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原文传递一种盾构施工轨道夹紧吊运装置

专利名称：	一种盾构施工轨道夹紧吊运装置
摘要：	本实用新型提供一种盾构施工轨道夹紧吊运装置。所述夹紧吊运装置包括轨道夹具、焊接在夹具顶端的吊环、吊绳和对应焊接在双轨梁上吊点，所述轨道夹具是由交叉设置的第一、第二活动臂、相互平行的第一、第二吊臂和第一、第二夹持板，所述第一、第二活动臂的交叉点通过膨胀螺丝连接，并可沿着膨胀螺丝展开或闭合，从而带动第一、第二夹持板开合，所述第一、第二夹持板的夹持端设有钩状夹持部，且两个夹持板的钩状夹持部相对设置，所述吊环设有两个，分别焊接在第一、第二吊臂的顶部，并通过吊绳与焊接在双轨梁上的吊点连接。本实用新型结构简单、节约了吊装时间，增加了工作效率，降低了双轨梁工的作业安全风险。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	中铁十一局集团城市轨道工程有限公司
发明人：	舒强;史兵兵;蔡力;张昆峰;陈克刚;高文涛;阮应书;乔晓亮;刘成东;商圣殿
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-15T00:00:00+0800
申请号：	CN201920337846.2
公开号：	CN209635718U
代理机构：	武汉楚天专利事务所
代理人：	杨宣仙
分类号：	B66C1/12(2006.01);B;B66;B66C;B66C1
申请人地址：	430074湖北省武汉市东湖高新区佳园路23号
主权项：	1.一种盾构施工轨道夹紧吊运装置，其特征在于：所述夹紧吊运装置包括轨道夹具(1)、焊接在夹具(1)顶端的吊环(2)、吊绳(3)和对应焊接在双轨梁(4)上吊点(5)，所述轨道夹具(1)是由交叉设置的第一、第二活动臂(100、101)、分别焊接在第一、第二活动臂(100、101)顶部且相互平行的第一、第二吊臂(102、103)和焊接在第一、第二活动臂(100、101)下端的第一、第二夹持板(104、105)，所述第一、第二活动臂(100、101)的交叉点通过膨胀螺丝(106)连接，并可沿着膨胀螺丝(106)展开或闭合，从而带动第一、第二夹持板(104、105)开合，所述第一、第二夹持板(104、105)的夹持端设有钩状夹持部(107)，且两个夹持板的钩状夹持部(107)相对设置，所述吊环(2)设有两个，分别焊接在第一、第二吊臂(102、103)的顶部，并通过吊绳(3)与焊接在双轨梁(4)上的吊点(5)连接。 2.根据权利要求1所述的一种盾构施工轨道夹紧吊运装置，其特征在于：所述轨道夹具(1)是采用厚度为10-20mm钢板制成的，其中一侧的活动臂、连接臂和夹持板是由双层钢板焊接而成，在两层钢板之间设有间隙，另一侧的活动臂从双层钢板的间隙穿过，并通过膨胀螺丝(106)连接。 3.根据权利要求1或2所述的一种盾构施工轨道夹紧吊运装置，其特征在于：所述第一、第二夹持板(104、105)的张合角度为15～70°，且在第一、第二夹持板(104、105)呈夹持状态时，两钩状夹持部(107)之间的距离小于盾构施工轨道(6)上部扩大部位的宽度，大于或等于盾构施工轨道(6)中部宽度。 4.根据权利要求1或2所述的一种盾构施工轨道夹紧吊运装置，其特征在于：所述第一、第二夹持板(104、105)相互平行，且同一侧的活动臂与吊臂之间的夹角、活动臂与夹持板之间的夹角以及夹持板和钩状夹持部(107)之间的夹角相等，均为105～115°。 5.根据权利要求1或2所述的一种盾构施工轨道夹紧吊运装置，其特征在于：所述膨胀螺丝(106)采用M24mm的膨胀螺丝，所述焊接在第一、第二吊臂(100、101)顶部的两个吊环(2)均为8.8级M36的螺帽，分别使用Ф1.0mm的二氧化碳气体保护焊焊接连接固定第一、第二吊臂(100、101)顶部。 6.根据权利要求1或2所述的一种盾构施工轨道夹紧吊运装置，其特征在于：所述焊接在双轨梁(4)上的吊点(5)采用8.8级M22100mm的圆头螺丝螺杆，并采用Ф1.0mm的二氧化碳气体保护焊焊接在双轨梁(4)上。 7.根据权利要求1或2所述的一种盾构施工轨道夹紧吊运装置，其特征在于：所述吊绳(3)采用Ф5mm600mm的链条。
所属类别：	实用新型