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原文传递代步车

专利名称：	代步车
摘要：	本实用新型提出了一种代步车，包括底部结构，前侧车头和后侧的车背部，所述底部结构与所述车背部通过底部铰链转动式连接，所述车头与所述底部结构通过铰链结构转动式连接，所述车头为可伸缩式结构，所述底部结构上设有容纳伸缩后车头的容置槽，所述车背部上设有可折叠的车座。本产品提供一种具有多种功能和结构变换的代步车，一车多用，十分方便。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	王自特
发明人：	王自特
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-12T00:00:00+0800
申请号：	CN201821353739.0
公开号：	CN209617358U
代理机构：	北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	陈婉滢
分类号：	B62K15/00(2006.01);B;B62;B62K;B62K15
申请人地址：	510000广东省湛江市市辖区东山镇北上村168号
主权项：	1.代步车，包括底部结构，前侧车头和后侧的车背部，其特征在于，所述底部结构与所述车背部通过底部铰链(10)转动式连接，所述车头与所述底部结构通过铰链结构转动式连接，所述车头为可伸缩式结构，所述底部结构上设有容纳伸缩后车头的容置槽，所述车背部上设有可折叠的车座(13)。 2.根据权利要求1所述的代步车，其特征在于，所述车头包括中间纵向相对于底部结构可折叠的伸缩车头(2)，所述伸缩车头(2)包括两个套和且可相对伸缩的支撑管，所述支撑管上端连接有对称式车把手(1)。 3.根据权利要求2所述的代步车，其特征在于，所述底部结构包括前侧的底座(6)和底座(6)后部两侧连接的底座滑动管(8)，所述伸缩车头(2)的下部通过铰链套轴结构固定在所述底座(6)前端；所述底座(6)下部前侧设有前轮(5)，所述底座(6)下部后侧设有驱动的后轮(9)。 4.根据权利要求3所述的代步车，其特征在于，所述底座(6)下部设有容纳所述底座滑动管(8)伸缩的伸缩槽，所述伸缩槽入口端固定一制动滑动管伸缩位的底座固定扣(7)。 5.根据权利要求1所述的代步车，其特征在于，所述车座(13)下部设有用于卡紧固定车把手(1)的卡位槽，所述车把手(1)中部设有与卡位槽配合的车把固定结构(20)。 6.根据权利要求5所述的代步车，其特征在于，所述车背部包括两个与底座滑动管(8)分别转动连接的后杆(12)，两所述后杆(12) 上部连接一靠背(15)，所述靠背(15)上边缘设有一可伸缩的拉手(16)。 7.根据权利要求6所述的代步车，其特征在于，所述车座(13)设于靠背(15)下部的两后杆(12)之间，所述车座(13)内部安装有控制部件，所述控制部件包括电池(14)和控制电路，所述控制电路与代步车各部连接，所述车把手(1)上安装有电动刹车(21)，所述电动刹车(21)分别与后轮(9)侧的刹车部和控制电路连接。 8.根据权利要求7所述的代步车，其特征在于，所述后杆(12)的外侧通过后旋转固定结构(18)连接有辅助杆(19)，所述辅助杆(19)下端固定有万向轮(17)。 9.根据权利要求8所述的代步车，其特征在于，在代步车展开时，所述辅助杆(19)万向轮(17)下边缘位置高于后轮(9)下边缘位置，所述辅助杆(19)上边缘位置高于底部结构下底面水平位置。 10.根据权利要求8所述的代步车，其特征在于，所述辅助杆(19)上端连接有限制车座(13)上抬的限位块。
所属类别：	实用新型