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原文传递一种铁路道岔断轨检测装置

专利名称：	一种铁路道岔断轨检测装置
摘要：	本发明涉及一种铁路道岔断轨检测装置，包括尖轨尖端断轨检测导波接收装置、心轨尖端断轨检测导波接收装置和铁轨根端断轨检测导波发射装置；所述尖轨尖端断轨检测导波接收装置安装在第一尖轨尖端上；所述心轨尖端断轨检测导波接收装置安装在第一心轨尖端上；所述铁轨根端断轨检测导波发射装置安装在铁轨根端上。本发明通过导波的波形来对道岔进行检测，可及时检测出影响行车的轨道裂痕和断轨现象并预警，从而通过在线监控的方式保证了道岔心轨和尖轨的健康状况；若铁轨出现断裂或破损的状况，则禁止轨道通车，并及时更换故障钢轨，保证行车安全。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
发明人：	王凯峰;闫秋吉;王智新;黄天新;谭树林;杨硕
专利状态：	有效
申请日期：	2019-08-13T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-22T00:00:00+0800
申请号：	CN201910742581.9
公开号：	CN110487893A
代理机构：	北京知联天下知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	张陆军
分类号：	G01N29/04(2006.01);G;G01;G01N;G01N29
申请人地址：	100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座7层
主权项：	1.一种铁路道岔断轨检测装置，其特征在于，包括尖轨尖端断轨检测导波接收装置、心轨尖端断轨检测导波接收装置和铁轨根端断轨检测导波发射装置；所述尖轨尖端断轨检测导波接收装置安装在第一尖轨尖端(7)上；所述心轨尖端断轨检测导波接收装置安装在第一心轨尖端(18)上；所述铁轨根端断轨检测导波发射装置安装在铁轨根端(28)上；所述尖轨尖端断轨检测导波接收装置包括第一接收换能器(101)、压板(2)和限位座(3)，所述第一接收换能器(101)设置在限位座(3)的一侧，所述压板(2)设置在限位座(3)的另一侧；所述心轨尖端断轨检测导波接收装置包括第二接收换能器(102)、弹簧压板(15)和换能器安装座(16)，所述第二接收换能器(102)通过换能器安装座(16)与弹簧压板(15)对应设置；所述铁轨根端断轨检测导波发射装置包括异型发射换能器(24)、钩头组件(25)、方形限位板(26)和换能器保护罩(27)，所述钩头组件(25)通过方形限位板(26)对异型发射换能器(24)进行限定，所述换能器保护罩(27)通过螺丝固定在异型发射换能器(24)上。 2.根据权利要求1所述的铁路道岔断轨检测装置，其特征在于，所述压板(2)包括两个第一固定螺栓孔(8)、调整螺栓孔(9)和加强凸台(10)，所述加强凸台(10)上设置有调整螺栓孔(9)。 3.根据权利要求1-2任意一项所述的铁路道岔断轨检测装置，其特征在于，所述第一尖轨尖端(7)轨腰处设有尖端铁(4)，两个所述第一固定螺栓孔(8)内部均设置有螺栓组件(5)，两个所述螺栓组件(5)穿过所述第一固定螺栓孔(8)将所述压板(2)固定到尖端铁(4)上，所述尖端铁(4)与第一尖轨尖端(7)贴合，且尖端铁(4)与压板(2)贴合。 4.根据权利要求1所述的铁路道岔断轨检测装置，其特征在于，所述限位座(3)包括第一紧固凹槽(11)、第一限位凹槽(12)、引线槽(13)和第一防松台(14)，且限位座(3)圆周外侧设置有两个所述引线槽(13)，两个所述引线槽(13)之间设置有所述第一限位凹槽(12)，所述第一防松台(14)设置在限位座(3)圆周外侧。 5.根据权利要求1所述的铁路道岔断轨检测装置，其特征在于，所述弹簧压板(15)包括两个第二固定螺栓孔(19)、第一铆钉安装孔(20)和弹性弯板(21)，两个所述第二固定螺栓孔(19)置于弹簧压板(15)中轴线上，所述弹性弯板(21)倾斜设置，所述弹簧压板(15)还设置有固定面，所述固定面上设有四个第一铆钉安装孔(20)。 6.根据权利要求5所述的铁路道岔断轨检测装置，其特征在于，所述换能器安装座(16)包括限位环(22)和四个第二铆钉安装孔(23)，所述限位环(22)的圆心处于换能器安装座(16)的轴线上，所述换能器安装座(16)四个边角处均设置有第二铆钉安装孔(23)，四个所述第二铆钉安装孔(23)与四个所述第一铆钉安装孔(20)一一对应。 7.根据权利要求1所述的铁路道岔断轨检测装置，其特征在于，所述方形限位板(26)对所述异型发射换能器(24)进行限定，所述铁轨根端(28)底部设置有钩头组件(25)，所述异型发射换能器(24)上安装有换能器保护罩(27)。 8.根据权利要求7所述的铁路道岔断轨检测装置，其特征在于，所述钩头组件(25)包括前钩板(29)、后钩板(30)、连接螺栓(31)、轨底卡槽(32)和调整螺纹孔(33)，所述前钩板(29)和后钩板(30)均套设在连接螺栓(31)上，所述前钩板(29)剖面形状设置为勺子状，所述前钩板(29)勺头底端外侧设置有紧固件，所述紧固件与连接螺栓(31)连接，所述前钩板(29)勺柄处设置有调整螺纹孔(33)，所述调整螺纹孔(33)设置在前钩板(29)的外侧面的中轴线上。 9.根据权利要求8所述的铁路道岔断轨检测装置，其特征在于，所述前钩板(29)勺头上和后钩板(30)上均设置有轨底卡槽(32)，所述前钩板(29)和后钩板(30)均通过轨底卡槽(32)卡扣在铁轨根端(28)底部的轨底上。 10.根据权利要求9所述的铁路道岔断轨检测装置，其特征在于，所述方形限位板(26)包括两个限位挡块(34)和第二紧固凹槽(35)，所述第二紧固凹槽(35)的圆心设置在方形限位板(26)的轴线上，两个所述限位挡块(34)设置于方形限位板(26)上，所述限位挡块(34)与所述方形限位板(26)设置为一体。 11.根据权利要求10所述的铁路道岔断轨检测装置，其特征在于，所述换能器保护罩(27)包括安装孔(36)和引线孔(37)，所述安装孔(36)数量设置为两个，进而螺丝能穿过安装孔(36)将换能器保护罩(27)安装到异型发射换能器(24)上。
所属类别：	发明专利