专利名称: |
一种盾构施工轨道夹紧吊运装置 |
摘要: |
本实用新型提供一种盾构施工轨道夹紧吊运装置。所述夹紧吊运装置包括轨道夹具、焊接在夹具顶端的吊环、吊绳和对应焊接在双轨梁上吊点,所述轨道夹具是由交叉设置的第一、第二活动臂、相互平行的第一、第二吊臂和第一、第二夹持板,所述第一、第二活动臂的交叉点通过膨胀螺丝连接,并可沿着膨胀螺丝展开或闭合,从而带动第一、第二夹持板开合,所述第一、第二夹持板的夹持端设有钩状夹持部,且两个夹持板的钩状夹持部相对设置,所述吊环设有两个,分别焊接在第一、第二吊臂的顶部,并通过吊绳与焊接在双轨梁上的吊点连接。本实用新型结构简单、节约了吊装时间,增加了工作效率,降低了双轨梁工的作业安全风险。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
湖北;42 |
申请人: |
中铁十一局集团城市轨道工程有限公司 |
发明人: |
舒强;史兵兵;蔡力;张昆峰;陈克刚;高文涛;阮应书;乔晓亮;刘成东;商圣殿 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-03-15T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-15T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201920337846.2 |
公开号: |
CN209635718U |
代理机构: |
武汉楚天专利事务所 |
代理人: |
杨宣仙 |
分类号: |
B66C1/12(2006.01);B;B66;B66C;B66C1 |
申请人地址: |
430074湖北省武汉市东湖高新区佳园路23号 |
主权项: |
1.一种盾构施工轨道夹紧吊运装置,其特征在于:所述夹紧吊运装置包括轨道夹具(1)、焊接在夹具(1)顶端的吊环(2)、吊绳(3)和对应焊接在双轨梁(4)上吊点(5),所述轨道夹具(1)是由交叉设置的第一、第二活动臂(100、101)、分别焊接在第一、第二活动臂(100、101)顶部且相互平行的第一、第二吊臂(102、103)和焊接在第一、第二活动臂(100、101)下端的第一、第二夹持板(104、105),所述第一、第二活动臂(100、101)的交叉点通过膨胀螺丝(106)连接,并可沿着膨胀螺丝(106)展开或闭合,从而带动第一、第二夹持板(104、105)开合,所述第一、第二夹持板(104、105)的夹持端设有钩状夹持部(107),且两个夹持板的钩状夹持部(107)相对设置,所述吊环(2)设有两个,分别焊接在第一、第二吊臂(102、103)的顶部,并通过吊绳(3)与焊接在双轨梁(4)上的吊点(5)连接。 2.根据权利要求1所述的一种盾构施工轨道夹紧吊运装置,其特征在于:所述轨道夹具(1)是采用厚度为10-20mm钢板制成的,其中一侧的活动臂、连接臂和夹持板是由双层钢板焊接而成,在两层钢板之间设有间隙,另一侧的活动臂从双层钢板的间隙穿过,并通过膨胀螺丝(106)连接。 3.根据权利要求1或2所述的一种盾构施工轨道夹紧吊运装置,其特征在于:所述第一、第二夹持板(104、105)的张合角度为15~70°,且在第一、第二夹持板(104、105)呈夹持状态时,两钩状夹持部(107)之间的距离小于盾构施工轨道(6)上部扩大部位的宽度,大于或等于盾构施工轨道(6)中部宽度。 4.根据权利要求1或2所述的一种盾构施工轨道夹紧吊运装置,其特征在于:所述第一、第二夹持板(104、105)相互平行,且同一侧的活动臂与吊臂之间的夹角、活动臂与夹持板之间的夹角以及夹持板和钩状夹持部(107)之间的夹角相等,均为105~115°。 5.根据权利要求1或2所述的一种盾构施工轨道夹紧吊运装置,其特征在于:所述膨胀螺丝(106)采用M24mm的膨胀螺丝,所述焊接在第一、第二吊臂(100、101)顶部的两个吊环(2)均为8.8级M36的螺帽,分别使用Ф1.0mm的二氧化碳气体保护焊焊接连接固定第一、第二吊臂(100、101)顶部。 6.根据权利要求1或2所述的一种盾构施工轨道夹紧吊运装置,其特征在于:所述焊接在双轨梁(4)上的吊点(5)采用8.8级M22*100mm的圆头螺丝螺杆,并采用Ф1.0mm的二氧化碳气体保护焊焊接在双轨梁(4)上。 7.根据权利要求1或2所述的一种盾构施工轨道夹紧吊运装置,其特征在于:所述吊绳(3)采用Ф5mm*600mm的链条。 |
所属类别: |
实用新型 |