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原文传递小水线面双体船船型优化研究

论文题名：	小水线面双体船船型优化研究
关键词：	小水线面双体船;阻力计算;船型优化;计算流体力学;阻力性能;计算模型
摘要：	小水线面双体船（Small Water-plane Area Twin Hull，缩略为SWATH）由深置于水下的左右两个潜体、宽敞的上船体和连接下潜体的支柱三部分组成，具有兴波小、耐波性能好、甲板面积大等特点，是一种综合性能比较优秀的新船型。船舶计算流体力学方法的发展与应用为其阻力性能的研究工作提供了一种可靠而有效的方法。其中，SHIPFLOW软件是一个船舶CFD专业计算软件，它将流场划分为三个区域而取得有效的流动方程近似，使计算效率得到充分提高。本文是基于小水线面双体船的阻力性能特点和计算，及SHIPFLOW软件的使用，对小水线面双体船进行船型优化研究。首先以某艇简化线型为基础建立基本计算模型，分别选取了船体吃水、主体长径比、主体尾部形状、片体间距、支柱长度、支柱纵向位置和支柱倾斜角等七组船型要素建立起优化方案，进行数值模拟，得到各组方案的兴波阻力计算结果，并分析船体兴波阻力随各船型要素和速度的变化规律。结合兴波阻力计算结果以及粘性阻力和总阻力的变化、船体布置、结构和稳定性等方面的要求，从主体形状、支柱形式和片体形式三方面综合分析了小水线面双体船船型优化结果，得到初步优化船型。本文的研究工作有利于更加充分的了解小水线面双体船船型阻力性能特征，也为今后的船型研究设计工作在方法和数据方面提供了有效的参考。
作者：	陈晓娜
专业：	船舶与海洋结构物设计制造
导师：	易宏
授予学位：	硕士
授予学位单位：	上海交通大学
学位年度：	2007
正文语种：	中文