专利名称: |
一种装配式的施工便桥及其施工方法 |
摘要: |
本发明涉及施工便桥技术领域,公开了一种装配式的施工便桥及其施工方法,施工便桥包括桥面系、位于桥面系两端的桥台及承载桥面系的支撑结构,桥面系包括若干个钢梁和位于钢梁上方的桥面钢板,每个支撑结构包括装配式基础、设置在装配式基础上的装配式墩柱及设置在装配式墩柱顶部的装配式盖梁,装配式盖梁的底面和装配式墩柱的底面设有若干个套筒,装配式基础的顶面和装配式墩柱的顶面对应伸出设置有用于插入套筒内的预留钢筋,装配式基础的顶面上的预留钢筋分别插入并连接装配式墩柱的底面上的套筒,装配式墩柱的顶面上的预留钢筋分别插入并连接装配式盖梁的底面上的套筒。本发明具有施工效率高、施工周期短、造价低、可回收利用的效果。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
广州市第二市政工程有限公司 |
发明人: |
冯渐熙;蒋晖;胡继生;李沛洪;梁江伟 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-08-21T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-22T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910775563.0 |
公开号: |
CN110485256A |
代理机构: |
广州凯东知识产权代理有限公司 |
代理人: |
邓有才 |
分类号: |
E01D15/00(2006.01);E;E01;E01D;E01D15 |
申请人地址: |
510000 广东省广州市越秀区环市东路336号十二、十三楼 |
主权项: |
1.一种装配式的施工便桥,包括桥面系(10)、位于桥面系(10)两端的桥台(20)及至少一个承载桥面系(10)的支撑结构(30),其特征在于:所述桥面系(10)包括若干个钢梁(11)和位于钢梁(11)上方的桥面钢板(12),所述支撑结构(30)为预制的装配式结构,每个所述支撑结构(30)包括装配式基础(31)、设置在装配式基础(31)上的装配式墩柱(32)及设置在装配式墩柱(32)顶部的装配式盖梁(33),所述装配式盖梁(33)的底面和所述装配式墩柱(32)的底面设有若干个套筒(40),所述装配式基础(31)的顶面和所述装配式墩柱(32)的顶面对应伸出设置有用于插入所述套筒(40)内的预留钢筋(50),所述装配式基础(31)的顶面上的预留钢筋(50)分别插入并连接所述装配式墩柱(32)的底面上的套筒(40),所述装配式墩柱(32)的顶面上的预留钢筋(50)分别插入并连接所述装配式盖梁(33)的底面上的套筒(40)。 2.根据权利要求1所述的一种装配式的施工便桥,其特征在于:所述套筒(40)的内径比插入的所述预留钢筋(50)的直径大1~2cm。 3.根据权利要求1所述的一种装配式的施工便桥,其特征在于:每个所述套筒(40)的上部设有出浆孔(41),每个所述套筒(40)的下部设有注浆孔(42)。 4.根据权利要求1所述的一种装配式的施工便桥,其特征在于:所述桥台(20)包括台帽(21),所述台帽(21)的表面和所述装配式盖梁(33)的顶面均设有油毛毡支座(60),所述钢梁(11)通过所述油毛毡支座(60)柔性连接所述台帽(21)或所述装配式盖梁(33)。 5.根据权利要求1所述的一种装配式的施工便桥,其特征在于:沿施工便桥的横向方向,相邻的两个钢梁(11)之间焊接有横隔板(13)。 6.根据权利要求1所述的一种装配式的施工便桥,其特征在于:沿施工便桥的横向方向,所述桥面钢板(12)在任两个相邻的所述钢梁(11)之间设有若干个排水孔(121)。 7.根据权利要求1~6中任一项所述的一种装配式的施工便桥,其特征在于:所述桥面系(10)的两侧分别设有人行道(70),所述人行道(70)由三个槽钢(71)和若干块花纹钢板(72)安装而成,所述人行道(70)在远离所述桥面系(10)的一侧设有栏杆(73)。 8.根据权利要求7所述的一种装配式的施工便桥,其特征在于:所述桥面系(10)的两端设有限高架(80)。 9.根据权利要求8所述的一种装配式的施工便桥,其特征在于:所述钢梁(11)为工字钢,截面形状为“工”字形状。 10.一种装配式的施工便桥的施工方法,其特征在于,包括以下步骤: (A)装配式基础施工:按照装配式基础(31)的尺寸开挖相应数量的基础沟槽,在基础沟槽的底部换填级配碎石并夯压平整、严实,吊装装配式基础(31)至基础沟槽固定,在安装完成后进行分层回填夯实,留出装配式基础(31)的顶面; (B)装配式墩柱施工:在吊装装配式墩柱(32)前,对所有的装配式基础(31)的顶面进行清理,再涂抹上一层座浆;通过吊机起吊装配式墩柱(32)与装配式基础(31)进行精准拼装,使得装配式基础(31)顶面的预留钢筋(50)插入装配式墩柱(32)底面的套筒(40)内;拼装完成所有装配式墩柱(32)后,清理注浆孔(42)和出浆孔(41),在每个出浆孔(41)安装出浆管;之后采用砂浆从注浆孔(42)进行注浆,当出浆管溢出浆液时,即可停止注浆;待砂浆凝固后,对出浆管进行切除; (C)装配式盖梁施工:在吊装装配式盖梁(33)前,对所有的装配式墩柱(32)的顶面进行清理,并涂抹上一层座浆;通过吊机起吊装配式盖梁(33)与装配式墩柱(32)进行精准拼装,使得装配式墩柱(32)顶面的预留钢筋(50)插入装配式盖梁(33)底面的套筒(40)内;拼装完成所有装配式盖梁(33)后,清理注浆孔(42)和出浆孔(41),在每个出浆孔(41)安装出浆管;之后采用砂浆从注浆孔(42)进行注浆,当出浆管溢出浆液时,即可停止注浆;待砂浆凝固后,对出浆管进行切除; (D)桥台施工:采用现浇的方式施工制备施工便桥两端的桥台(20); (E)制作油毛毡支座:采用两层油毛毡刷三层沥青制备油毛毡支座(60),并在安装完成后的装配式盖梁(33)的顶面和桥台(20)的台帽(21)表面处对应安装相应数量的油毛毡支座(60); (F)钢材除锈及防腐涂装:对钢梁(11)、桥面钢板(12)的表面进行喷砂除锈处理并形成防腐涂层,防腐涂层采用环氧含锌底漆作为底涂层、环氧漆作为中间涂层、丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆作为面涂层; (G)吊装钢梁:采用吊机将各个钢梁(11)吊送至装配式盖梁(33)上,并使钢梁(11)对应安放置油毛毡支座(60)上; (H)焊接横隔板:在完成所有的钢梁(11)吊装放置后,在相邻的两个钢梁(11)焊接横隔板(13); (I)铺装桥面钢板和人行道:采用标准化钢板满铺桥面以形成桥面钢板(12),在桥面钢板(12)上打设排水孔(121);采用三道槽钢(71)进行支撑并满铺环纹钢板(72)以形成人行道(70),之后安装栏杆(73); (J)安装限高架:在施工便桥的两端安装限高架(80)。 |
所属类别: |
发明专利 |