响车内人员救助。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广西;45
申请人：	上汽通用五菱汽车股份有限公司
发明人：	覃鹏飞;郭平;谢贵山;钟巧波;甘博;卢堃林;曾凤
专利状态：	有效
申请日期：	2018-05-11T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-19T00:00:00+0800
申请号：	CN201810445995.0
公开号：	CN110466614A
代理机构：	北京中北知识产权代理有限公司
代理人：	焦烨鋆
分类号：	B62D25/04(2006.01);B;B62;B62D;B62D25
申请人地址：	545007 广西壮族自治区柳州市河西路18号上汽通用五菱汽车股份有限公司
主权项：	1.一种车身B柱上部加强组件，其特征在于：包括B柱内板(3)、顶梁(1)、B柱连接板(4)、上边梁内板(2)和A柱上加强板(5)，所述上边梁内板(2)侧边部横向延伸固定在所述B柱内板(3)上端部内侧，所述A柱上加强板(5)横向延伸固定在所述上边梁内板(2)内侧，所述顶梁(1)纵向固定在顶盖(17)上，所述顶梁(1)端部与所述B柱内板(3)上端部固定，所述B柱连接板(4)上端部与对应的所述顶梁(1)头部固定，所述B柱连接板(4)下端部固定在对应的所述B柱内板(3)上端部外侧，所述B柱连接板(4)中部设有向内凸起的凸起部(6)，所述凸起部(6)内侧外表面与对应的所述上边梁内板(2)外表面、对应的所述A柱上加强板(5)外表面和对应的所述顶梁(1)外表面围设有封闭式腔体结构(7)，侧围外板(8)固定在所述上边梁内板(2)、所述B柱连接板(4)以及所述B柱内板(3)外侧。 2.根据权利要求1所述的一种车身B柱上部加强组件，其特征在于：所述B柱连接板(4)自上至下延伸设有加强凹筋(9)。 3.根据权利要求1所述的一种车身B柱上部加强组件，其特征在于：所述B柱连接板(4)左右两侧分别延伸设有加强部(10)，所述B柱连接板(4)左右两侧分别通过所述加强部(10)与对应的所述顶梁(1)头部左右两侧、对应的所述上边梁内板(2)左右两侧及对应的所述B柱内板(3)上端左右两侧固定。 4.根据权利要求3所述的一种车身B柱上部加强组件，其特征在于：所述加强部(10)分别为向下延伸的翻边，所述B柱连接板(4)左右两侧分别通过所述翻边与对应的所述顶梁(1)头部左右两侧、对应的所述上边梁内板(2)左右两侧及对应的所述B柱内板(3)上端左右两侧固定。 5.根据权利要求1至4任意一项权利要求所述的一种车身B柱上部加强组件，其特征在于：所述B柱连接板(4)上端部通过螺栓(11)与对应的所述顶梁(1)头部固定。 6.根据权利要求5所述的一种车身B柱上部加强组件，其特征在于：所述螺栓(11)上套设有凸焊螺母(12)，所述B柱连接板(4)上端通过所述螺栓(11)和所述凸焊螺母(12)与所述顶梁(1)头部固定。 7.根据权利要求5所述的一种车身B柱上部加强组件，其特征在于：所述螺栓(11)为两个，所述B柱连接板(4)上端通过两个所述螺栓(11)水平排列与所述顶梁(1)头部固定。 8.根据权利要求1至4任意一项权利要求所述的一种车身B柱上部加强组件，其特征在于：所述B柱连接板(4)下端部与对应的所述B柱内板(3)上端部及对应的所述上边梁内板(2)侧边部通过点焊式(13)焊接固定。 9.根据权利要求1至4任意一项权利要求所述的一种车身B柱上部加强组件，其特征在于：所述B柱内板(3)内侧设有B柱加强板(14)，所述B柱加强板(14)上端部和对应的所述A柱上加强板(5)侧边部固定，所述A柱上加强板(5)头部与A柱下加强板(15)上端部固定，所述A柱下加强板(15)尾部与C柱加强板(16)上端部固定。
所属类别：	发明专利