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用于街道、道路或公路的改进的混凝土铺路板以及用于该板设计的方法
| 专利名称： | 用于街道、道路或公路的改进的混凝土铺路板以及用于该板设计的方法 |
| 摘要： | 迄今为止使用的传统铺路系统，考虑了路面板的宽度等于一个行 车道的宽度以及长度尺寸等于行车道的宽度或者6米长。这些尺寸使 得车辆载荷，特别是载重卡车，同时在板的两个边缘施加载荷，当这 些边缘被翘曲时引起板表面的张应力。本发明提出了建造一种混凝土 板，其中板的最大宽度值Dx由在标准载重卡车或普通卡车的前轮距离 D1，和由同一标准卡车或普通卡车的后行路装置之间距离D2两者之间 的较小尺寸给定；最大板长度L由该卡车轴或者普通卡车的轴之间的 距离给定；以及厚度E由混凝土阻力值给定，该混凝土阻力值考虑了 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 尤斯特投资有限公司 |
| 发明人： | J·P·科瓦儒比亚斯托雷斯 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2006-07-27T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200680038236.8 |
| 公开号： | CN101287872 |
| 代理机构： | 北京北翔知识产权代理有限公司 |
| 代理人： | 郑建晖;杨 勇 |
| 分类号： | E01C11/04(2006.01)I |
| 申请人地址： | 智利圣地亚哥 |
| 主权项： | 1. 一种混凝土板，该混凝土板用作在准备好的基底上利用现场浇 注的混凝土来建造的这一类型的街道、道路、公路和高速公路中的路 面，其特征在于： 该板的最大宽度Dx由带有标准载荷的卡车或者普通卡车的前轮 的距离D1和该同一标准或普通卡车的后轴的该组轮子的距离D2之间 的最小值给定； 该板的最大长度L由该标准或普通卡车的前轴和后轴之间的距离 给定； 厚度E由考虑了行车载荷、基层的类型和质量以及土壤类型的混 凝土强度值给定。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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