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原文传递一种汽车行李箱备胎盖板支撑块及支撑结构

专利名称：	一种汽车行李箱备胎盖板支撑块及支撑结构
摘要：	本发明公开了一种汽车行李箱备胎盖板支撑块及支撑结构，该支撑结构包括前饰件和备胎盖板，所述前饰件上固定有至少一个支撑块，所述备胎盖板的一端放置于所述支撑块上，所述支撑块包括支撑本体，所述支撑本体的一侧作为连接固定侧固定于前饰件上，所述支撑本体的端面向上延伸有支撑凸台，所述支撑凸台的端面为用于当备胎盖板平放时对备胎盖板起到支撑的平面结构，且所述支撑凸台的靠近连接固定侧的一侧壁上具有用于当备胎盖板翻转一定角度后对备胎盖板进行限位的限位斜面。上述汽车行李箱备胎盖板支撑结构不仅结构简单，设计合理，安装便利，而且方便备胎盖板的翻转限位，能够保证整体外观品质要求。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司
发明人：	胡春耀
专利状态：	有效
申请日期：	2019-08-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-19T00:00:00+0800
申请号：	CN201910797172.9
公开号：	CN110466627A
代理机构：	北京品源专利代理有限公司
代理人：	胡彬
分类号：	B62D43/00(2006.01);B;B62;B62D;B62D43
申请人地址：	214000 江苏省无锡市锡山经济开发区友谊北路322号
主权项：	1.一种汽车行李箱备胎盖板支撑块，其包括支撑本体，所述支撑本体的一侧作为连接固定侧，其特征在于，所述支撑本体的端面向上延伸有支撑凸台，所述支撑凸台的端面为用于当备胎盖板平放时对备胎盖板起到支撑的平面结构，且所述支撑凸台的靠近连接固定侧的一侧壁上具有用于当备胎盖板翻转一定角度后对备胎盖板进行限位的限位斜面。 2.根据权利要求1所述的汽车行李箱备胎盖板支撑块，其特征在于，所述支撑本体为空心结构，其内设置有若干条本体加强筋板。 3.根据权利要求1或2所述的汽车行李箱备胎盖板支撑块，其特征在于，所述支撑凸台为空心结构，其与支撑本体端面之间设置有若干条凸台加强筋板。 4.根据权利要求1所述的汽车行李箱备胎盖板支撑块，其特征在于，所述连接固定侧上开设有至少一个用于固定支撑本体的限位孔。 5.根据权利要求1所述的汽车行李箱备胎盖板支撑块，其特征在于，所述支撑凸台靠近连接固定侧的一侧底部与支撑本体端面的连接处采用配合行李箱备胎盖板端部外形设置的圆弧结构。 6.根据权利要求1所述的汽车行李箱备胎盖板支撑块，其特征在于，所述支撑本体和支撑凸台采用一体成型的实心结构。 7.一种汽车行李箱备胎盖板支撑结构，其包括前饰件和备胎盖板，其特征在于，所述前饰件上固定有至少一个支撑块，所述备胎盖板的一端放置于所述支撑块上，所述支撑块包括支撑本体，所述支撑本体的一侧作为连接固定侧固定于前饰件上，所述支撑本体的端面向上延伸有支撑凸台，所述支撑凸台的端面为用于当备胎盖板平放时对备胎盖板起到支撑的平面结构，且所述支撑凸台的靠近连接固定侧的一侧壁上具有用于当备胎盖板翻转一定角度后对备胎盖板进行限位的限位斜面。 8.根据权利要求7所述的汽车行李箱备胎盖板支撑结构，其特征在于，所述支撑本体为空心结构，其内设置有若干条本体加强筋板，所述支撑凸台为空心结构，其与支撑本体端面之间设置有若干条凸台加强筋板。 9.根据权利要求7所述的汽车行李箱备胎盖板支撑结构，其特征在于，所述连接固定侧上开设有至少一个用于固定支撑本体的限位孔，所述支撑本体与前饰件通过自攻螺钉和垫片连接在一起。 10.根据权利要求7所述的汽车行李箱备胎盖板支撑结构，其特征在于，所述支撑块固定于前饰件上后所述支撑凸台与前饰件端部之间形成用于备胎盖板转动的凹槽，所述支撑凸台靠近连接固定侧的一侧底部与支撑本体端面的连接处采用配合行李箱备胎盖板端部外形设置的圆弧结构。
所属类别：	发明专利