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原文传递一种整车移动升举装置

专利名称：	一种整车移动升举装置
摘要：	一种整车移动升举装置，包括底座、横向丝杠和纵向升举部。横向丝杠有两个，两个横向丝杠镜像对称地设于底座上方，纵向升举部也有两个，一一对应地立设于两个横向丝杠的上方，其中，纵向升举部包括由内到外同轴设置的纵向螺杆和支撑管，支撑管与纵向螺杆之间还设有动力装置，纵向螺杆通过动力装置的自转运动而做升降运动，纵向升举部通过横向丝杠进行横向移动。本实用新型造价低廉、操作简单方便、易于调整车身高度、安全性好且适用于多种车型。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	吉林;22
申请人：	一汽-大众汽车有限公司
发明人：	吴钦杰;窦林;杨立夫;刘欣;施磊
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-15T00:00:00+0800
申请号：	CN201920092567.4
公开号：	CN209635812U
代理机构：	北京市万慧达律师事务所
代理人：	张一帆
分类号：	B66F7/14(2006.01);B;B66;B66F;B66F7
申请人地址：	130000吉林省长春市东风大街一汽-大众汽车有限公司
主权项：	1.一种整车移动升举装置，其特征在于，包括底座、横向丝杠和纵向升举部；所述横向丝杠有两个，两个所述横向丝杠镜像对称地设于所述底座上方，其中，所述横向丝杠包括横向螺杆和移动螺母，所述横向螺杆沿所述底座的长度方向设置，所述移动螺母与所述横向螺杆螺纹连接；所述纵向升举部有两个，一一对应地立设于两个所述横向丝杠的上方，其中，所述纵向升举部包括由内到外同轴设置的纵向螺杆和支撑管，所述支撑管的末端固定于所述移动螺母的上方，所述支撑管与所述纵向螺杆之间还设有动力装置，所述动力装置套设于所述支撑管的顶端，所述动力装置包括与所述支撑管顶端固连的基座和套设于所述基座上方的转体，所述转体与所述纵向螺杆螺纹连接，所述纵向螺杆通过所述转体的自转运动而在所述支撑管内做升降运动，所述移动螺母随所述横向螺杆的旋转而带动所述纵向升举部进行横向移动。 2.根据权利要求1所述的整车移动升举装置，其特征在于，具有设于所述横向丝杠与所述纵向升举部之间的导向装置，所述导向装置包括横向T型轨以及套设于所述横向T型轨的外侧的T型槽滑块，所述横向T型轨沿所述横向丝杠的长度方向固设于所述横向丝杠的壳体上方，所述横向T型轨上开设有滑槽，所述移动螺母穿过所述滑槽固定在所述T型槽滑块的底端，所述T型槽滑块的顶端与所述支撑管的末端连接，所述T型槽滑块在所述移动螺母的作用力下沿所述横向T型轨进行滑动，并带动所述纵向升举部横向移动。 3.根据权利要求1所述的整车移动升举装置，其特征在于，所述转体的周侧至少设有一个用作施力点的把手。 4.根据权利要求1所述的整车移动升举装置，其特征在于，所述纵向螺杆的顶端还设有用以支撑汽车纵梁的垫块。 5.根据权利要求4所述的整车移动升举装置，其特征在于，所述垫块为橡胶材质。 6.根据权利要求1所述的整车移动升举装置，其特征在于，所述底座还包括有承重梁，所述承重梁至少为两条，两条所述承重梁沿所述底座的宽度方向固设于所述底座两端的下方。 7.根据权利要求6所述的整车移动升举装置，其特征在于，所述承重梁的下方还设有万向轮。
所属类别：	实用新型