详情

原文传递一种独柱墩桥梁抗倾覆斜撑加固装置

专利名称：	一种独柱墩桥梁抗倾覆斜撑加固装置
摘要：	本发明提供一种独柱墩桥梁抗倾覆斜撑加固装置。所述独柱墩桥梁抗倾覆斜撑加固装置包括定位块；驱动结构，所述驱动结构包括第四转轴、套筒、滑杆、第五转轴和驱动杆，所述滑杆通过所述第五转轴与所述定位块之间转动连接，所述滑杆与所述套筒之间滑动连接，所述驱动杆贯穿连接于所述套筒与所述滑杆，所述驱动杆与所述套筒之间转动连接，所述驱动杆与所述滑杆之间螺纹连接，所述套筒背离所述滑杆的一端设有所述第四转轴；支撑结构，所述支撑结构包括第一支撑杆、第二支撑杆、第二转轴和第三转轴；限位结构，所述限位结构包括限位套和第一转轴；固定结构。本发明提供的独柱墩桥梁抗倾覆斜撑加固装置具有操作灵活、施工效率高、加固效果好的优点。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	杭州萧宏建设环境集团有限公司
发明人：	俞飞;戚兰兰;赵晨楠;吕磊;沈红梅;黄林宝;戴昊锋;俞聪聪;倪胜吉;史晓庆
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-22T00:00:00+0800
申请号：	CN201910347310.3
公开号：	CN110485312A
代理机构：	北京久维律师事务所
代理人：	邢江峰
分类号：	E01D22/00(2006.01);E;E01;E01D;E01D22
申请人地址：	310000 浙江省杭州市滨江区长河街道滨盛路1777号
主权项：	1.一种独柱墩桥梁抗倾覆斜撑加固装置，其特征在于，包括：定位块；驱动结构，所述驱动结构的一端固定于所述定位块，所述驱动结构包括第四转轴、套筒、滑杆、第五转轴和驱动杆，所述滑杆通过所述第五转轴与所述定位块之间转动连接，所述滑杆与所述套筒之间滑动连接，所述驱动杆贯穿连接于所述套筒与所述滑杆，所述驱动杆与所述套筒之间转动连接，所述驱动杆与所述滑杆之间螺纹连接，所述套筒背离所述滑杆的一端设有所述第四转轴；支撑结构，用于对桥墩进行加固的所述支撑结构通过所述第四转轴与所述套筒之间转动连接，所述支撑结构包括第一支撑杆、第二支撑杆、第二转轴和第三转轴，用于对桥墩进行加固的所述第一支撑杆通过所述第四转轴与所述套筒之间转动连接，所述第三转轴贯穿连接于所述第一支撑杆与所述第二支撑杆，所述第二支撑杆的端部贯穿有所述二转轴；驱动块，所述驱动块通过所述第二转轴与所述第二支撑杆之间转动连接，所述定位块、所述驱动块与所述第二转轴处于三角形的三个角上，所述滑杆与所述套筒为三角形的其中一个边，所述第二支撑杆为另外一个边；限位结构，所述限位结构与所述第一支撑杆之间转动连接，所述限位结构包括限位套和第一转轴，所述第一支撑杆通过所述第一转轴与所述限位套之间转动连接，所述限位套、所述第二转轴与所述定位块处于三角形的三个角上，所述第一支撑杆为其中一个边；固定结构，用于连接桥墩的所述固定结构与所述限位套之间可拆卸连接。 2.根据权利要求1所述的独柱墩桥梁抗倾覆斜撑加固装置，其特征在于，所述驱动块的截面为倒L形结构。 3.根据权利要求1所述的独柱墩桥梁抗倾覆斜撑加固装置，其特征在于，所述驱动结构还包括端盖和卡块，所述端盖与所述套筒抵触，所述端盖上圆周阵列设有多个所述卡块，所述卡块与所述套筒之间卡合。 4.根据权利要求3所述的独柱墩桥梁抗倾覆斜撑加固装置，其特征在于，所述驱动结构还包括限位块，所述驱动杆贯穿于所述限位块，所述限位块设于所述端盖与所述套筒之间，所述限位块的两端均为圆台形结构。 5.根据权利要求1所述的独柱墩桥梁抗倾覆斜撑加固装置，其特征在于，所述定位块的侧壁为弧形结构。 6.根据权利要求5所述的独柱墩桥梁抗倾覆斜撑加固装置，其特征在于，所述限位套的侧壁为弧形结构，且所述定位块与所述限位套的弧度相同。 7.根据权利要求1所述的独柱墩桥梁抗倾覆斜撑加固装置，其特征在于，所述限位结构还包括限位杆，所述限位杆与所述固定结构卡合。 8.根据权利要求7所述的独柱墩桥梁抗倾覆斜撑加固装置，其特征在于，所述固定结构包括固定套、挡圈和限位孔，所述限位套与所述挡圈抵触，所述限位杆与所述挡圈内部的所述限位孔卡合，所述固定套固定于所述挡圈。 9.根据权利要求8所述的独柱墩桥梁抗倾覆斜撑加固装置，其特征在于，所述固定结构还包括限位槽和限位条，所述固定套的两端分别设有所述限位槽与所述限位条，所述限位条与所述限位槽卡合，所述限位条与所述固定套之间通过螺栓连接。
所属类别：	发明专利