专利名称: |
一种用于重卡轮轴间距可变的调节机构 |
摘要: |
本发明公布了一种用于重卡轮轴间距可变的调节机构,它包括底盘,所述底盘上设置有驱动轮轴,所述驱动轮轴上设置有驱动轮,所述底盘上设置有滑槽,所述滑槽上设置有从动轮支撑装置,所述从动轮支撑装置包括沿滑槽滑动的支撑块,所述支撑块上设置有从动轮轴,所述从动轮轴上设置有从动轮,所述从动轮轴上设置有多杆提升机构;所述从动轮支撑装置与驱动轮轴之间铰接有液压缸。本发明的目的是供一种用于重卡轮轴间距可变的调节机构,可适当改变车厢底盘下每对轮胎间的间距,使作用于每对轮胎上的压力尽可能相等,从而减少轮胎的磨损,以及侧翻现象。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
湖南;43 |
申请人: |
湖南科技大学 |
发明人: |
邓孔书;丁一成;曾露;尹祝融 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-09-05T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-22T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910834453.7 |
公开号: |
CN110481638A |
代理机构: |
长沙智德知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
徐雄 |
分类号: |
B62D21/00(2006.01);B;B62;B62D;B62D21 |
申请人地址: |
411201 湖南省湘潭市雨湖区桃园路石码头2号湖南科技大学 |
主权项: |
1.一种用于重卡轮轴间距可变的调节机构,它包括底盘(1),所述底盘(1)上设置有驱动轮轴,所述驱动轮轴上设置有驱动轮(2),其特征在于,所述底盘(1)上设置有滑槽(3),所述滑槽(3)上设置有从动轮支撑装置,所述从动轮支撑装置包括沿滑槽(3)滑动的支撑块(4),所述支撑块(4)上设置有从动轮轴(5),所述从动轮轴(5)上设置有从动轮(6),所述从动轮轴(5)上设置有多杆提升机构;所述从动轮支撑装置与驱动轮轴之间铰接有液压缸(7)。 2.根据权利要求1所述的一种用于重卡轮轴间距可变的调节机构,其特征在于,所述从动轮支撑装置与滑槽(3)设置于驱动轮(2)的前后两侧。 3.根据权利要求1-2任意一项所述的一种用于重卡轮轴间距可变的调节机构,其特征在于,所述多杆提升机构包括连杆A(8)、连杆B(9)、连杆C(10)以及液压推杆(11),所述连杆A(8)上端铰接在支撑块(4)上,所述连杆A(8)下端与从动轮轴(5)活动连接,所述连杆B(9)一端铰接在连杆A(8)的中部,所述连杆B(9)另一端与连杆C(10)一端铰接,所述连杆C(10)另一端铰接在支撑块(4)上;所述连杆A(8)和连杆B(9)之间铰接有液压推杆(11)。 4.根据权利要求3所述的一种用于重卡轮轴间距可变的调节机构,其特征在于,所述连杆A(8)下端有与从动轮轴(5)相匹配的圆柱孔。 5.根据权利要求3所述的一种用于重卡轮轴间距可变的调节机构,其特征在于,所述支撑块(4)上设置有用于与连杆A(8)和连杆C(10)铰接的第一铰接柱(12)和第二铰接柱(13)。 6.根据权利要求3所述的一种用于重卡轮轴间距可变的调节机构,其特征在于,所述支撑块(4)包括与滑槽(3)相适配的滑动座(14),所述滑动座(14)下端于从动轮(6)前后两侧设置有保护板(15),两侧保护板(15)之间设置有连接板(16),所述连杆A(8)上端铰接在连接板(16)上,所述连杆C(10)铰接在一侧的保护板(15)上。 |
所属类别: |
发明专利 |