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柴油机噪声机理分析及其声强识别技术研究
| 论文题名： | 柴油机噪声机理分析及其声强识别技术研究 |
| 关键词： | 汽车;噪声源;声强;识别技术;柴油机 |
| 摘要： | 降低发动机的噪声是提高发动机及车辆性能的重要研究内容，本文针对柴油机噪声的产生机理及其噪声测试技术进行研究具有重要意义。 论文对噪声的基本性质进行了阐述，分析了噪声的产生和传播特性；在分析柴油机的结构特点、工作原理的基础上，对柴油机的各种噪声进行了分类，并对柴油机噪声的产生机理和传播途径进行了研究；重点对柴油机的气体动力学噪声、燃烧噪声、机械噪声以及表面辐射噪声的产生机理、影响因素以及控制措施进行了理论研究，并对柴油机的进排气噪声，表面辐射噪声等进行了相应的试验分析。 采用声强测量技术的基本理论及方法，制定了某柴油机的表面辐射噪声测试方案，在半消声室环境内利用声强法对某柴油机进行了表面辐射噪声的测量研究；通过对测试结果的分析，绘制出了柴油机的声强云图，得到了整机的噪声分布情况，从而识别出该机在不同工况下的主要噪声部件，即飞轮壳、喷油泵、涡轮增压器、皮带轮等；并通过其噪声辐射特性的分析和主要噪声源的声功率级的计算，为柴油机的降噪工作提供了重要依据。 |
| 作者： | 要志斌 |
| 专业： | 机械设计及理论 |
| 导师： | 樊文欣 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 中北大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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