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中小城市交通信号控制理论及实施技术研究
| 论文题名： | 中小城市交通信号控制理论及实施技术研究 |
| 关键词： | 中小城市;交通控制;协调控制;交通信号控制 |
| 摘要： | 交通是现代社会的基础，是人类社会的经济命脉，人类社会的行为与交通息息相关。然而随着经济的发展，汽车的保有量急剧增加，交通拥挤、交通事故等问题已成为全球面临的共同问题。 近年来，世界各国在交通控制领域展开了广泛而又深入的研究，并取得了丰硕的成果。本文在这些研究成果的基础之上，结合我国中小城市特点，提出适合我国中小城市交通状况的信号控制方法和技术，通过调查，提出我国城市在采用检测器时的可选类别，根据从郑州市道路上获得的数据进行了验证。通过实地调查，选取一条适合进行干线协调控制的道路，利用计算机仿真技术对干线协调控制的应用效果进行验证，得出结论：利用干线协调控制可以有效缩短干线上的车辆通行时间，减少路网总交通延误。根据郑州市近几年的经验，干线协调控制适合目前我国中小城市交通状况，值得推广。 |
| 作者： | 王锋 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 陈旭梅 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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